goonbike
Allá vamos
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Después de cuatro años con una Transalp, que ya vendí este verano, me planteé comprar una moto de carretera. En mi punto de mira estaba la 1150RT, pero con las noticias de la incipiente salida de la 1200RT decidí esperar… y en eso estoy ???, pero a juzgar por los comentarios en este foro sobre la magnífica 1200GS me estoy planteando seriamente cambiar la elección y pedirla YA!
Con la Transalp siempre me decía que una trail vale para todo y no es especialmente buena en nada :-/. Salvo alguna salida por pistas, con mucho cuidado, la carretera acabo siendo su principal hábitat, pero no puedo decir que fuera especialmente buena en curvas, ni que corriera mucho, ni que protegiera demasiado del viento, ni que por su altura fuera cómoda en ciudad, y no me gustaría repetir con la GS más de lo mismo.
Es por lo que os agradeceré a los que hayáis tenido o conducido la 1200GS y la RT (y os podáis imaginar como le sentará a esta última el nuevo motor) me digáis que diferencias de conducción existen entre estas dos motos y cuales son las ventajas e inconvenientes que veis y habéis sentido con cada una de ellas.
Muchas gracias por anticipado, Vs
Con la Transalp siempre me decía que una trail vale para todo y no es especialmente buena en nada :-/. Salvo alguna salida por pistas, con mucho cuidado, la carretera acabo siendo su principal hábitat, pero no puedo decir que fuera especialmente buena en curvas, ni que corriera mucho, ni que protegiera demasiado del viento, ni que por su altura fuera cómoda en ciudad, y no me gustaría repetir con la GS más de lo mismo.
Es por lo que os agradeceré a los que hayáis tenido o conducido la 1200GS y la RT (y os podáis imaginar como le sentará a esta última el nuevo motor) me digáis que diferencias de conducción existen entre estas dos motos y cuales son las ventajas e inconvenientes que veis y habéis sentido con cada una de ellas.
Muchas gracias por anticipado, Vs
