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Si le cogemos cariño a las "mujeres"................................el mejor matrimonio es hombre&moto

Bien, todo en regla. itv pasada, todo ok. Ahora vamos mas tranquilos.

Todo lo que te comento va en esa dirección. Pásate por alli y se lo explicas. Recién echa la revisión me ocurre esto..............la conectan al sistema que dispongan para diagnosis, miran si falla algún sensor, etc. Ahora si después manipulas por tu cuenta. Pues ya no hay garantía.

Me refería si es a raíz de alguna manipulación o apareció dé forma esporádica la avería. Es por no especular tanto. El día que aparece por primera vez, recuerdas la secuencia de cosas que hiciste? O el día anterior, llenaste dé gasolina? .............etc.

Sólo es un poco de trabajo, desmontar y montar. Tengo él resultado de esta operación en una cómo la tuya, se quedó como nueva, pintamos las barras, el trapecio y manillar al mismo tiempo. Tendría que buscar las fotos. El trabajo de pintura en un taller de confianza.

Desde cuándo falla? Algún momento en concreto? Empezaría por conectar el diagnosis y eliminar fallos simples.

Muy bien si te quieres auto-convencer y en poco andas en una rat bike. Yo buscaría una que este bien, que las hay. Alternativas a la de origen también. En poco tiempo te olvidas de lo que costo, en cambio la satisfacción de mirarla es para todo el tiempo que la mantengas.

Unas fotos, a ver como esta de mal.

El llavador recuperado de Parcent.

Asi andamos muchos, siempre mirando la del prójimo. Al final todo esta dentro de nuestra cabeza, la felicidad también, he!! A mi me gusta la tuya.

Tranki Jack, la veras destripada.

Noooo!!! si no, ahora que? no tendriamos proyectos...

Muchas gracias a todos. Sin duda necesitare consultas y opiniones. Esta semana estudiaremos hasta donde-pues-ahora-que-estamos... Despues. Black dreams.

ultimas

Mas imagenes.

Exposición de imágenes del estado actual, como vemos esta un poco "dejadilla" El tema es repaso completo... sin coger la lupa ya se ven cositas que llevaran a un despiece avanzado. La sra del 97 funciona, pero no es apta para cualquier piloto, ya me entendéis. Luego comentamos los detalles...

Mira esta vista, es de hace tres años, también subimos con dos............pedales. Estuvimos una semana en una casa rural en el mismo puerto de Alisas, subiendo por Riotuerto. Esa zona da de si para un mes. Puertos... Vistas... Sobaos de Ason,mmmmm

Estoy con Galerkin, si no gotea no me liaria, no creo qué apretando se solucione lo de las juntas de culata. Si es el retén pues ya sabes lo que toca y lo demás no tocar, solo si son juntas de tapas de balancines que es fácil. En el manual pone de reapretar después de unos km. pero eso hace días...

Depende del material que sean si pueden ser los flotadores, déjalos caer dentro de un recipiente con gasolina a ver que tal flotan. La presión que haces con la mano tampoco es fiable, los flotadores no tienen tanto empuje y la válvula puede estar marcada.

Pues si, lo tienes todo mas a mano y como eres un palpita... pues te mola. pd. Me uno al club de manos hiperactivas, si no esta roto, lo miro por si.