Resultados de búsqueda de consulta: grasa cardan

  1. Russell Price

    La GS 1300, revisión del Cardan cada 20.000Km y sustitución a los 80.000Km

    El de ahora. Igual OBLIGANDO a cambiarlo a los 80.000 misteriosamente pasa a costar 400€...
  2. alexoscar

    La GS 1300, revisión del Cardan cada 20.000Km y sustitución a los 80.000Km

    El recambio del cardan, sólo el recambio, sin mano de obra, grasa de oro, etc, cuesta 1000€. De quince minutos de desmontaje/montaje, nada. Hay que desmontar la rueda, desmontar la pinza de freno, el sensor de ABS, desconectar el tirante superior, apretar el fuelle mientras basculas el grupo...
  3. S

    El hilo de debate de la R1300GS

    https://www.moto1pro.com/actualidad/bmw-r-1250-gs-363000-kilometros-en-3-anos-sin-problemas?amp Aquí una 1250 con más de 300000 y transmisión original. Un cardan tiene que ser así y si no, deja de tener sentido montar un cardan. El sujeto hace 10000 kms al mes y ha espaciado los mantenimientos...
  4. X

    El hilo de debate de la R1300GS

    Tengo serias dudas sobre las diferencias del cardan de la 1250 vs 1300. Los cardan, en principio, no requieren mantenimiento. Las rotulas van selladas por lo que aplicar grasa por fuera no tiene gran utilidad. Aplicar grasa al estriado, mas allá de evitar que se oxide y se agarrote, tampoco es...
  5. Beiker

    La GS 1300, revisión del Cardan cada 20.000Km y sustitución a los 80.000Km

    Esto vale la barra original de la R1250GS - 2019, a esto súmale la grasa con virutas de oro y la mano de obra a 100€/Hora y se queda una operación bastante chula de precio. 1100€uritos del cardan + 400€uritos de la revisión de los 80.000 = 1.500€uritos a los 80.000km fácil fácil Si lo haces en...
  6. perulero

    El hilo de debate de la R1300GS

    Hola que hay. Más que el coste monetario `que es muy importante´ en la utilización de la motocicleta; significativo es el despreocuparme con el mantenimiento de la transmisión secundaria `teniendo cardán´ y no mancharme los dedos con la grasa de la cadena. Mas que la posibilidad en tener que...
  7. RussorsvR

    Seguimos con los Cardan oxidados!!!

    Lo repito por milésima vez , que eso NO venga engrasado de fabrica es un crimen ?.Es metal con metal en seco , con un poco de humedad ya se lía la cosa . Con 10 céntimos de grasa se hubieran evitado muchos problemas . Como el de mi moto por ejemplo , una R1200RS que apenas ha visto agua en su...
  8. anot72

    Ducati Multistrada V4 S Grand Tour

    En los vericuetos ocultos de la maquinaria infernal que yace en el corazón de la motocicleta, una maravilla mecánica, emerge la cadena, eslabones de acero entrelazados como los hilos de un destino inescrutable. Cual serpiente metálica, esta cadena se retuerce y serpentea, llevando consigo la...
  9. perulero

    Ducati Multistrada V4 S Grand Tour

    Hola que hay. La cadena tiene el entretenimiento de un mayor mantenimiento. Hoy si no voy con la motocicleta `a caballo en justa´ pelea combate o pelea singular; cardán es todo despreocupación. En la decisión de tener una motocicleta, se encuentra la transmisión secundaria, sin duda. Con la que...
  10. pacoGS

    Un millón de kms.

    Si, es lo malo que tiene la gama F. :(... con cardan se hubiera ahorrado mucha grasa y muchos kits de arrastre... porque hay muchos que llegan a esas cifras.
  11. A

    ¿Cual es la mejor cosecha de R1200Gs / Adventure hasta hoy?

    Eso que dices si no es ADV a que te refieres,estoy bastante pegado... lleva las llantas de aleación , no lleva radios ,gracias
  12. norte

    ¿Cual es la mejor cosecha de R1200Gs / Adventure hasta hoy?

    Está un poco cara si no es una ADV. Los kms no son nada en esta moto y es, diría, el modelo más fiable de todas la GS. Si está al día de revisiones y no hay que hacerle nada, yo intentaría máximo por 9.000. Son muy buenas motos con un coste mínimo de mantenimiento. Para que te hagas una idea...
  13. G

    ¿Alguien ha pasado de una V7 a una Nine t?

    Quiero cardán, lo tengo muy claro, me hubiese gustado embrague anti rebote, pero bueno.
  14. lelc2

    ¿Alguien ha pasado de una V7 a una Nine t?

    Y el escape monotubo/megafono sonando al bi-plano del barón Rojo... Acostumbrado al cardan de la Guzzi no miraría motos con cadena. A mi la sensación directa, sin elasticidad del cardan me gusta. Esa sensación de "mecedora" como una cadena con falta de tensión no la quiero más. Me gusta sea...
  15. HijodeBiento

    250.000 unidades de 1250 gs/gsa y rt a revision para evitar roturas del cambio en uso off road extremo

    No va peor, en mi opinión, pero yo HOY la he vendido. El cardan, el calor, insoportable en autopista, ha llevado a que mi mujer, con miles de km de paquete diga que ya no se monta en verano, Y otras cosas personales de fisico que ya he comentado. No me ha parecido al nivel de la 1200 de agua o...
  16. robgar06

    Seguimos con los Cardan oxidados!!!

    Esta es la grasa que pongo yonen el estriado. Es buena marca y especial para engranajes de altas revoluciones. 105.000 kms y cardan perfecto. https://www.stihl.es/es/ap/superlub-fs-1484 Y barata…!
  17. Sergiodp

    Seguimos con los Cardan oxidados!!!

    Si te paras a leer todas las respuestas algunas te dejan cagado. No hay que ser tremendistas y todos los cardan o transmisiones tienen mantenimiento. De echo, cuántos habéis roto un palier de un coche porque se rompió el fuelle y perdió la grasa? Pues eso, que engrasando de vez en cuando se...
  18. pedropedales

    Seguimos con los Cardan oxidados!!!

    Ahí las has dado, el starburgs sale a millón, y será la pera limonera, pero a grasa que estanqueice proteja y lubrique, le meto a la barra cada 10k y con el resto sello el fuelle. La mía ha pasado los 50k y no hay problema. De la campaña ya la acercaré cuando me cuadre, porque la utilizo a...
  19. Vstromer

    Seguimos con los Cardan oxidados!!!

    +10000 Yo haría eso además en un taller de garantías, tipo motor Múnich. Y además le pediría al jefe de taller que documentase todo con fotos y lo guardase bien, amén de escalarlo a Alemania a ver qué les parece. Porque está claro que vienen secas allí, con la famosa grasa blanca esa de...
  20. D

    Seguimos con los Cardan oxidados!!!

    Creo q tienes razón en cuanto a los beneficios del cardan frente a la cadena en una moto tipo trail_carretera, pero el problema q hay aquí es q hay una llamada a revisión de 400.000 motos y una rotura de stock , osea q muchos salen en mal estado. Q no se rompan los cardanes y no nos caigamos en...
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