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Yo tengo la Dainesse Desert y es muyyyyy transpirable sin restar seguridad

¿Y cuanto vale el cacharro? De todas formas si la quieren robar, esperaran...te seguiran y cuando te descuides....a la buchaca.... A mi me robaron una que la dejé aparcada a 20 metros cuando estaba comprando tabaco....jajajaja..menudos kabrones!

Al margen de opiniones de si te guste o no (que a mi me gustan), las leyes estan para cumplirlas...

Hombre, 250 (223 + 30 de combustible) kilos por campo (sin maletas) no los mueve cualquiera.....La primera vez que se te cae, la levantas...la segunda ya cuesta un poco más...y la tercera te acuerdas de haber llenado el depósito...jajajajaja.... En cuanto a la altura, sólo teneis que ver a Toni...

Se les concedío licencia sin pasar por concurso público....Dedazo de ZP.:tongue:

La más equilibrada de todas es la f 800 GS o la adventure si lo que quieres es hacer campo...te divertirás!; con la 1200 sufrirás :rolleyes2:...y para viajar, con la 800 tienes más que de sobra..:cheesy:

Claro que molesta porque la velocidad de 140 para mí es la ideal para rutas largas (si te caza un radar no te quitan puntos); sólo lo notas al cortar gas..... Parece que lo han disminuido con versiones posteriores......

Yo no sé si soy el único que lo ha notado pero si pones la moto a 140 km y sueltas el acelerador, te vibran los güevos....:embarassed:...(reconocido por varios mecánicos de BMW que es un problema de diseño) y yo probé en la primera versión...:tongue:

¿que le pasó a tu amigo de la KTM?..Estaba pensando en comprármela pero en los post que he leido en el foro de ktm parece que todos son problemas...:(, aunque es cierto que muchas veces sólo se dice lo malo y no lo bueno pero de lo que paso es de estar en campañas del fabricante constantemente...

No me extraña que no se pueda homologar y que la multa si te pillan sea como Dios manda porque "la seguridad" de unos se convierte en un peligro para el resto.

eso ciega a cualquiera que venga de frente....:cool2:

Yo disfruto tumbando más a 80 que a 160....:D...esa sensación de dejar caer la moto y rectificar con un golpe de gassss me encanta Hola Llanero!!!!

¿Vibraciones?. Gracias por el reportaje.

Si la moto está en garantia...concesionario; sino....también y te quitas de problemas.

Un entorno único....recomendable 100%.

¡Cojonuda la explicación!...Hoy en día el freno delantero (al menos en la BMW que tengo yo y según me contaron) tiene la frenada repartida 70/30...¿o es el trasero?

¡Feliz Navidad compadres moteros!

......por aquí transito poco; mal hecho porque he aprendido mucho. Un abrazo.

Raul, te parces Dios que edtas en todaspartes....Saludos. Carlos de Loresecha.

¡Chapeu Mc!. El que no se enteró es porque no quiso.