Resultados de búsqueda

  1. J

    No marca nivel gasolina cuadro y bomba no funciona

    Esto es parte del manual sobre el transmisor del nivel de llenado.
  2. J

    Compro pantalla/visera de casco bmw airflow 1

    Me acabdo de comprar uno y buscado por el foro sobre este modelo, he llegado aqui. Si despues de 9 años todavia lo conservas, tienes esta oferta https://bmw.europe-moto.com/es/visores-de-casco-moto-bmw-motorrad/2004-bmw-visera-cascos-bmw-airflow-2.html
  3. J

    Casco Airflow 2 como cambiar la visera interior

    Me acabo de comprar uno en negro y ya estoy mirando como meterle mano. Por el precio, debe de tener las hebillas y los remaches de platino, pero es que me encanta el diseño. Os dejo el manual en castellano
  4. J

    Presentación nuevo usuario C650GT

    Bienvenido alicantino, preciosa en esos colores, muy elegante. Por aqui te tendremos informado de lo que necesites
  5. J

    Ruido ha silbido

    No indicais siquiera el modelo, así poca ayuda podemos ofrecer
  6. J

    Consulta Técnica Frenos

    Cuando se frena a fondo con una moto, se corre el riesgo de que la rueda trasera se levante a causa de un cambio dinámico de la carga. Para evitar esto, el ABS Generación 9 calcula los valores de deslizamiento de ambas ruedas. Si la electrónica prevé la posibilidad de que se produzca un...
  7. J

    Consulta Técnica Frenos

    No creo equivocarme, pero estoy seguro que el ABS Bosch 9.1 MB que monta, lleva sistema de frenada combinada. Eso hace que al apretar la maneta de freno trasera parte del frenado se desvie hacia el disco de freno delantero, todo para que la moto no se descompense y sea mas estable.
  8. J

    C400 GT Carter roto en cogidas caballete central URGENTE

    Recuerda que tiene que precalentar con un soplete la zona a soldar para evitar grietas y fisuras
  9. J

    Consulta Técnica ERROR EW5! Bmw C650 Sport

    Eso es error del inmovilizador. Tienes bien cargada la bateria? Me da que la bateria ya está fallando Yo de ti la cambiaba. O que te dejen probar una casi nueva. Si no es la bateria, es el transpondedor o bien de la llave o bien de la moto. LLevas las llaves del mando de garaje pegadas a la...
  10. J

    Vibración Cúpula

    En parado es como mejor se aprecia. Mueve con fuerza el parabrisas y te dara una pista de donde está suelto. Toda la fuerza del aire que recibe la pantalla hace que cualquier pequeña holgura de las bieletas moviles se amplifique auque el soporte principal esté bien fijado
  11. J

    Manual taller

    Esto es lo mas cercano al manual que vas a encontrar. No hay a la venta ni disponible para ese modelo . https://www.motorcyclespareparts.eu/en/bmw-parts/2019-c-400-gt-0c06-0c16-motorcycles
  12. J

    C400 GT Carter roto en cogidas caballete central URGENTE

    Es un enorme fallo de diseño. Las paredes de las pestañas son minimas en un material que no es aluminio forjado, sino fundido, que es mucho mas fragil. Que te refuerzen por fuera con un casquillo de aluminio soldado al carter despues de soldar lo roto. El espersor es muy poco y el cordón de...
  13. J

    Vibración Cúpula

    A alta velocidad la moto vibra, ya sea por motor o por equilibrado de rueda, pero no debería transmitirle vibración a la pantalla. Si los retrovisores no vibran, revisa en parado la pantalla moviendola con la mano para comprobar holguras
  14. J

    Temperatura alta c650 gt 2014

    Si lo has desmotado, podráis decirnos que le pasaba exactamente para estar obstruido? Es un problema que desconocía y es de los que te puede volver loco..
  15. J

    C400 GT Carter roto en cogidas caballete central URGENTE

    Antes de gastarte un pastizal en un carter nuevo, prueba a soldarle refuerzos en los anclajes en un taller que sepan soldar aluminio en una pieza de fundición, que no todos lo saben hacer bien. Te saldrá mucho mas barato y si son finos, ni se notará.
  16. J

    C400 GT Carter roto en cogidas caballete central URGENTE

    Adjunta unas fotos, seguro que nos aclara a todos
  17. J

    C 650 SPORT. Cubremanos compatible

    Pues quedan geniales. Lo mismo los tuneo de blanco para mi GT. Yo andaba detrás de estos Acerbis Dual Road, pero creo que no se adaptan bien a nuestras C. https://www.bmwmotos.com/foro/threads/protector-de-manos-acerbis.438175/#post-6583775
  18. J

    temperatura

    Elige una mañana fria y un par de bares de carretera. Si aceleras suave, no pasas de 100/110 y paras un par de veces mientras haga frío, no tendrás problemas.
  19. J

    Nivel de aceite

    Siempre he escuchado que en frio y tiene su lógica. Si se mide en caliente marca menos nivel, al no estar todo el aceite en el carter y estar repartido entre la culata y el radiador de aceite. Todo eso va escurriedo poco a poco al carter cuando se va enfriando. Y siempre con el caballetre...
  20. J

    Nivel de aceite

    En frio te sale algo mas de nivel, pero nada exagerado. Pero a veces la varilla llena de aceite cuando sale, no te deja ver el nivel exacto. Limpiala bien y en horizontal compruebalo.
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