Yo tengo claro que la 1300 está más evolucionada en todo, pero a día de hoy viéndola no me planteo ni de lejos cambiarla por mi Gsadv 1200 de 2017.
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La mía dependiendo de la temperatura exterior, pero a velocidades mantenidas entra entre los 82 y 84, en bajada y temperaturas bajas puede bajar a 77 o 79.
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Carretera buena, y eso es todo Alto Tajo, puedes desviarte y coger la pista que va a la laguna de Taravilla, está accesible con maxitrail y paquete
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En las partículas sobrevenidas del desgaste de los árboles de levas, también había pensado ,que tal sería que estuvieran dando vueltas por el motor?. No creo que a corto o medio plazo sea muy bueno para el mismo.
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Buenas, lo que no entiendo es cómo con ese desgaste las motos siguen funcionando, cuando las tolerancias de los reglajes de válvulas son de una cuántas centésimas de mm.
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Mi GSA de 2017 y 63000, no tiene ninguna vibración el cardan en ningún tipo de régimen de vueltas ni incluso en parado, puesta sobre el caballete.
Cardan de origen.
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Abierto en casa hace unos días con 63.000 kms ADV de 2017. En principio todo dentro de tolerancia, por poner un ejemplo la galga de 0'15 mm no entraba en las de admisión. Todas las válvulas presentaban la misma holgura.
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