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Después de leer todos los mensajes anteriores, me hago una pregunta: Por qué molesta tanto a algunos, que otros muestren por este medio su pésame por el fallecimiento de alguien.

D.E.P. No puedo remediarlo, y cada vez me afecta más, cuando leo una noticia del fallecimiento de un compañero en accidente de moto se me hace un nudo en el estomago y pienso en dejar la moto.

Es peso por maleta.

Pues nada, a ver si algún compañero nos ilumina y logramos averiguar qué es y si tiene importancia o no. Yo de todas maneras no me preocupo demasiado, pues los bóxer tienen sus propios ruidos, que al fin y al cabo son propios de la raza.

El mío sigue igual de tosco que al principio. No he notado ningún roce o vibración. Solo un grillerio cuando sube de vueltas, que se quita poco después.

Pues a mi, que tengo la RT 2017 desde el mes de abril y tres mil kilómetros, sinceramente me molesta el clon, tanto con embrague como con el pro. En parado al meter primera hasta se mueve la moto. En marcha con el pro, o vas abriendo gas con ganas o da tirones desagradables. Una vez lanzado el...

Yo creo que el nivel que te han dejado en el taller es el correcto. Si el Manuel dice que son 4 litros, son 4 litros. Independientemente de cómo quede el nivel. Un taller no pone más aceite del debido simplemente por motivos económicos. A no ser que el mecánico de turno haya cometido una...

Pues yo desde el primer día con la RT LC me entendí de maravilla, las curvas con mucha seguridad, llevo los Z8, que creo son muy buenos. Deciros que vendí la KTM 1290 Súper Adventure con 9000 kms porque no me entendía con ella a pesar de las suspensiones semiactivas, de las que dice van de...

Yo creo que los petardeos son normales, sobre todo cuando vas alto de vueltas y cortas gas. Almenos a mi los dos motores boxser que he tenido lo hacian, tanto la de aire como ahora la lc

Mi experiencia con un select fue: Me avisaron unos meses antes, para que tuviera previsto el pago de la ultima cuota, les conteste que ya esta prevista mi decisión. No les dije nada más. llegado el plazo de vencimiento de la ultima cuota me la pasaron por la cuenta y ellos mismos cancelaron el...

Si en un momento dado lo necesitas y no lo llevas conectado, no actuará. Si lo llevas siempre conectado y no lo necesitas, no pasa nada.

RT LC. Me la entregaron el 18 de abril de este año. A fecha de hoy 2100 kms. El cambio creo que va muy duro, será que tiene pocos kms.

Bueno, pues ya con un poco de tiempo he limpiado los colectores de las manchas negras. Lo he hecho con WD 40, realmente no se han quitado del todo, lo negro si, pero han quedado los redondelitos.

Yo lo monté en una Gs 2011, la última de aire, y la moto iba igual de bien que con el de serie.

Pues la verdad ni se me había pasado por la cabeza que fuera alquitrán. A ver si tengo un poco de tiempo y le doy con algún producto como me recomendáis. Muchas gracias a todos por vuestras respuestas.

jajajajajaja te hare caso.

Buena a todos. Tengo una R 1200 RT de éste año con dos mil kilómetros y un mes y medio de uso. He visto que en los colectores han aparecido manchas de color negro, como puntos redondeados, he tratado de limpiarlos con un paño húmedo y no salen. A alguien mas le ha pasado esto.

A la espera estoy.

Los estafadores ponen la caña a ver si alguien pica. Y de vez en cuando alguien pica.

Pues yo, como quiera que no soy piloto ni nada que se le parezca, cualquier dispositivo que me corrija, me ayude, me caliente o me proteja etc...lo doy por bueno, y, si tengo dinero los incorporo a la moto. Dicho esto, tengo que añadir que creo que algunos son prescindibles.