Trueno Azul
Curveando
R 1200 RT del 2006. El otro día los cumplió.
¡100.000 kms!
- Autor Trueno Azul
- Fecha de inicio
dudufonica
Curveando
ole!!!:thumbsup:
inquisidor
Curveando
Y ahora a por los 200.000 
atletico
Allá vamos
enhorabuena........este es el gran dilema que tengo.....yo tengo una rt del 2010, y llevo...........130.000 km....jejejejej no me ha dado ni un problema, es mas no le he cambiado ni el embrague......pero que hago me quedo con ella???? la cambio por una con menos kilometros??? el problema será el día que la quiera vender con 8 años y 170.000 no me darán ni un euro....
Yo creo q mientras uno esté a gusto con la moto y no salga algo mejor, para qué cambiarla??
Máxime cuando hoy es un honor tener una moto a la q uno mismo le ha hecho más de 100.000 km.
Por cierto, enhorabuena!!
Enviado desde mi CHC-U01 mediante Tapatalk
Máxime cuando hoy es un honor tener una moto a la q uno mismo le ha hecho más de 100.000 km.
Por cierto, enhorabuena!!
Enviado desde mi CHC-U01 mediante Tapatalk
EA4EQJ
Curveando
Enhorabuena, por esos km, ya tienes hecho el rodaje, ahora a por otros tantos.
Yo con la mía le tendré siempre, es una maquinon y mal venderla para comprar otra no, la tendremos para siempre, estas motos son para toda la vida.
Yo con la mía le tendré siempre, es una maquinon y mal venderla para comprar otra no, la tendremos para siempre, estas motos son para toda la vida.
Última edición:
Trueno Azul
Curveando
Gracias a todos por las felicitaciones. :thumbsup::dankk2:
¡Y tú que lo veas! :thumbsup:Y ahora a por los 200.000
Si no te ha dado fallos, porque cambiarla, ¿para arriesgarte a comprar otra que no vaya igual de bien? Disfruta de tu moto.
Y un poquitín de aceite jejejeje
valen800GT
Curveando
Felicidades!!!!!!!!
comandantebmw
Curveando
y..... ¿que necesidad tienes de venderla?.
atletico
Allá vamos
Bueno la verdad es que cuando una cosa va bien para que cambiar....seguiré disfrutando otros miles de kilómetros
Akkuarius
Allá vamos
A mí me quedan menos de 10.000 para alcanzarte en mi humildísima y queridísima R de 2011. Felicidades y que haya para gasolina (y aceite como bien dices !! 
)
)
Trueno Azul
Curveando
Gracias a todos.
Yo cuando cambié la 1150 tenía una cosa clara, no quería mucha electrónica. De ahí que busqué una moto sin ESA, sin alarma y hasta sin radio (que me ocupa la guantera y luego a ver donde meto la funda de las gafas... :rolleyes2. A la calefacción en el asiento no le hice ascos, la verdad...
En la elección de una de la primera serie antes que una bi-árbol influyó bastante el precio. Tenía un presupuesto y las bi-árbol se pasaban, además casi todas iban equipadas con algo que no me hacía mucha gracia, y total, lo que buscaba realmente era un cambio de aspecto hacia algo más moderno que la 1150 y la 1200 mono-árbol ya lo hacía. Además, el cambio del tacto del motor ya es bastante sustancial de la 1150 a la 1200 mono-árbol.
V'ssss
Yo cuando cambié la 1150 tenía una cosa clara, no quería mucha electrónica. De ahí que busqué una moto sin ESA, sin alarma y hasta sin radio (que me ocupa la guantera y luego a ver donde meto la funda de las gafas... :rolleyes2
. A la calefacción en el asiento no le hice ascos, la verdad... En la elección de una de la primera serie antes que una bi-árbol influyó bastante el precio. Tenía un presupuesto y las bi-árbol se pasaban, además casi todas iban equipadas con algo que no me hacía mucha gracia, y total, lo que buscaba realmente era un cambio de aspecto hacia algo más moderno que la 1150 y la 1200 mono-árbol ya lo hacía. Además, el cambio del tacto del motor ya es bastante sustancial de la 1150 a la 1200 mono-árbol.
V'ssss
Última edición:
