Miar este pájaro vende una R 1250 RT del año 2.018 con pocos Kms. por 8.800 €
Fwd: BMW R 1250 RT - 8800 euros
CMAA PERSONAL <CMOR4@lanzarote-mde.com>
18 ene 2023, 10:47 (hace 1 día)
Hola,
Quiero agradecerles por su interés, aquí tienes más detalles de la moto y...
Para notar ese flaneo e inestabilidad tienes que ir un poco fuera de las velocidades oficiales, si circulas a velocidad oficial según las marcadas en la carretera que circula pues digamos que aunque la suspensión no esté en buen estado apenas lo vas a notar. ( pero una buena suspensión con un...
Te mando la foto, verás que en la parte inferior donde está en conector veras una horquilla, pues esa va alojada en el depósito para así estabilizarla.
Imagino que la Tira estará bién montada en su alojamiento, dentro de la funda guía y a su vez la guia encajada en su alojamiento para respetar la altura ( porque si en la parte inferior el guía no está encajado, igual está sin encajar, entonces estaría un poco loca ( libre ).
esta es la pieza :
Ordenador al canto ( algún sensor en el sistema de encendido, temperatura etc. etc ), al quitar el encendido se reinia el sistema y al echar andar salta en fallo y se pasa a modo emergencia para salir de paso y quitarte de la carretera. ( cualquier chorrada de electrónia pero ya sabes, pasta...
Normalmente no te hará falta cargarla antes de montarla, ponla y le das una vuelta de unos Kms.( comprueba a ver qué voltaje te da, si te da más de 12,7 móntala, y sin problema ). Es lo que tienen las baterias de marcas blancas duran poco y la mayoría de las veces no dá los Ah que dicen en...
La diferencia principal radica en que en la AGM ( Absorbed Glass Material ) , el electrolito está totalmente sumergido en un separador de fibra de vidrio absorbente especial que inmoviliza el ácido , mientras que en las baterías GEL, el ácido se mezcla con silicio para formar un GEL que también...
Hola has solucionado algo sobre el tema ( caliente no arranca ), imagino que el fallo es el típico en estos modelos ( que no tiene fuerza el motor de arranque, ¿ ó se llega a apagar el display cuando intentas arrancar ?
Cierto yo llevo toda la vida haciendolo ( de un coche a una moto ó de coche a coche ) y hasta ahora nunca pasó nada, OJO eso sí respetando las polaridades y voltajes ( positivo con positivo y negatvo con negativo de lo contrario cascaría el regulador ( suele fundir placa de diodos ) de carga...
Yo llevo montada la Odissey Pc 680 y os puedo decir que sí se nota la potencia en el arranque tanto en frío como en caliente y va a cumplir 8 años montada, pienso que está amortizada la diferencia de precio.
En teoría si desconestas la batería con el contacto quitado y la llave sacada no devería de darte ningún tipo de alerta ó mensaje, y si no lo tienes claro haz lo que te comentas gringo42, con el cargador enchufado alimentando los cables que nunca se quede sin tensión.
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