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Resumiendo, que entras al concesionario, hay unas motos muy bonitas en la exposición, pero que cuando te sientas, lo que te quieren vender es una financiación, y que mientras la vas pagando, te dejan una de esas motos para que te entretengas.

Las cuentas del select son muy básicas, y habría que explicarlas así para que la gente sea consciente de lo que acaba de firmar, y con ese ejemplo hacemos las cuentas: 6777 (entrada) + 7976 (35x227,90)= 14.753€ Es decir, cuando llegas a la última cuota, antes de la final, ya has pagado 14.753€...

Y qué más da si se vende más o menos? Estamos hablando de 33.000€ con la equipación que caracteriza a las BMW, maletas y demás. Aunque vendiesen la mitad, a nivel de beneficios, estoy seguro que ganan lo mismo o más. Aquí lo que está claro, es que las GS ya no son motos para la clase media...

Es para flipar la verdad, como han podido sacar eso al mercado.

Hace cosa de 3 semanas estuve viendo la 1300 normal en un concesionario muy conocido de la zona noroeste de Madrid, para ser un sábado por la mañana me sorprendió que se levantase el comercial hacia mí, a entablar conversación, no había nadie. Vi la 1300 de cerca, con sus detalles y no, lo...

Lo hizo muy bien la verdad, simplemente me enseñó la moto, me dejó probarla y no hizo falta hablar mucho más. Ni detalles técnicos ni nada de nada, todo está en internet. 1.- Eso tendrá que convencer o no, en caso de tener que recurrir a la misma. 2.- Por supuesto, no se pueden comprar con las...

El precio que marca el configurador de BMW añadiendo todos los extras posibles para asemejarla a la Voge 900 es de 14.700€. Claro está sin descuentos, Pero aun montando todos los extras, hay cosas que no lleva. Llantas de radios tubeless, calefacción en el asiento, defensas superiores, 8cv...

Ya estamos con el dinero como valor único a la hora de decidir. Por suerte puedo ir a BMW y comprar una 1300GS y pagarla a toca teja, no lo voy a hacer, básicamente porque me parece insultante pagar 31.000 € por una moto. Igual de insultante que pagar 18.000 por una 900 con motor CHINO. Así...

Eso tiene fácil solución, se prueba y así cada uno saca sus propias conclusiones, ya te digo que para mi no son malas, cosa que me preocupaba bastante, también influye que yo peso 65 kilos y tal vez alguien con más peso y envergadura necesite ajustes o simplemente se le queden cortas. Enviado...

Me voy a extender un poco más y os cuento por encima mi situación y lo que percibí en la prueba de la voge. Un amigo me habló de estas motos y yo de primeras no le hice ni caso, para mi el producto chino no era opción, y más después de que mis últimas 4 motos hayan sido BMW, la última una...

En mi caso no, podría reservar cualquiera de las 3. La que tenían allí era la plata azul y es preciosa, pero tengo la sensación de que la negra en persona va a gustar mucho. Ya digo que habiendo videos, fotos y demás, cuando la he visto en directo me ha dejado a cuadros, no solo es que sea...

Buenos días, Acabo de encargar hacer unas horas esta moto. He ido simplemente a verla por curiosear de todo este revuelo que se ha producido con este modelo, y al verla en persona me ha impresionado, es muy bonita, bien hecha, detalles cuidados, para nada se percibe por ningún lado que sea un...

Lo que yo veo aquí, es que BMW ha dejado de lado el concepto GS, moto duradera, para devorar kms, cómoda, fiable, ¿bonita?, polivalente, buena máquina que cumple bien en cualquier situación. Ahora la GS es una moto para correr, 145cv…. No tienen ya la XR? por qué no dejan la GS como la moto...

Yo tuve ese asiento y lo devolví. Lo primero es que me lo enviaron usado pero viendo que era así, aproveché para probarlo y a mi no me gustó. Sí es más cómodo que el de origen, cualquier cosa que pongas lo va a ser, pero a mi lo que no me gustó es que aumentaba la altura y en mi caso, pasé de...

Joder, yo creo que la intentan hacer más fea y no les sale. Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk Pro

No se trata de problemas, puede que la moto salga fiable de primeras y la tengas 8 años y nunca te deje tirado. Se trata de mejoras que se irán añadiendo año tras año, donde la última serie del modelo es siempre la mejor hecha y fiable. Por ejemplo, yo tuve una LC del 14 y la caja de cambios...

Al ser un modelo totalmente nuevo, sobre todo a nivel mecánico, los 2 primeros años van a ser de betatester total. Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk Pro

Parto de la base, de que esta moto no es ni rutera, ni viajera, ni cómoda, ni para pasar grandes jornadas encima de ella. Por lo que para mí, prima la sencillez, lo auténtico….sin duda, cuanto menos Euro, mejor. En otro tipo de moto, más capaz o destinada a otros usos, si que valoro esos extras...

Guantes recibidos, no los he probado aun, gracias por todo.

Buenos días, me apunto con una talla S, haciendo las medidas de la web me da 20cm, espero acertar con la talla