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No tienes que agujerear, encajan en el chasis. Slds

No, no tienes que hacer ningún agujero, encajan perfecto. Saludos

Bueno a ver, que el problema ya lo sabe bmw y todos los modelos nuevos salen con las bobinas que no dan problemas, y a mi me paso y en garantía me cambiaron 4 bobinas y 4 bujías que tardo una semana apenas la moto en estar lista y todo perfecto… que lo puse no como queja sino para que los que...

Bueno, moto de vuelta, cambiadas en garantía 4 bobinas 4 bujías y la moto perfecta de nuevo. En menos de 5 días me la tenían lista. En principio problema solucionado y bujías y bobinas de la producción actual. Contento con la respuesta de bmw.

La diferencia se nota 100% en el motor, la elasticidad y el cambio en regimen de vueltas, ahora mas largas. Es una moto más rápida en menos revoluciones y ya no tiene lo brusco de la anterior. Lo curioso es que es más rápida pero como el motor transmite menos rabia la gente piensa lo contrario...

100% de acuerdo

Un buenos días a todos! Espero os encontréis bien. Os cuento lo que me ha pasado y que BMW ya sabe y esta al tanto por otros casos similares. Estaba de ruta el finde pasado no muy lejos de casa y me da un error en el motor y me salta el testigo en Naranja, el errors decía motor! Llevar a un...

En circuito, perdidos ambos avisadores, te los vas comiendo hasta que terminan de soltarse… recomendación de quitarlos y ponerlos luego…

Es así, yo la pase a 11200 km. Cero problemas.

Exacto, es la rueda de “diseño”

No, he cambiado de neumaticos, los roadtec son el peor neumático que he tenido con diferencia en mis motos. Nhorrible

A partir de 47 ya tocas

Pues pregúntale lo de las campañas, porque son oficiales ya.

Si a eso me refiero, no arranca a 2000. Enciendes la moto y está en 1500 estable, enciende en 1500 y se queda igual que ralentí. de hecho puede ser idea o locura mia pero la siento mas fina de puño, más fina en bajos. Ligeramente eh, quizá son locuras mias pero ya alguien que me lo confirme o...

Por cierto alguno sabe si el asiento M sport tiene menos concavidad, es decir es mas plano quizá con ese asiento se soluciona bastante la dificultad para descolgar, si alguien lo tiene y ha comparado agradecería que nos contara. Saludos

Pues depende que es para ti penar en circuito, si con la R ibas a fuego tocando casi codo, con esta no te esperes nada cercano, con un asiento distinto, con menos hueco de cuchara se puede tocar rodilla y descolgar algo mas. Te sobra potencia y la moto tiene mucho temple, pero ten en cuenta que...

Perdonar por la tardanza en contestar, es un remache de plástico que han cambiado en el módulo del abs por lo que hay que abrir el carenado. y efectivamente ahora mismo cuando arranco la moto se mantiene en 1500 no da picos. En constante. Os adjunto foto de lo que se hizo en la campana.

Revisión de los. 10000 pasada. 3 cosas interesantes. 1- campaña por tornillo del sistema abs, lo cambian por uno mejor que evita desgaste y posible rotura. 2- campaña por mariposa salida de aire y regulación, ahora la moto no tiene ese pico de revoluciones al encenderla de 1500 a 2000 en...

No os convencen los colectores arrow?

Yo solo en circuito eh! En carretera alguna vez toque el avisador y porque había desnivel, rara la vez que paso de 40 grados, en carretera voy suelto pero con muchisisisima cabeza, pa lo demás esta el circuito y ya os digo que se pasa bien con esta maquina igualmente, a mas de uno le dejas con...