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Eso no lo he mirado. Estaba embobado con la pantalla jajaja. Tengo que volver el 27 aunque supongo que para entonces ya sabremos si vienen con otras barras o casquillos, pero seguro que una cosa o la otra, si

En Nordkapp Bilbao en Galdakano tienen una Rallye con el TFT nuevo. Acojonante, me ha encantado. Es enorme y se ve muy muy bien. Manejo fluido del software, vistoso, mucha información ... mandos nuevos negros tb muy chulos... tengo una foto sacada así rápido a ver si la puedo subir con el móvil...

yo acabo de venir de un viaje de 15 dias con las varios y top case de Givi 42L y no he tenido ningun problema con ellas,ni de capacidad,ni de nada... Son comodas,a mi la apertura lateral me gusta(va todo metido en una bolsa en cada maleta y no se cae nada),esteticamente quedan de lujo,me ha...

En la mía solo se puede a la izq. a la derecha hace el gesto de bloquear pero no lo hace. Una Rallye 2017

Es la rallye... de todas formas acabo de probar una adventure triple black del 2017 y lo hace igualmente . En los cambios de marcha tb hace el golpe seco clack... es que me parece un poco curioso que no haga ningún tipo de sonido al hacer un cambio de marcha...

No sé si se cambiar de marchas o no, pero en las marchas más altas no lo hace y en las bajas siempre . Da igual que le de rápido o despacio, con decisión o sin ella, es un clack muy sonoro. Las marchas entran perfectas , pero con el ruido seco ese

Cuando dices que no te hace ningún clonk en los cambios de marcha, te refieres a nada de nada?? A mí 1-2-3-4 hace un clak evidente y sonoro, 4-5-6 no se oye nada...

A mí alguna vez me ha pasado que no entra la marcha. Ósea hace el corte de inyección pero se queda en la misma marcha, le vuelvo a dar y entra bien... Lo hace poco pero alguna ya me ha hecho y te das un susto de cojones xD; solo subiendo, bajando es un maravilla

Yo El velocímetro no lo miro nunca, porque pilla a desmano y pequeño. Tb llevo siempre el digital arriba , más claro sin duda !

Pues anda que no tiene desventajas el plasma o el LCD respecto a las pantallas retroiluminadas por led... A mi la verdad que me encanta esa pantalla, es bonita,amplia,da mucha informacion y claro que puede dar problemas,como lo puede dar la suspension,el embrague,el boxer,el cardan,y mil y una...

Va con unas piezas/puntas de goma que se saca tirando y se pone a presión

El protector original del que hablamos es de quita y pon tb

Mira el manual, te lo indica tb ahí.

es decir,que de no ser que hagas off road ,no sirve para nada poner los modos pro,no?

si,es asi. Yo de 1 a 2 no lo uso, lo uso solo de 2 en adelantes y viceversa, de 2 a 1 tampoco. Es un cambio algo brusco pero a mi me encanta

el Dyna tb se pone en modo Pro,cambian el Enduro y el Dyna

Iba a preguntar eso mismo ahora jajaja. Yo lo puse, y no añade modos , lo que hace es sustituir los normales por los Pro, de manera que seguimos teniendo 4, pero si no he entendido mal, los modos pro son para configurarlos a tu gusto y es algo que no me convence mucho, porque no tengo ni idea...

Yo tb creo que es algo así... de hecho el auto está en el mismo "apartado" que el min / max de la precarga. El tema de la amortiguación lo regulan el road/dinámic/enduro que se nota claramente como varia la dureza. Lo que no entiendo es para que hay una opción de precarga min/max teniendo el...

Buenos días, He leído atentamente todas tus explicaciones y hay algo que no me cuadra o se me escapa,en cuanto a la ESA next generation que montan ahora... Yo tengo un R1200 GS Nueva,y en el apartado de la precarga,ahora trae 3 modos que son min max y auto. Si no he entendido mal,dices que el...

Con cuál has hecho? Generali o caser??