Resultados de búsqueda

  1. esnaider_

    Que le has hecho hoy a tu Ninet/R12?

    Yo repare unas suspensiones regulables a gas en NOVATECH. por un precio acorde...quizás salga bien de precio o quizás te merezca la pena comprar otro
  2. esnaider_

    Lamentable

    Me ha gustado que den a conocer nombre,apellidos y foto del sujeto.....igualito que aquí.
  3. esnaider_

    Que le has hecho hoy a tu Ninet/R12?

    Me parece muy poco probable que sea el retén del cigüeñal. No conozco a nadie con doble arbol de aire /GS NInets que le haya ocurrido. Quizás si tuvieras 130000km si. Como dice el compañero , quizás sude aceite por una goma o te venga de otro lado. Ya dirás.
  4. esnaider_

    ELIMINAR VÁLVULA DE ESCAPE

    Yo la dejé justo al lado del chasis que pega con el filtro de carbón gasola (que ya no lo llevo). Queda frente al amortiguador trasero pero en el lado interior. Bien embridado ni se ve.
  5. esnaider_

    ELIMINAR VÁLVULA DE ESCAPE

    https://www.motorraiz.com/healtech-controladoremulador-eliminator-eseswbm1-p-86543.html?srsltid=AfmBOor7SzcjjgzwKnpz47lJS-Wx4RB9KWQE4l6g9tSelUA945sJIL5X No hay que hacer mucho. En la parte superior de la estribera y junto a la barra del chasis se encuentra el conector de la válvula. Te paso docs.
  6. esnaider_

    BMW R 12 G/S

    Siiii, te entiendo. Pero es que si no es muy fácil 😅 , comprarte una 1290 adv,gs1300 etc... hasta los topes de electrónica para ingeniería de la nasa, con tropecientos mapas motores para usar, alforjas/maletas para meter la vida caracol, controles de presencia fantasmal, asientos chester, etc...
  7. esnaider_

    ELIMINAR VÁLVULA DE ESCAPE

    Hola: Justo ahora, después del hackeo/apagón, os puedo comentar. La instalación, nada complicada. De momento, el interruptor lo tengo embridado al manillar porque no me dio tiempo a nada mas el domingo en un ratillo. En 30 min estaba todo hecho. En la parte trasera, gracias a que no tengo el...
  8. esnaider_

    BMW R 12 G/S

    El que compre esta machine, sabe bien lo que compra, lo que paga y para que la va a usar. No va ha tener sorpresas ni quejas. Habrá algunos que la equipen y la mejoren de la mejor manera posible (lo que el sr ovejanegra y tantos otros como yo, han pasado el vía crucis de optimizar la máquina a...
  9. esnaider_

    La verdad del viaje.

    La mejor descripción para mi, de este hilo.
  10. esnaider_

    ITV problemas con el CO de mi R1200CL

    Yo con mis motos que he tenido y los 4x4 del trabajo realizo siempre eso, arrancar y dejar durante 5 min que el motor trabaje y luego marchas cortas hasta llegar a la ITV. Aprox 10-15 min hasta llegar al centro y 0 problemas. Compañeros míos con vehículos similares, al ir en frío si les ha dado...
  11. esnaider_

    ELIMINAR VÁLVULA DE ESCAPE

    PPPILOT, esta semana intentaré instalarla, mañana la recojo en correos. También la compré en Motorraiz al ser colaborador del foro. Entre los días festivos y líos de bricos de casa no he tenido tiempo. Yo si hice repro así que ya contaré mi experiencia , pero seguramente sea la misma que la...
  12. esnaider_

    Llegó la nueva

    🤠 🥳🥳
  13. esnaider_

    BMW R 1300 R

    por ese precio no te dan ni la segunda copia de la llave.
  14. esnaider_

    Kawasaki Z 900RS

    Estas cúpulas siempre me han encantado.
  15. esnaider_

    BMW R 1300 R

    Cuando vuelvan al faro redondo, entonces podría ser la elegida en el futuro.
  16. esnaider_

    BMW R 12 G/S

    Bueno, hasta que no haya físicamente la moto.........
  17. esnaider_

    Alforjas para la NineT

    Con el soporte sw motech no hace falta pasarle la cincha de un lado a otro. Están requeteprobadas por mí jajaja. Aunque si las llevas a tope ambas , no está nada mal unirlas entre ellas. En este viaje por el pirineo gavacho, solo llevaba la del lado derecho y en la parrilla una impermeable de 15...
Atrás
Arriba