Resultados de búsqueda

  1. SALVA-GSX

    Consejos para cambio de pastillas freno en R1250 GSA ´21

    Las EBC - HH, son de lo mejorcito que le pondras a la moto. Si hacen ruido es porque no les ponen grasa de cobre o cerámica, tal y como indica el manual de bmw. Así mismo, casi nadie limpia las pinzas antes de poner las pastillas nuevas, quitar las viejas y poner las nuevas es lo normal...
  2. SALVA-GSX

    Seguimos con los Cardan oxidados!!!

    Si, pero el tema de los alternadores tambien tiene tela, a ver cuando hacen campaña para este defecto, claro que será dentro de 6 o 7 años, cuando la mayoria ya los hayan cambiado arañañdo la cartera. Y vaya factura que te pasan...!!
  3. SALVA-GSX

    R 1200 R y R 1200 RS

    En horabuena por la compra, bonita moto, pero bueno, eso de que no desprende calor... Yo, en verano no la uso, me achicharra piernas y pies, uso otra moto mas fresca, vieja, pero fresca... La bmw se me hace insoportable en verano, en invierno se agradece.
  4. SALVA-GSX

    Duda de compra Posible compra R1200RS

    Si te gusta la moto, comprala, preguntar a los demás es confundirse, las opiniones son dispares, claro que en este foro, casi todos te diran lo fantastica que es, no es un sitio muy objetivo, en cambio, yo, que tengo una,te diré todo lo contrario. La moto se compra con el corazón, no con la...
  5. SALVA-GSX

    PEGATINAS EN LAS MALETAS

    Que cada uno pegue en su moto lo que le de la gana, ninguno somos nadie para cuestionar esa decición, la moto es mia y pego en ella o que me da la gana. Yo, personalmente, lo encuentro poco acertado y feo, no llevo pegatinas de los viajes hechos, pero criticar eso es tambien poco apropiado...
  6. SALVA-GSX

    Seguimos con los Cardan oxidados!!!

    Si es campaña de reparación o sustitución, deben hacerlo aúnque no pases las revisiones en concesionario, aúnque no te conozcan y que la moto ya no esté en garantia. Esto lo justifican así para no colapsar los concesionarios, para quitar importancia al mal proceder de la marca y no crear panico...
  7. SALVA-GSX

    Consulta Técnica Pilas KeyLess ¿dudas?

    Demasiados problemas. Definitivamente veo que la llave es lo mas comodo de usar.
  8. SALVA-GSX

    R 1200 R y R 1200 RS

    Pues la Marquita ya sabes, y que la fibra de carbono estar cara Quizas si, pero vamos, es un elemento decorativo, totalmente prescindible, y hasta me extraña que lo vendan a parte del escape, pero bueno, sobre gustos y cartera....
  9. SALVA-GSX

    Seguimos con los Cardan oxidados!!!

    Entonces ya nos cobraran 30 mil €, claro que muchos seguirian dispuestos a deguir siendo atracados.
  10. SALVA-GSX

    R 1200 R y R 1200 RS

    ¿130€ por esa plaquitaaa...??? Por Dios, menudo atraco
  11. SALVA-GSX

    Seguimos con los Cardan oxidados!!!

    ¿Segurooo...?? ¿Acero inox, o mas bien el mismo cardan cromado..??
  12. SALVA-GSX

    Seguimos con los Cardan oxidados!!!

    Antes, hace muchos años, cuando los materiales no eran ni de largo tan buenos y sofisticados como ahora, los cromados ni existian, los cardan de las bmw, iban al aire como esta, y no se oxidaban... ¿ Que coño ha pasado...?? ¿Debe ser que no interesa que una moto dure mucho, si no, no venden...
  13. SALVA-GSX

    Seguimos con los Cardan oxidados!!!

    Bueno: Hoy hemos llevado la GS al concesionario Motor Oliva de Tarragona para la revisión de los 30.000. Les hemos mostradio de nuevo la fotos del cardan y que ya dirán algo. Llaman y dicen que es lo normal, que todas estan igual y que es por el uso que le has dado a la moto. Total, culpa del...
  14. SALVA-GSX

    Seguimos con los Cardan oxidados!!!

    Si señor, actualmente, es mejor tener cualquier moto con cadena que una bmw con cardan, tienen mucho mantenimiento, si se rompe, vale una fortuna, si se jode en Mongolia, no te lo arregla ni Dios, una cadena..., Vale poco, se repara con un alambre en cualquier punto del globo terraqueo, y a...
  15. SALVA-GSX

    Seguimos con los Cardan oxidados!!!

    No, no hemos limpiado ni quitado nada, no hay grasa y la de dentro está pedrificada, por suerte pudimos separar el brazo del grupo trasero. Lo curioso es que el Conce, cobraron 36€+iva por revisar y engrasar el cardan en una revisión anterior a peticion del cliente, ahora toca la revision de los...
  16. SALVA-GSX

    Seguimos con los Cardan oxidados!!!

    30.000 km 2 años, en teoria hicieron la revisión del cardan a los 10.000. Abrimos para comprobar, antes de la revisión, y esto nos encontramos. A ver que nos dicen en el concesionario, hicimos fotos y lo montamos como está.
  17. SALVA-GSX

    VENDO útil PMS R1200 LC y 1250 LC

    Hola, me interesa quedarmela. Te he mandado un privado
  18. SALVA-GSX

    R 1200 R y R 1200 RS

    ngo dudas de montarlo o no, se me carga mucho la espalda en viajes y tal… Hombre, la posición mejora mucho, y la manejabilidad de la moto, ni te cuento, eso si, el precio es una burrada, yo lo llevo, lo compré en Aliexpres por 36€ creo recordar, eso si, las abrazaderas de las torretas las hice...
  19. SALVA-GSX

    R 1200 R y R 1200 RS

    Gracias por el apunte, pero cuando valga 60€ será una buena compra, mientras tanto lo considero un atraco.
  20. SALVA-GSX

    Manual de Taller R1250GS

    Ahhh, vale, pues mil perdones. No creo que se infrinja ninguna normativa, son cuatro o cinco licencias a usar como uno quiera, creo yo. Disculpa Feribros, te entendí mal.
Atrás
Arriba