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J**** que guapada! Que tengas una buena venta!

Estaré atento a tu punto de vista 😊

Gracias Trxtrainer! La verdad es que el Krios me gusta mucho... y si, es caro de pero creo que vale la pena. Me lo probé hace unos dias y me cae como un guante (por primera vez en mucho tiempo, un casco que no me molesta en ningun sitio.....) Ah, lo de las visieras transition.... son de lo...

Ahi Honda debe hacérselo mirar también… la verdad es que es incomprensible. Sera mas barato o no hacer los aros para cámaras o tubeless, pero lo que es de locos es que sigan pensando que una moto trail es mejor con cámaras que con tubeless. Porque por lo que entiendo de sus argumentos. Esta...

Que coste tiene este casco? Voy a vender mi AGV X9, que va realmente bien y es bastante ligero, ta que me apetece el cambio. Es por compararlo con el Klim, de rollo similar aunque imagino que en otro rango de precios

🤣🤣🤣 También tienes la opción de la Desert, tiene 110cv 😬 Y no se cuantas mil perras mas…. Si es que no existe la moto perfecta, solo garajes incompletos!!! No dejes de probar la Hondita, no vaya a ser que esos 90 potros te guesten!

Ne interesa, te envío privado

Bueno, andar andara parecido por la relación peso/potencia, pero ni de coña “andará “ igual Yo tengo una de aire, la cual no quiero cambiar por nada por su tacto y su motor redondo y agradable de llevar. Yo creo que tirará muy bien, ya lo hace la Hornet nueva, de hecho todas ls pruebas son sol...

Estoy muy de acuerdo. La veo mas competidora de la 850 (la normal, la Adv es otro rollo) que de una Ténéré También es bueno recordad que la buena de l Ténéré 700 cuando salió, lo hizo con esa misma, o casi, amortiguacion. Basicas y de poco recorrido.

Desde luego que esas maletas son mas que feotas... Y sip, es baja de panza. Apuesto a una Transalp Rally/Adeveunture/Sand/Desert/Total/vaya usted a saber, en unos años, con mas altura de moto y mejores suspensiones, llegando a los 12.000€ que ya llega toda moto con esa configuracion. No creo...

Sip, el diseño no es el actual a los gustos trialero/aventureros, pero claro... tampoco creo que es lo querian. Es un poco lo que se ha hablado por aqui mas veces, suspensiones de 200, altura al suelo normalita, y esas cosas. Es una moto para mi forma de entender esa moto, una moto rutera que...

Buenos dias. Pues he probado las AT41 un poco, y por el momento bastante bien. Pero he rodado poco y poco se puede sacar como conclusión. Aun asi, lo que he notado es que la rueda delantera es mas como las Next o cualquier otra mas asfálticas que las TKC, ya que las TKC las noto menos precisas...

Como lo oyes (ves). Las GS de aire gastan muy poco el neumático versus cualquier maxi actual. Y utilizo la moto sobretodo para viajar, tiradas largas sin carreteras mas alla de nacionales.

Pues te ha pasado como a mi! Las A41 las sufrí en una gsa de 2018, y sinceramente no me gustaron nada, bueno, siendo justo al principio si pero perdieron mucha goma delante muy rápido (yo no voy a cuchillo por curva) y cuando las cambié lo hice por las Michelin Adv y tampoco me gustaron al ser...

Muy buenas, Hoy he cambiado yo las mías, ya con 11.500 km aprox y con muy buenas sensaciones en mojado o suelo frío/húmedo. En agua, cojonudas como pocas. Tengo una GS 1200 aire de 2010, y los últimos 3000 o 4000km se ha aplanado muchísimo el trasero, quizás influido (no se, quizás no… no se...

Lo siento pero mi culata fue aplanada y rectificada levemente, por lo que lamentablemente la medida no te servira. Por otra parte, la culata de tu moto y la mia, no son iguales. Un saludo

Daniel, disculpa mi retraso pero ni entro en el foro de lo lido que voy… y no veas como lo echo de menos!! En cuanto a tu reparación, es muy facil que una gesita tenga la culata algo tocada, se calientan mucho al no ser muy evidente cuando se estropea algo del circuito de refrigeración, que...

Gracias Lamego, disculpa mi retraso pero tengo tanto lio que no me ha sido posible ponerme con la moto. No he avanzado mas que he conseguido ir a comprar a un conce 3 recambios que necesitaba. Y ya… Mucho trabajo y poco tiempo, Maya se queda parada. En cuanto avance lo mas mínimo te aseguro...

Hombre, si la Hornet esta por debajo de 8.000€, no es dificil que este por debajo de los 12.000, y de los 11.000€ Luego opciones y tal, pero fijo que esta moto desmontará el mercado. De hecho Hornet es la moto mas equipada, con mejor relación peso potencia y mas barata de su gama. Fijo que...

Pues efectivamente, como muchos de vosotros decís, arranco con embrague apretado siempre. Eso si, nunca paro con embrague apretado. Mecánicamente no tiene ninguna ventaja, qie yo conozca claro. Si la hay, estaría muy bien saberla! Por otra parte, yo también paro muchísimas veces la moto...