Yo me fabrique uno con un abarcon de los que sujetan las ballestas de los camiones y soldado a la misma placa que se usa (30 mm) todo eso soldado a 4 varillas roscadas k uni y enterre con hormigon, si kieres te puedo hacer alguna foto x si te sirve de idea
Creo k depende mucho del rodaje y sobre todo el tipo de conducción, aunque tambien es cierto que en los primeros kilometros consume mas ya que el motor se tiene que acoplar y conforme vayan pasando los kilometros el consumo debe d disminuir, a ustedes no se si os habrá pasado pero yo cuando...
Hola
Estoy buscando un casco para el uso diario, que no sea muy caro para no preocuparme mucho de funda y demas y habia pensado en el givi x01 tourer
Que aúna la estética enduro ( tengo una Adventure) y la comodidad de poder quitar la mentonera si hace buen tiempo o mejor dicho mucha calor (...
El problema esta en la refrigeracion del aceite, en estas motos la temperatura del motor va regulada con el aceite y hasta que la moto no esta caliente no se abre la valvula del radiador de aceite y si miras el nivel con la moto fria te puede faltar el aceite que este dentro del radiador
Lo suyo...
Realmente mlos kit de xenon son iguales para coche y moto, la unica diferencia suelen ser el tamaño de los balastros ( mas chicos los de motos) y el tema del cambus pues igual si el balastro viene preparado para cambus pues perfecto sino le colocas una resistencia en serie para que iguale el...
El problema de ese tipo d soportes es que si empieza a llover o en mi caso (adventure) paso por una pista y tiene un charco puedes quedarte si telefono
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