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Cuando era joven e imbécil tuve esta maravilla, pero la mandé a paseo por exceso de orgullo.

Si tuviera cardan........

Pues no me queda tan lejos Monnikendam, igual me da por ir a investigar sobre esa R 1100 S......

Por una foto, a ver cómo te ha quedado

Has puesto las pinzas al revés. No tiene por qué ser malo si luego las pones también al revés en la batería donante. Pero si fueran las pinzas por ejemplo de un cargador de baterías, te dará error en el mejor de los casos, sino te cargas batería y cargador. (Rojo-positivo. Negro-negativo)

Supongo que es un error de redacción porque tal como lo escribes estás dando a entender que no sabes ni donde está la batería, lo que sería un síntoma grave de que no te has ocupado mucho de mimarla. Tiene pinta de que tienes un problema ya sea en la bomba de gasolina o en el filtro de gasolina...

También puedes encontrar alguna información en la zona de consultas técnicas, https://www.bmwmotos.com/foro/forums/consultas-tecnicas.44/ Aunque yo personalmente estoy encantado de seguir este apasionante hilo por aquí.

No arranca o no funciona ni el motor de arranque?. Para que arranque tiene que tener recogida la pata de cabra, estar en punto muerto y el interruptor de para de emergencia en su sitio.

Cuenta primero qué ha pasado. La historia de esa máquina....

El desconectador equivale a un interruptor. Se puede poner, por ejemplo, entre el borne de la batería y el cable correspondiente. En las K tienes la ventaja de que si no hay otra instalación por ahí puedes ponerlo en el cable que viene del borne negativo y el tornillo del lado izquierdo donde...

Un amigo que restauró una me dice que si, que comparten aceite del motor con el cambio. Maja moto

No te puedo decir mucho, a mi no se me ha movido nunca y eso que el GPS es un modelo chino barato.

No te tomes a mal las advertencias de los colegas, porque saben de lo que hablan. Si solo se trata de la bomba de gasolina y el bombín de la llave de contacto, son dos cosas que no son especialmente difíciles o caras de arreglar. Pero normalmente en estas motos todo es empezar y te irán saliendo...

Ánimo, que eso tiene solución. Y no creo que sea muy caro.

Yo creo que va al motor de arranque. Pero insisto en lo que te dice @Asturiancetorix, lo normal es desembornar directamente en la batería.

Yo le he puesto una bola RAM en uno de los tornillos que sujetan los brazos del manillar y ahí le puedes poner el sistema que quieras para el GPS o el móvil.

La subasta de las motos de la policía belga ya ha empezado. Es curioso ver que en la misma página hay una !200 GS y con pujas de 1100€ ya ha llegado al precio de reserva, mientras que las RT autoridades van por 1700€ y no han llegado todavía.

Personalmente te pediría un poco de claridad al escribir. Vuélvelo a leer, porque tal como lo has redactado hay que intuir qué preguntas porque no se entiende bien. Si, el negativo de la batería está en el lado izquierdo de la moto, que por cierto no dices qué modelo es. Y si lo has leído en el...

De todos modos, puedes poner una pletina casera siempre que tengas en cuenta que no debe tocar ni poder tocar en ningún caso con otra pieza metálica de la moto..... La jodienda es que para ponerla seguramente te tocará desmontar el carenado izquierdo, como si cambias la batería.