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Si lo tengo en mente, pero no se donde conseguir el mismo tubo y el conector para alargarlo, porque el tapón para la tobera es accesorio BMW eso no hay problema, pero sí, voy a intentar quitarlo en este mes. Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk Pro

Buenas tardes.

Pone los pelos de punta, pero es mejor que sepamos la verdad y hacia dónde vamos para, cuanto antes, tomar medidas, pero el futuro energético es muy complejo y lo peor, veremos cómo terminamos por la lucha de esa energía finita.

Ok gracias por los consejos, creo que el que presenta problemas para subir la moto es el de wunderlich. Y al final yo creo que para simplemente comprobar aceite o hacer cualquier cambio o instalación de lo que sea, el poder subir la moto en 10 segundos al caballete al final se agradece. Por lo...

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Estoy por dejarme de inventos y montar el caballete del SW-Motech. He estado indagando y a parte de que sube muy fácil, las personas a las que he preguntado, incluso al señor de este video, me confirman que no hay ningún problema en las curvas que no roza ni nada. Minuto 14: Enviado desde...

Gracias a todos por la información, veo que al final lo más interesante y seguro va a ser montar el caballete central. Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk Pro

Te agradezco cuando puedas ampliar información de ese elevador. Muchas gracias. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Pro

Buenas a todos. En breve voy a ponerme a realizar el mantenimiento a mi ninet, y estoy buscando como mantenerla elevada, de tal forma que pueda incluso soltar el grupo trasero para hacer mantenimiento del estriado del cardan, vaciar aceites y demás. Había pensado en ponerle el caballete...

Es que yo no quiero aumentar la altura del asiento, porque entonces te expones más al aire. Y meterle capas de visco y gel al final el resultado va a ser ese, ir más alto, por lo tanto más forzado sobre el manillar, y empeoramiento más todavía del dolor lumbar. Difícil solución tiene esto en...

Muy bonita. A disfrutar Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Pro

Llevo desde febrero con una ninet, urban gs, que está bastante mejorada para hacerla más capaz y poder afrontar salidas más largas, incluso algún viaje. Al principio todo iba perfecto, y sigo diciendo que esta moto es muy divertida. Pero he vuelto a retomar, en ocasiones, el subirte a la moto...

Roge, estaría bien que fueses “actualizando” tus impresiones, según vayan pasando los kms. Saludos! Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk Pro

Según comentaba un amigo ayer hablando en un grupo que tenemos a raíz de este hilo, este amigo que entiende un rato de mecánica, decía que las LC son refrigeradas por líquido, pero ese liquido no es un anticongelante cualquiera que puedas encontrar en cualquier gasolinera. Si no por un fluido...

Mi primera GS fue una LC, me duró un año, después de esa las 2 siguientes han sido triple black 2012 que ha sido la mejor moto que he tenido hasta la fecha y que cometí el error de cambiarla por una adv, pensando que todo sería todavía mucho mejor, y digo cometí el error, porque para mi es mucho...

No estoy de acuerdo. He tenido 4 boxer, uno de agua y 3 de aire-aceite. Con este último me he recorrido casi toda la península ibérica con alguna tirada larga, 800 kms en un día. Este motor al arrancar vibra y está muy presente, pero en cuanto coge temperatura y vas a velocidad de crucero, es...

Sea como fuere, esta moto a 24.000 euros la va a comprar, el sobrino del dueño del concesionario, algún inglés afincado en España y 2 - 3 despistados que son afines a la marca por algún motivo que nadie sabe. Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk Pro

Añádele a la cuotita mensual, la coincidencia con la revisión de los 20.000, cambio de neumáticos y seguro anual.

Cuando BMW saque la 1300 y empiecen las ofertas de KTM con la 1290, se va a poner más interesante todavía este modelo. Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk Pro