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Seguro? lo del esquema ese gabaxo no lo veo claro edito. es correcto, me he liado y he bajado a ver. Venia marcado asi

Hola Pepe! como te has fijado, algo sabes, el engorroso trabajo de chinos. Es un componente tan importante como nuestro sistema sanguineo, arterias, venas, capilares... ya sabemos al minimo fallo te quedas kao, Minimizar los riesgos es la idea. Un saludo.

Mira, si tiene ese conector (es la union de los cables de alimentacion) seguro que los cables estan bien, son de Teflon PTFE muy parecido a silicona pero mejor.

Mira, si no me equivoco es la placa que te ves en el enlace, tu moto es del 2001, no? La tuya lleva el conector cuadrado como ves, los cables estos son de silicona y no tienen el problema de la serie anterior. https://www.euromotoelectrics.com/BOSCH-Hall-Effect-Sensor-R1150-p/boignsen-r277.htm...

Hola mikeh. En este caso y la mayoría es el plástico quemado por el sol, también se añade roña. Limpiar con algo que no contenga ningun disolvente ni desengrasante, si no el plastico negro se pone blanco. Si no esta muy sucio, con limpia salpicaderos de coche o amoniaco rebajado y después con...

Pues mas que curro, sera curronavirus... tiene parte de culpa, se entretiene uno.

El cableado - no cabreado.

Revisando componentes. Sanear la instalación electrica, importante limpiar para ver, se ha cambiado el terminal del sensor de presion de aceite, los demas bien limpios y estaño si hace falta. Los cables que han perdido la funda, se ha encintado con tela de algodon elastica, donde se precisa...

Que mide o calculas que medirá del asiento al suelo? Bonito proyecto. Si es funcional ya seria la ostia. Desde mi punto de vista el equilibrio entre estética y funcional es definitivo. Ánimos para el desarrollo.

No te pases, que el tornillo tiene tope sobre la culata, saca uno completo y lo veras.

Lo que todavia no habia revisado y no esta mal ver, el tiempo y las gomas no se llevan bien, aunque me sorprende. Empece por desmontar la maneta/bomba de freno, esta impecable menos el guardapolvos, se limpia y se monta con la pasta especial para lubricar los retenes y el piston, no hay fotos...

No se para que tiene esos conectores libres ahí, he visto muchas que lo tienen y no me he preocupado, supongo para algún tipo de "extra" Pero solo te escribo para decirte. Que ENVIDIA!! no te dejes de pulir los radios, uno por uno, no tengas prisa. Disfruta i salut!!

https://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/view/btdetail/?series=259r&typ=0401&og=01&hg=11&bt=11_1704 Las cambias y duermes tranquilo, que son dos cervezas lo que valen. las interiores también y ya están ahí para el resto... No lo veo un robo comparado con otros recambios. Duran mucho en buen...

Entendido, muchas gracias por la explicación detallada. Un

No entiendo cuando te refieres a un hueco, el cigueñal es cilindrico sin rebajes hasta dentro, no? lo que si tiene un rebaje es el carter, es como se ve biselado para poder entrar el reten sin romper el exterior, por eso me fabricaron el util que te comento y puedes ver. Lo deja 2mm. dentro del...

Vaya currada! casi doble si llegas a montar todo, buena idea en comprobar la estanqueidad del nuevo reten. Dices 10.000km.? seran 100.000km. no? Me gustaría saber porque fallo el primero que colocaste? He realizado la misma operación en la 850 de Agus. A ver si... Otra cosa, el motor de...

Como soy parco en palabras...

Mas imágenes, que ya sabemos el dicho.

Ei, Buenas!! Bien, si cada vez que nos desconectamos tenemos avances positivos jejeje. Lo del amortiguador? lo mejor que puede pasar, te envio un mp. El oxidado que tienes lo devolvemos joven por fuera, si como dices el espíritu es joven... vamos como nosotros cuando vamos a misa, bodas y...

Si, desmontar algo que no hayas revisado.