Resultados de búsqueda

En la 750GS la revision de los 40mil kms ha sido de 484€.

La mia es del 2021 y tiene casi 37mil kms. y lo unico que me gusta es su estetica.

F750GS con 19.000 kms. ha empezado a perder anticongelante. Gotea por el carter, imagino que será la bomba del agua.

Me dijo el mecanico que fuese a repuestos a comprar el aceite y que ya me lo rellenaba. Le dije que eso ya lo sabia hacer yo, que lo que queria saber si ese consumo era normal.

He mirado el nivel de aceite y con 6500 km esta en el minimo, moto que pocas veces pasa de 4000 revoluciones. Según BMW es normas ese consumo.

He disfrutado de una 1250 ( unos 6.000Km) mientras me entregaban la 750 (ya tiene 4.000 Km) y la echo mucho de menos. Si no fuese por el precio ya la habia cambiado. Antes tenia la 800.

R1250GS. Cambiados con 10.000 Km. El delantero un poco apurado y el trasero podia aguantar uno 2.000 mas. Seguimos con la misma marca y modelo.

A mi F800GS en la revisión de los 70mil le detectaron un ruidillo que resulto ser un pistón que tenia holgura. El importe de la reparación fue importante y se hicieron cargo de la mitad. Había hecho todas las revisiones en el concesionario. Esto fue en abril de este año y la moto es de febrero...

Si no te importa ir hasta Logroño la puedes pasar sin cita previa. En ITV Logroño los sabados estan hasta las 14h.

Mi moto era del 2008 y creo que el 2010 modificaron el alternador porque empezaba a dar problemas a partir de los 50.000 km. Por eso la BMW lo cambiaba entero. Si que habia alguna empresa que los rebobinaba pero BMW solo te ponia el nuevo.

A la mia con 85.000 km le paso lo mismo y era el alternador. En la BMW no lo reparaban, ponian nuevo porque los habian modificado. La reparacion salia por unos 1.000 euros.

La reparacion salia por unos 3.000 euros

Mi hermano tiene la LC del 2013 con 33.000 kms. y le pasaba que cuando desaceleraba la maneta del embrague se quedaba sin presion y acelerando iba normal. La han reparado en el concesionario sin cargo.

Hace años que sigo el foro y hoy por fin me he registrado. Empecé con la F650GS mono y ahora tengo la Twin. Estoy jubilado y disfruto con la moto como un chiquillo. Saludos