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En el lateral izquierdo del motor. Yo tampoco lo sabia:oops:

El manual lo detalla perfectamente

Solo tienes que desmontar la tapa lateral izquierda

Prueba a desconectar la bateria unos minutos. Debería resetear todos los dispositivos electrónicos. Aunque lo mejor es que te reprogramen la cúpula (sobre unos 20-25€). Con una bateria baja, se produce algun pico de tensión que afecta a la electronica del motor de la pantalla. Suele ser ese el...

Esta mañana me han vuelto a equilibrar la rueda, que llevaba bastantes contrapesos. Pensaba que un nuevo equilibrado mas afinado me permitiria rebajarle unos gramos, pero... Al final 40 gramos por cada lado, un total de 80. Un equilibtrado no precisa mas de 20 por cada lado. Maximo 60 grs. en...

Rueda equilibrada al completo. Contrapesos nuevos. Por la cantidad desemsurada de contrapesos que han necesitado ponerle, parece que me ha tocado rueda con defecto de fabrica o golpeada y reparada. El equlibrado ha sido algo mas preciso, pero me mosquea tanto contrapeso. Le meteré caña de nuevo...

https://www.bmwmotos.com/foro/threads/c650-sport-testigo-aceite-tras-el-cambio-del-mismo.557347/ https://www.bmwmotos.com/foro/threads/650gt-2016-advertencia-bajo-nivel-de-aceite.499083/

Este jueves próximo equilibro de nuevo la rueda, vigilando al milimetro los contrapesos. Ya os diré si lo soluciona

Ya lo tienes

Quiero resolver el problema de las pequeñas vibraciones que me llegan a los puños cuando paso de los 130. No se sí llevar la rueda delantera a equlibrar de nuevo o realmente es algo que sufrís todos. He pensado en los puños de foam, pero no me gusta nada su tacto.

Si tuviera una piña usada y con ese problema, no dudaría en probar aplicandole calor con una pistola de aire caliente, protegiendo el resto. Pero hacer lo en la de la moto dá mucho respeto

Quizá sea la holgura de la dirección. En las primeras revisiones suelen comprobar ese punto. O bien tiene algo de holgura el cojinete del tubo de direccón o bien falta reapretar por arriba la tuerca del eje de dirección.

Acabo de cambiar el aceite a mi BMW C650GT y antes de meterle su MetalLube y para ser mas obetivo, la pruebo observando bien su comportamiento y vibraciones para apreciar mejor lo que le aporte el MetalLube. Mas fina si va, lo propio de un aceite nuevo. Pasamos a la acción y le puse le bote...

No es dificil de cambiar. Este Yoshimura es similar al tuyo:

Respuesta de Metal Lube Buenos días, Para su moto BMW C los productos que tiene que utilizar son; Para el motor https://www.metallube.es/4-tiempos/18-5-motores-motos-embrague-seco.html#/26-tamano-60_ml En la caja de cambios https://www.metallube.es/4-tiempos/20-transmisiones-motos.html...

En el motor lo vengo usando desde hace años, y muy satisfecho la verdad. En mi caso es una cadena de moto convencional (bañada en aceite) la que quiero prolongar protegiendola del desgaste lo que pueda, junto al piñón y la corona. Tengo hecha la consulta en la página oficial, pero sin respuesta...

Despues de ponerle Castrol Castrol Syntrax 75W90 a la cadena, me he decidido a añadirle Metal Lube como aditivo, pero no sé cual comprar de estos tres.... Formula Engranajes y Cardan Formula Caja Cambios Primaria Antifricción Metal Lube Transmisiones Manuales

En este post dejo mi recomendación y algunos modelos de bateria. https://www.bmwmotos.com/foro/threads/bateria-bmw-c650-sport.581503/#post-9308207