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A mi me parece totalmente normal si has llenado mucho el depósito, de hecho para eso está este "invento", si no hubiera un aliviadero podría darse el caso de que el depósito haga vacío y la bomba de combustible no pudiera chupar la gasolina. A mi me ha pasado varias veces con una 1100GS y con mi...

MI seguro con la Mutua me cubrió los gastos de reclamación y no tuve que pagar nada. Al final encontrarán al dueño, mi problema fue que el domicilio del animal era el chalet de la sierra donde no vivían lo dueños habitualmente y no podían entregarle la notificación, ese fue el principal...

Muy chulas las bolsas que llevas al lado del cuadro, son de Wunderlinch? no las había visto.

Buenos días, aquí escribe uno que le pasó lo mismo con una CBR1100XX por la sierra de Madrid. Mastín que salió a ladrar a un coche que llevaba un carrillo con caballos delante, golpe contra el pobre animal y no llegué a caerme pero todo el frontal destrozado. Vino la GC, leyeron el microchip del...

Prioricé en principio la búsqueda de una R1150GSA porque me gusta su estética y porque fue la primera "Adventure" que sacaron, esta variación no la tuvieron con la 1100 y además me encantó ver a Charly y a Ewan McGregor dando la vuelta a medio mundo con sus 1150GSA cargadas hasta los topes...

Las verdad es que la electrónica es clave para viajes largos por sitios recónditos, quedarte tirado por algo que no puedes reparar por ti mismo debe dar mucha rabia pero es inevitable y al final la electrónica te da seguridad ante situaciones "complicadas" y te mejora la vida a bordo pero claro...

Pienso exactamente lo mismo.

Muchas gracias por vuestras respuestas, realmente lo del servo es un problema, yo tuve una 1150RT y tuve que hacerle la ABSectomia. Me parece una opción muy interesante una 1200GSA de las de aire, ya son suficientemete "modernas" y supongo que al llevar menos electrónica más duras en condiciones...

Buenas, quería plantearos una duda que me ronda la cabeza. Me he venido a vivir a Alemania y antes tuve que vender mi K1600 GT y ahora se me plantea la duda al comprarme una moto aquí, quiero una "Aventurera" con la que pueda hacer rutas largas por centro Europa y claro quería comprarme una...

Muy bueno el análisis Velezdando y qué bonita la foto!!! ya te comenté que yo estoy "al otro lado" cerca del lago Konstaza y vaya rutas estoy descubriendo, de momento con mi coche pero espero que pronto pueda con la moto que desde que dejé mi K1600 en España... estoy que echo chispas :)

Que diferencia!!!!, ahroa se lleva el blanco... Enhorabuena es una pasada de curro, tocar el cuadro siempre me ha parecido tarea "delicada".

Buenos días, yo a la mía del 2011 le hacía una media de 5,2 l/100, yendo con la parienta unos 6 pero siguen sin parecerme consumos excesivos para lo que pesa esa moto y el motor que tiene, mi Renault 1.5 dci de 110cv hace los mismos consumos, jajajaja

Yo estoy igual, nació mi hijo y vendí la moto, más por la ex-parienta que por mi, luego me separé y volví al mundo de las motos y ahora mi pareja le encanta. recientemente nos hemos trasladado a Alemania a vivir y tuve que vender mi K16 pero deseado estoy ya de volver a echarle la pierna encima...

Aquí en Alemania no sé cómo estará el tema de la homologación pero yo veo cada cacharro por aquí... incluso hay gente que se ha comprado un jeep militar y lo usa para ir al curro y también BMWs realmente antiguas, aquí hay mucho amante de las clásicas y las transformaciones.

Me apunto al hilo, te ha quedado estupenda aunque miedo me da meterme en la parte eléctrica, sin tener conocimientos....

He tenido perro desde siempre y soy amante de los animales y el pobre perro no tuvo la culpa de mi accidente, la culpa la tiene el dueño del perro que lo tenía abandonado en un chalet.

Me he leído todo el hilo y no puedo estar más de acuerdo en que deberíamos exigir unos mínimos de seguridad antes este tipo de situaciones, ahora os cuento la mía. No podemos comprar motos de 60, 70 o más de 100 cv, qué digo, ya las hay de más de 200cv "de calle" y luego tener unos componentes...

Claro y me parece que tienen más capacidad de carga aunque no estoy seguro la verdad.

Las negras de plástico, no suelen ser las habituales en las GS pero supongo que tendrán sus ventajas.

Yo tuve una mucho tiempo y como ya he comentado en otros hilos el unico problema que me dio fue el Servo que acabé haciéndole na ABSectomía, por lo demás es una moto que te montas y podría hacerme 1000 kms sin bajarme si el depósito aguantara, jajaja, y esta comodidad se transmite igualmente con...