Hola amigos, despues de pasar por el quirofano para cambio de cadena de distribucion, tres valvulas, embrague y todos los "yaquestamos" que ivan surgiendo... NO ARRANCA... juah... suele pasar. No tenemos chispa en las bujias, me da que va a ser la centralita que despues de estar todi desconectado casi un mes necesita un reset. Lo he revisado todo mil veces y está bien conectado. ¿Deberia enchufarle la máquina?. Saludos
1150 no chispa
- Autor El Parra
- Fecha de inicio
jmbiker
En rodaje
- Registrado
- 6 Abr 2002
- Mensajes
- 151
- Puntos
- 28
En las R1150R, los pickup del encendido fallaban con el tiempo. Los cables originales eran de mala calidad, se cuarteaban, y dejaba de llegarle la señal a la centralita, de modo intermitente. Si nunca le has cambiado los captadores (hay varios tutos, busca por sensores hall o inductivos), probablemente tengas ahi el problema. Los "buenos", modernos llevan cables de silicona, resistentes al calor del motor, en lugar de los cables de pvc originales
Última edición:
comandantebmw
Curveando
Comprueba si sale gasolina por los inyectores.
Si sale gasolina no es el sensor hall.
Si sale gasolina no es el sensor hall.
Pedrovillanubla
Arrancando
Hola, a mi me paso lo mismo, tengo un hilo abierto el que voy a cerrar por si a alguien le ayuda con mi experiencia
Yo deje la moto perfectamente en el garaje despues de una salida y al ir a arrancar la moto esta no arrancaba.
Escuche que la bomba de gasolina iba al igual que el ruido de los inyectores por lo que descarte el sensor hall, bomba e inyectores y cables de bujias y bujias que eran nuevos
Despues comprobe si daba chispe y vi que no, asi que imagine que seria la bobina. Compre una nueva, la coloque y seguia sin dar chispa, asi que pense que era la instalacion, la revise entera y todo bien, (de paso aproveche para encintarla bien).
Desmonte la centralita por si podia estar humeda o algo parecido, tambien todo bien, lo ultimo fue quitar el chip de la centralita y volverlo a instalar, y seguia sin dar chispa.
Al final por arte de magia empezo a dar chispa y arrancar.
No puedo decir cual fue la averia, supongo que algun contacto que volvera a fallar.
Te puedo decir que para ver si le llega corriente a la bobina pongas una bombilla de poco consumo en la entrada del conector de la bobina, y le des al arranque a ver si se ilumina, si se ilumina y asi puedas descartar cosas y que tambien tengas precaucion al dar mucho al arranque porque si funcionan los inyectores te ira llenando los cilindros de gasolina y cuando arranque te expulsara un monton de gasolina por el escape con el riesgo de llama. Lo mejor es quitar los conectores de lis inyectores o desconectar la bomba hasta que te asegures que salta chispa.
Espero encuentres la averia. Saludos
Yo deje la moto perfectamente en el garaje despues de una salida y al ir a arrancar la moto esta no arrancaba.
Escuche que la bomba de gasolina iba al igual que el ruido de los inyectores por lo que descarte el sensor hall, bomba e inyectores y cables de bujias y bujias que eran nuevos
Despues comprobe si daba chispe y vi que no, asi que imagine que seria la bobina. Compre una nueva, la coloque y seguia sin dar chispa, asi que pense que era la instalacion, la revise entera y todo bien, (de paso aproveche para encintarla bien).
Desmonte la centralita por si podia estar humeda o algo parecido, tambien todo bien, lo ultimo fue quitar el chip de la centralita y volverlo a instalar, y seguia sin dar chispa.
Al final por arte de magia empezo a dar chispa y arrancar.
No puedo decir cual fue la averia, supongo que algun contacto que volvera a fallar.
Te puedo decir que para ver si le llega corriente a la bobina pongas una bombilla de poco consumo en la entrada del conector de la bobina, y le des al arranque a ver si se ilumina, si se ilumina y asi puedas descartar cosas y que tambien tengas precaucion al dar mucho al arranque porque si funcionan los inyectores te ira llenando los cilindros de gasolina y cuando arranque te expulsara un monton de gasolina por el escape con el riesgo de llama. Lo mejor es quitar los conectores de lis inyectores o desconectar la bomba hasta que te asegures que salta chispa.
Espero encuentres la averia. Saludos
karlos-k100-rs
Curveando
Te cuento lo que me paso a mi .
La cazoleta que da al sensor la monte mal y no conseguía arrancar aún con chispa después de cambiar el sensor .
Mira si está bien la cazoleta que da señal al Hall si no está en la posición correcta cuando apretas tiene su miga para montar
Aunque descompensada chispa tendría q dar .no ?
La cazoleta que da al sensor la monte mal y no conseguía arrancar aún con chispa después de cambiar el sensor .
Mira si está bien la cazoleta que da señal al Hall si no está en la posición correcta cuando apretas tiene su miga para montar
Aunque descompensada chispa tendría q dar .no ?
