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Lo hice por primera vez hace 33 años...nada que ver ahora. Para mi también ha perdido encanto; el turismo de masas de Potes ha hecho mucho daño... Todos los años hago rutas por Picos, hace un mes estuve por Riaño, Valdeón, Caín..ahora mismo me gusta más el desfiladero de los Beyos que el de la...

El compañero bmwmandi puso esto... Creo que se refería al C5... .

En otro tema (que hablaban del E2) que está en este mismo Apartado de Consultas y Pruebas de Equipamiento, un compañero subió esto... Otro compañero afirma que esto se soluciona simplemente apretando los tornillos.. Curioso.

Curioso lo del C5.. A algunos les aguanta hasta 90 kms hora, y a otros se le baja al salir de un semáforo... En un casco de ese precio no debería haber esas diferencias si el mecanismo es el mismo, no lo entiendo.. C5 descartado en cualquier caso. Y que conste que me gustan los schuberth, tuvo...

A partir de esas velocidades ya es normal que se baje la pantalla, de hecho, por encima de 80 o 90 ya no pretendo que aguante porque suelo bajarla, lo que quiero descartar son cascos que a poco que pases de 40 o 50 por hora, ya no aguantan la pantalla y se cae.. Y respecto del C5, he visto...

Yo por ahora las únicas pastillas que gasto, son las de los frenos.. Jajaja. Buen finde...

Gracias compañero.. Yo tengo una K100 RS...y aunque como sabes tiene carenado y pantalla, en la cabeza me da el aire.. Con mi actual HJC i90 voy bastante bien, pero tengo que cambiarlo y me apetece probar otros modelos... Si hace frío, cierro la pantalla claro, pero si hace calor o poco frío y...

Todas las opiniones son bien recibidas, faltaría más..pero me interesan más aquellas de los que tenéis motos en las que os de el aire en la patanlla del casco, ya que en las motos en las que subiendo la pantalla de la moto, no te da el aire, no se puede apreciar lo que yo pido... Por ejemplo, mi...

Entiendo que los que me contestáis que no se os baja, es con una moto que os de de lleno el aire en la cara.. Con una RT por ejemplo o una GSA, y si no eres muy alto, y con la pantalla de la moto elevada, poco aire da, o ninguno..

Nacho, me refiero, con la parte frontal cerrada, como si llevases un integral, pero con la pantalla abierta...

Quitar el protector de la mentonera evidentemente ayuda, pero para los que somos muy calurosos, no es suficiente...

Pues ya son varios los cascos que tenido que a poco que acelererases, a poco, pantalla para abajo en menos de nada.. Y alguno de ellos, casco de gama alta, por ejemplo un Shoei NXR2.. Que vendí al día siguiente.

Yo es que soy muy caluroso y tengo una especie de "claustrofobia" en la cabeza... Llevo la pantalla abierta hasta en invierno... Defecto del animal... Jajaja

Gracias.. Que tal te va a ti con el shark, te aguanta la pantalla abierta a velocidades de 70, 80 aprox... Estoy valorando también el Evo GT...

He visto videos y comentarios del nuevo Schuberth C5 q se le baja la pantalla con solo soplarle.. Si me gasto 600/700 euros en un casco y le pasa eso...me da un patatús... También estoy valorando el Neotec 2, pero necesito asegurarme que no le pase lo mismo.. Y en gama algo más baja veo cosas...

Sí, busco algo de gama un poco más alta.. Tengo GS 1200, k100.. Entre otras.. Busco uno que me valga para todas mis motos..

Quizás no me he explicado bien.. Me refiero a cuando vas con la mentonera cerrada, como si fuese un casco integral, y abres la pantalla un poco o todo, si se aguanta abierta, o se cae a la mínima... Saludos...

Me explico, estoy buscando un casco modular de gama media/alta que permita circular con la pantalla abierta o parcialmente abierta, sin que se cierre a la mínima que pasas de 50 por hora. De lo contrario, para mi es insufrible ir con ella bajada cuando hace mucho calor... En la actualidad...

k100 RS 1986... Con un depósito paso de los 400 kms sin problema... Consumos de un 8... algo no está bien... Cordiales saludos.

Refugio de Áliva.. No Ávila.. El corrector... :)