S
silencio
Invitado
Re: 2ª Compra conj. Twinmax III PEDIDO CERRADO A P
Ok, ha sido un lapsus.
Ok, ha sido un lapsus.
2ª Compra conj. Twinmax III PEDIDO CERRADO A PAGAR
- Autor Soyo
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bebel1
Curveando
Re: 2ª Compra conj. Twinmax III PEDIDO CERRADO A P
Hola Soyo
Ingreso realizado.
Muchas gracias por las gestiones.
Vssssssss
Hola Soyo
Ingreso realizado.
Muchas gracias por las gestiones.
Vssssssss
Re: 2ª Compra conj. Twinmax III PEDIDO CERRADO A P
PEDIDO Nº 1
BARCELONA
1-Soyo *PAGADO*
2-Bebel1 *PAGADO*
3-Nitros *PAGADO*
4-Siscu *PAGADO*
5-Davidorum *PAGADO*
6-Josan *PAGADO*
7-Tututis *PAGADO*
8-Adler
9-Tomcarm
10-Supercoco
11-Llop
12-Jep
12+1-JaumeGs *PAGADO*
14- LYN *PAGADO*
PONTEVEDRA
1-Ferrolano *PAGADO*
2-Jalquin
BURGOS-GIJON
1-Tiniku *PAGADO*
2-Juan Xinon
GUIPUZCOA
1-Karlos BMW
2-Xanti *PAGADO*
3-Hidraulico
ZARAGOZA
1-Silencio
GRAN CANARIA
1-Catachin
2-Pardo
PEDIDO Nº 2
VALENCIA-ALBACETE-CARTAGENA
1-Black
2-Josebi
3-Jose
4-Marquesbmw
5-Mikelsin
6-Caibueno
7-Tio Ernie
8-Ferdakar *PAGADO*
9-Gildo
10-Jarosa
11-Poseso *PAGADO*
12-Vimarti
PEDIDO Nº 3
MARDRID-CIUDAD REAL
1-Davidfh34 *PAGADO*
2-Samuray *PAGADO* voluntario para distribución
3-Masillero
4-Angel
5-Castrovic
6-Limon
7-Javilo
8-Romegonpe *PAGADO*
CADIZ-HUELVA-SEVILLA
1-Jodidoloco
2-Carra
3-Gorrion *PAGADO*
4-Pepe_R1150r *PAGADO*
PEDIDO Nº 1
BARCELONA
1-Soyo *PAGADO*
2-Bebel1 *PAGADO*
3-Nitros *PAGADO*
4-Siscu *PAGADO*
5-Davidorum *PAGADO*
6-Josan *PAGADO*
7-Tututis *PAGADO*
8-Adler
9-Tomcarm
10-Supercoco
11-Llop
12-Jep
12+1-JaumeGs *PAGADO*
14- LYN *PAGADO*
PONTEVEDRA
1-Ferrolano *PAGADO*
2-Jalquin
BURGOS-GIJON
1-Tiniku *PAGADO*
2-Juan Xinon
GUIPUZCOA
1-Karlos BMW
2-Xanti *PAGADO*
3-Hidraulico
ZARAGOZA
1-Silencio
GRAN CANARIA
1-Catachin
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PEDIDO Nº 2
VALENCIA-ALBACETE-CARTAGENA
1-Black
2-Josebi
3-Jose
4-Marquesbmw
5-Mikelsin
6-Caibueno
7-Tio Ernie
8-Ferdakar *PAGADO*
9-Gildo
10-Jarosa
11-Poseso *PAGADO*
12-Vimarti
PEDIDO Nº 3
MARDRID-CIUDAD REAL
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2-Samuray *PAGADO* voluntario para distribución
3-Masillero
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5-Castrovic
6-Limon
7-Javilo
8-Romegonpe *PAGADO*
CADIZ-HUELVA-SEVILLA
1-Jodidoloco
2-Carra
3-Gorrion *PAGADO*
4-Pepe_R1150r *PAGADO*
Nitros
Allá vamos
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Re: 2ª Compra conj. Twinmax III PEDIDO CERRADO A P
Ingreso realizado:
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8-Adler
9-Tomcarm
10-Supercoco
11-Llop
12-Jep
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14- LYN *PAGADO*
Salu2 y gracias por las gestiones.
Ingreso realizado:
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9-Tomcarm
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11-Llop
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Salu2 y gracias por las gestiones.
gildo
Curveando
Re: 2ª Compra conj. Twinmax III PEDIDO CERRADO A P
Vamos a ver si alguien me lo aclara ??? ???
El total a ingresar son 72 euros con los adaptadores incluidos o....... 72 mas 5 euros de los adaptadores total 77 euricos. Gracias :-* :-* :-*
Vamos a ver si alguien me lo aclara ??? ???
El total a ingresar son 72 euros con los adaptadores incluidos o....... 72 mas 5 euros de los adaptadores total 77 euricos. Gracias :-* :-* :-*
Re: 2ª Compra conj. Twinmax III PEDIDO CERRADO A P
Ingreso realizado:
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9-Tomcarm
10-Supercoco
11-Llop
12-Jep *PAGADO*
12+1-JaumeGs *PAGADO*
14- LYN *PAGADO*
gracias por las gestiones y por todas las molestias
un saludo
Ingreso realizado:
BARCELONA
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14- LYN *PAGADO*
gracias por las gestiones y por todas las molestias
un saludo
S
silencio
Invitado
Re: 2ª Compra conj. Twinmax III PEDIDO CERRADO A P
Ingreso realizado y privado enviado.
Por cierto, ¿a quien tengo que enviarle mi direccion para el envio?
Ingreso realizado y privado enviado.
Por cierto, ¿a quien tengo que enviarle mi direccion para el envio?
jalquin
Allá vamos
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Re: 2ª Compra conj. Twinmax III PEDIDO CERRADO A P
Hola Soyo.
Ya hice el ingreso.
Ahora te mando un privado con todos los detalles
Hola Soyo.
Ya hice el ingreso.
Ahora te mando un privado con todos los detalles
Re: 2ª Compra conj. Twinmax III PEDIDO CERRADO A P
PEDIDO Nº 2
VALENCIA-ALBACETE-CARTAGENA
1-Black
2-Josebi
3-Jose
4-Marquesbmw
5-Mikelsin
6-Caibueno
7-Tio Ernie *PAGADO*
8-Ferdakar *PAGADO*
9-Gildo
10-Jarosa
11-Poseso *PAGADO*
12-Vimarti
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Re: 2ª Compra conj. Twinmax III PEDIDO CERRADO A P
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jalquin
Allá vamos
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Re: 2ª Compra conj. Twinmax III PEDIDO CERRADO A P
Con mi ingreso, así queda la lista en Pontevedra:
PONTEVEDRA
1-Ferrolano *PAGADO*
2-Jalquin *PAGADO*
Con mi ingreso, así queda la lista en Pontevedra:
PONTEVEDRA
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troncomoto
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Re: 2ª Compra conj. Twinmax III PEDIDO CERRADO A P
Hola Soyo, me imagino que ya será tarde pero por intentarlo que no quede.
¿Podría entrar en el grupo de compra?
Es que me he enterado tarde.
Soy de Madrid.
Hola Soyo, me imagino que ya será tarde pero por intentarlo que no quede.
¿Podría entrar en el grupo de compra?
Es que me he enterado tarde.
Soy de Madrid.
J
Juan
Invitado
Re: 2ª Compra conj. Twinmax III PEDIDO CERRADO A P
Hola Soyo.
Debo de ser el ünico que no tiene ni pajolera idea, pero por preguntar que no quede:
Me puedes decir de que se trata esto del TWINMAX ?
para que sirve ?
Gracias.
Hola Soyo.
Debo de ser el ünico que no tiene ni pajolera idea, pero por preguntar que no quede:
Me puedes decir de que se trata esto del TWINMAX ?
para que sirve ?
Gracias.
Re: 2ª Compra conj. Twinmax III PEDIDO CERRADO A P
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12+1-JaumeGs *PAGADO*
14- LYN *PAGADO*
josan
Curveando
Re: 2ª Compra conj. Twinmax III PEDIDO CERRADO A P
Te intentaré contestar yo, que Soyo anda un poco liado.
El TwinMax es un vacuómetro. Es decir, es una herramienta que sirve para sincronizar la apertura de gas (mariposas de inyección) en ambos cilindros. De esta forma, el motor va muchísimo más suave ya que en nuestras motos (sobre todo boxer) cuando los cilindros no están perfectamente sincronizados se producen constantes y molestas vibraciones. Al estar ambos cilindros opuestos, han de ir al unísono.
El procedimiento de sinronización debe realizarse entre cada 5000 y 10000 kms. Cuando la llevas al concesionario para las revisiones deberían hacertelo, lo que ocurre es que la experiencia nos ha demostrado que no lo hacen muy fino o no lo hacen. Además, al menos en la mía, a los 5000kms también le convendría hacerlo y por 15 min de tiempo se lo puedo hacer yo en casa.
Juan dijo:
Te intentaré contestar yo, que Soyo anda un poco liado.
El TwinMax es un vacuómetro. Es decir, es una herramienta que sirve para sincronizar la apertura de gas (mariposas de inyección) en ambos cilindros. De esta forma, el motor va muchísimo más suave ya que en nuestras motos (sobre todo boxer) cuando los cilindros no están perfectamente sincronizados se producen constantes y molestas vibraciones. Al estar ambos cilindros opuestos, han de ir al unísono.
El procedimiento de sinronización debe realizarse entre cada 5000 y 10000 kms. Cuando la llevas al concesionario para las revisiones deberían hacertelo, lo que ocurre es que la experiencia nos ha demostrado que no lo hacen muy fino o no lo hacen. Además, al menos en la mía, a los 5000kms también le convendría hacerlo y por 15 min de tiempo se lo puedo hacer yo en casa.
J
Juan
Invitado
Re: 2ª Compra conj. Twinmax III PEDIDO CERRADO A P
Gracias Josan.
Por lo menos ya se de lo que va la cosa.
Saludos.
Gracias Josan.
Por lo menos ya se de lo que va la cosa.
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Re: 2ª Compra conj. Twinmax III PEDIDO CERRADO A P
Ingreso realizado
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Re: 2ª Compra conj. Twinmax III PEDIDO CERRADO A P
PEDIDO Nº 2
VALENCIA-ALBACETE-CARTAGENA
1-Black
2-Josebi
3-Jose
4-Marquesbmw
5-Mikelsin *PAGADO*
6-Caibueno
7-Tio Ernie *PAGADO*
8-Ferdakar *PAGADO*
9-Gildo
10-Jarosa
11-Poseso *PAGADO*
12-Vimarti
Ya ta ;D.
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VALENCIA-ALBACETE-CARTAGENA
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jalquin
Allá vamos
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Re: 2ª Compra conj. Twinmax III PEDIDO CERRADO A P
Bueno, luego de tener el TWINMAX, le daré la lata a Jhonny Gas, para que me explique más detalladamente como vá esto con la 1200GS, porque la verdad es que aún no estoy muy claro donde se conecta, y en que tornillos tocar para hacer el ajuste. En lo demás sí lo entiendo.
Saludos.
Bueno, luego de tener el TWINMAX, le daré la lata a Jhonny Gas, para que me explique más detalladamente como vá esto con la 1200GS, porque la verdad es que aún no estoy muy claro donde se conecta, y en que tornillos tocar para hacer el ajuste. En lo demás sí lo entiendo.
Saludos.
catachin
Acelerando
Re: 2ª Compra conj. Twinmax III PEDIDO CERRADO A P
Ingreso efectuado y privado enviado.
Veo una R100R echando humo,
salu2
Ingreso efectuado y privado enviado.
Veo una R100R echando humo,
salu2
Soyo
Allá vamos
Re: 2ª Compra conj. Twinmax III PEDIDO CERRADO A P
PEDIDO Nº 1
BARCELONA
1-Soyo *PAGADO*
2-Bebel1 *PAGADO*
3-Nitros *PAGADO*
4-Siscu *PAGADO*
5-Davidorum *PAGADO*
6-Josan *PAGADO*
7-Tututis *PAGADO*
8-Adler *PAGADO*
9-Tomcarm *PAGADO*
10-Supercoco
11-Llop *PAGADO*
12-Jep *PAGADO*
12+1-JaumeGs *PAGADO*
14- LYN *PAGADO*
PONTEVEDRA
1-Ferrolano
2-Jalquin *PAGADO*
BURGOS-GIJON
1-Tiniku *PAGADO*
2-Juan Xinon
GUIPUZCOA
1-Karlos BMW
2-Xanti *PAGADO*
3-Hidraulico
ZARAGOZA
1-Silencio *PAGADO*
GRAN CANARIA
1-Catachin *PAGADO*
2-Pardo
PEDIDO Nº 2
VALENCIA-ALBACETE-CARTAGENA
1-Black
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6-Caibueno
7-Tio Ernie *PAGADO* Encargado distribución zona
8-Ferdakar *PAGADO*
9-Gildo
10-Jarosa
11-Poseso *PAGADO*
12-Vimarti
PEDIDO Nº 3
MARDRID-CIUDAD REAL
1-Davidfh34 *PAGADO*
2-Samuray *PAGADO* Encargado distribución zona
3-Masillero
4-Angel
5-Castrovic
6-Limon
7-Javilo
8-Romegonpe *PAGADO*
9-Usuario
CADIZ-HUELVA-SEVILLA
1-Jodidoloco *PAGADO*
2-Carra
3-Gorrion *PAGADO* sin adaptadores
4-Pepe_R1150r *PAGADO*
PEDIDO Nº 1
BARCELONA
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14- LYN *PAGADO*
PONTEVEDRA
1-Ferrolano
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GRAN CANARIA
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6-Caibueno
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10-Jarosa
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PEDIDO Nº 3
MARDRID-CIUDAD REAL
1-Davidfh34 *PAGADO*
2-Samuray *PAGADO* Encargado distribución zona
3-Masillero
4-Angel
5-Castrovic
6-Limon
7-Javilo
8-Romegonpe *PAGADO*
9-Usuario
CADIZ-HUELVA-SEVILLA
1-Jodidoloco *PAGADO*
2-Carra
3-Gorrion *PAGADO* sin adaptadores
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Re: 2ª Compra conj. Twinmax III PEDIDO CERRADO A P
PEDIDO Nº 1
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Re: 2ª Compra conj. Twinmax III PEDIDO CERRADO A P
Bueno la cosa esta que arde Que pasa que la moto no os va fina y teneis prisa? ;D ;D ;D
Bueno si la cosa sigue a este ritmo pronto podremos ponernos a jugar con el parato.
Si alguien se añade a la lista, por favor que copie la lista entera pues asi me resulta mas facil, si al final cuadran los numeros perfecto sino ya averiguare quien es el que falta
Bueno la cosa esta que arde
Que pasa que la moto no os va fina y teneis prisa? ;D ;D ;DBueno si la cosa sigue a este ritmo pronto podremos ponernos a jugar con el parato.
Si alguien se añade a la lista, por favor que copie la lista entera pues asi me resulta mas facil, si al final cuadran los numeros perfecto sino ya averiguare quien es el que falta
Re: 2ª Compra conj. Twinmax III PEDIDO CERRADO A P
Otro que ha pagado....
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Curveando
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Re: 2ª Compra conj. Twinmax III PEDIDO CERRADO A P
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J
Jose
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Re: 2ª Compra conj. Twinmax III PEDIDO CERRADO A P
Ingreso efectuado : oficina 0057
Jose ( grupo Valencia. pedido nº 2 ) tlf 629 83 54 82.
Soyo, te he puesto un privado.
Gracias por todas las molestias que te estás tomando.
Un saludo
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Perdonarme pero, estais equivocados y si no me creeis revisar atentamente, pero hemos ganado los gallegos, direis que somos pocos, direis que somos dos, pero hemos sido la comunidad más eficiente en el pago.
Y los catalanes todavía tienen a uno ahí en tierra de nadie. Para el toda la fama.
Perdonarme pero, estais equivocados y si no me creeis revisar atentamente, pero hemos ganado los gallegos, direis que somos pocos, direis que somos dos, pero hemos sido la comunidad más eficiente en el pago.
Y los catalanes todavía tienen a uno ahí en tierra de nadie. Para el toda la fama.
P
pardo
Invitado
Re: 2ª Compra conj. Twinmax III PEDIDO CERRADO A P
Ingreso realizado y ahora te mando el privado. Los canarios ya estamos....
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Allá vamos
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Re: 2ª Compra conj. Twinmax III PEDIDO CERRADO A P
Estoy con Ferrolano... Los Gallegos yá estamos al 100% pagados. Los catalufos.... al 99% . Así que por deducción simple..... Goleada a favor de los Gallegos jejeje. ;D ;D ;D ;D
tinikku dijo:
Estoy con Ferrolano... Los Gallegos yá estamos al 100% pagados. Los catalufos.... al 99% . Así que por deducción simple..... Goleada a favor de los Gallegos jejeje. ;D ;D ;D ;D
Re: 2ª Compra conj. Twinmax III PEDIDO CERRADO A P
Sigamos con lo que nos ocupa, que es el tema de marras de la sincronización.
Os adjunto un documento que hace referencia al ajuste conjunto del relentí con el TPS:
Procedure (reference BMW or Haynes manual for location of components):
1. Generously loosen the free play at the throttle cables to both left and right throttle bodies (note ’96 and newer "Oilheads" have a different throttle cable mechanism--see manuals)
2. Unscrew the left throttle body throttle stop screw (under and inside of the throttle body) counterclockwise (CCW) about three turns or until you can see a gap between the end of the stop screw and the flange it pushes on to open the throttle. You are now assured the left throttle is FULLY closed. This is important! ("Zero" throttle opening).
3. Attach the Digital Voltmeter (DVM) black lead to frame ground and the red lead to the red/white wire going to the TPS connector located on the left cylinder throttle body. The TPS is a black plastic 2" by 2" square module with a connector on the bottom. Gently pulling the rubber connector boot down will expose the four wires entering the connector to the TPS. Probing and pushing up with a paper clip is one method of reaching the red/white wire’s contacts. Put the DVM red lead on the paper clip, turn on the ignition and engine cutoff switch, and retract the sidestand. You should see an indication on the DVM near zero. Be SURE you are on the DC Volts selection.
4. Loosen the two Allen head screws securing the TPS. Adjust the TPS by slowly turning it within its slots until the observed voltage decreases to about .006 DC volts. It will probably go no lower, which is OK. DO NOT turn it any more as the wiper of the pot has already reached the end of electrical travel. Stop turning the TPS just when the voltage stops decreasing and then turn it in the opposite direction to increase the DVM by .004. Lock it down there. Going slightly up by .004 volts will ensure your are not going "below" zero volts and this will typically result in a "zero" value of .010 volts. Be careful of DVMs which "autorange" and can confuse readings! ("Zero" TPS voltage .006 +.004 volts = .010)
5. With "Zero = Zero" set (zero throttle plate opening and zero voltage), turn the left throttle body stop screw clockwise (CW) until the voltage starts to rise. Continue turning until you reach .370 - .400 volts, the voltage the BMW analyzer looks for the TPS at idle to cause a digital signal to "flop" or change symbology. Lock down the stop screw with the jam nut if so equipped (early units are an interference fit). Blip the throttle several times to check accuracy and repeatability of the voltage to be within .370 - .400 volts. Readjust the stopscrew (not TPS Allen screws!) if needed. Following this, reset the left throttle cable free play to .5mm. Now you are forever done with the TPS adjustment.
6. Connect the mercury or electronic manometer to both throttle bodies. Prior to starting the engine, use a common screwdriver to lightly close both rear-facing brass air bypass screws on the throttle bodies, then open them to:
R1100 RS/RT: 1 ½ turns from closed
R1100 GS/R: 2 ¼ turns from closed
R850R: 2 ¼ turns from closed
Start and warm up the engine to get 5 bars on the RID oil temperature if so equipped. Idle will be rough due to the need to synchronize left to right throttle bodies. Use a big rear-facing fan from the front of the bike to control cooling, if required.
7. After warm up, LEAVE THE LEFT STOP SCREW ALONE! (The one used to set .370- .400 volts). Adjust the right throttle body stop screw to get perfectly equal mercury in both columns or electronic indication.
8. Adjust the right throttle body cable for equal mercury readings at just off idle, around 1500 RPM. Use the throttle to increase RPM, not the "choke" start lever when synching.
9. Finally, adjust both brass bypass screws individually or together in conjunction with the manometer to yield a proper idle speed of 1000-1100 rpm and equal mercury or vacuum readings. Closing the bypass screws will decrease RPM; converse for opening them. On rare occasions where proper idle speed cannot be set with the bypass screws, return to step 5 and incrementally increase or decrease the stop screw voltage from the .370 - .400 setting then repeat subsequent steps. Raising the stop screw voltage will increase idle RPM and decreasing it will lower idle RPM.
10. Inspect your work and test ride, perhaps re-performing synch using ONLY the bypass screws and right throttle cable to "fine tune."
Ala para que no os durmais en los laureles. Y como una imagen vale más que mil palabras....
Porqué lo vamos hacer a medias si lo podemos hacer perfecto.
Sigamos con lo que nos ocupa, que es el tema de marras de la sincronización.
Os adjunto un documento que hace referencia al ajuste conjunto del relentí con el TPS:
Procedure (reference BMW or Haynes manual for location of components):
1. Generously loosen the free play at the throttle cables to both left and right throttle bodies (note ’96 and newer "Oilheads" have a different throttle cable mechanism--see manuals)
2. Unscrew the left throttle body throttle stop screw (under and inside of the throttle body) counterclockwise (CCW) about three turns or until you can see a gap between the end of the stop screw and the flange it pushes on to open the throttle. You are now assured the left throttle is FULLY closed. This is important! ("Zero" throttle opening).
3. Attach the Digital Voltmeter (DVM) black lead to frame ground and the red lead to the red/white wire going to the TPS connector located on the left cylinder throttle body. The TPS is a black plastic 2" by 2" square module with a connector on the bottom. Gently pulling the rubber connector boot down will expose the four wires entering the connector to the TPS. Probing and pushing up with a paper clip is one method of reaching the red/white wire’s contacts. Put the DVM red lead on the paper clip, turn on the ignition and engine cutoff switch, and retract the sidestand. You should see an indication on the DVM near zero. Be SURE you are on the DC Volts selection.
4. Loosen the two Allen head screws securing the TPS. Adjust the TPS by slowly turning it within its slots until the observed voltage decreases to about .006 DC volts. It will probably go no lower, which is OK. DO NOT turn it any more as the wiper of the pot has already reached the end of electrical travel. Stop turning the TPS just when the voltage stops decreasing and then turn it in the opposite direction to increase the DVM by .004. Lock it down there. Going slightly up by .004 volts will ensure your are not going "below" zero volts and this will typically result in a "zero" value of .010 volts. Be careful of DVMs which "autorange" and can confuse readings! ("Zero" TPS voltage .006 +.004 volts = .010)
5. With "Zero = Zero" set (zero throttle plate opening and zero voltage), turn the left throttle body stop screw clockwise (CW) until the voltage starts to rise. Continue turning until you reach .370 - .400 volts, the voltage the BMW analyzer looks for the TPS at idle to cause a digital signal to "flop" or change symbology. Lock down the stop screw with the jam nut if so equipped (early units are an interference fit). Blip the throttle several times to check accuracy and repeatability of the voltage to be within .370 - .400 volts. Readjust the stopscrew (not TPS Allen screws!) if needed. Following this, reset the left throttle cable free play to .5mm. Now you are forever done with the TPS adjustment.
6. Connect the mercury or electronic manometer to both throttle bodies. Prior to starting the engine, use a common screwdriver to lightly close both rear-facing brass air bypass screws on the throttle bodies, then open them to:
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Start and warm up the engine to get 5 bars on the RID oil temperature if so equipped. Idle will be rough due to the need to synchronize left to right throttle bodies. Use a big rear-facing fan from the front of the bike to control cooling, if required.
7. After warm up, LEAVE THE LEFT STOP SCREW ALONE! (The one used to set .370- .400 volts). Adjust the right throttle body stop screw to get perfectly equal mercury in both columns or electronic indication.
8. Adjust the right throttle body cable for equal mercury readings at just off idle, around 1500 RPM. Use the throttle to increase RPM, not the "choke" start lever when synching.
9. Finally, adjust both brass bypass screws individually or together in conjunction with the manometer to yield a proper idle speed of 1000-1100 rpm and equal mercury or vacuum readings. Closing the bypass screws will decrease RPM; converse for opening them. On rare occasions where proper idle speed cannot be set with the bypass screws, return to step 5 and incrementally increase or decrease the stop screw voltage from the .370 - .400 setting then repeat subsequent steps. Raising the stop screw voltage will increase idle RPM and decreasing it will lower idle RPM.
10. Inspect your work and test ride, perhaps re-performing synch using ONLY the bypass screws and right throttle cable to "fine tune."
Ala para que no os durmais en los laureles. Y como una imagen vale más que mil palabras....
Porqué lo vamos hacer a medias si lo podemos hacer perfecto.
josan
Curveando
Re: 2ª Compra conj. Twinmax III PEDIDO CERRADO A P
este procedimiento que se describe es el conocido Zero=Zero que hay publicado en internet por un tal Robert Lentini (que no debe hacer honor al nombre). Me consta que un forero lo ha probado con buenos resultados.
El objetivo del proceso es eliminar los tirones que dan los boxer cuando los llevas a velocidad constante y sin mover el acelerador. Si no tienes esos tirones o no te importan no se te ocurra hacer el proceso, ya que elimina toda garantía y las posibilidades de que te quede mal, si no sabes hacerlo bien, son altas.
este procedimiento que se describe es el conocido Zero=Zero que hay publicado en internet por un tal Robert Lentini (que no debe hacer honor al nombre). Me consta que un forero lo ha probado con buenos resultados.
El objetivo del proceso es eliminar los tirones que dan los boxer cuando los llevas a velocidad constante y sin mover el acelerador. Si no tienes esos tirones o no te importan no se te ocurra hacer el proceso, ya que elimina toda garantía y las posibilidades de que te quede mal, si no sabes hacerlo bien, son altas.
Soyo
Allá vamos
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PEDIDO Nº 3
MARDRID-CIUDAD REAL
1-Davidfh34 *PAGADO*
2-Samuray *PAGADO* Con adaptadores Encargado distribución zona
3-Masillero *PAGADO*
4-Angel
5-Castrovic
6-Limon
7-Javilo
8-Romegonpe *PAGADO*
9-Usuario
CADIZ-HUELVA-SEVILLA
1-Jodidoloco *PAGADO*
2-Carra *PAGADO*
3-Gorrion *PAGADO* sin adaptadores
4-Pepe_R1150r *PAGADO*
BARCELONA
1-Soyo *PAGADO*
2-Bebel1 *PAGADO*
3-Nitros *PAGADO*
4-Siscu *PAGADO*
5-Davidorum *PAGADO*
6-Josan *PAGADO*
7-Tututis *PAGADO*
8-Adler *PAGADO*
9-Tomcarm *PAGADO*
10-Supercoco
11-Llop *PAGADO*
12-Jep *PAGADO*
12+1-JaumeGs *PAGADO*
14- LYN *PAGADO*
PONTEVEDRA
1-Ferrolano *PAGADO*
2-Jalquin *PAGADO*
BURGOS-GIJON
1-Tiniku *PAGADO*
2-Juan Xinon
GUIPUZCOA
1-Karlos BMW *PAGADO*
2-Xanti *PAGADO*
3-Hidraulico
ZARAGOZA
1-Silencio *PAGADO*
GRAN CANARIA
1-Catachin *PAGADO*
2-Pardo *PAGADO*
PEDIDO Nº 2
VALENCIA-ALBACETE-CARTAGENA
1-Black
2-Josebi
3-Jose *PAGADO*
4-Marquesbmw
5-Mikelsin *PAGADO*
6-Caibueno
7-Tio Ernie *PAGADO* Encargado distribución zona
8-Ferdakar *PAGADO*
9-Gildo
10-Jarosa
11-Poseso *PAGADO*
12-Vimarti
PEDIDO Nº 3
MARDRID-CIUDAD REAL
1-Davidfh34 *PAGADO*
2-Samuray *PAGADO* Con adaptadores Encargado distribución zona
3-Masillero *PAGADO*
4-Angel
5-Castrovic
6-Limon
7-Javilo
8-Romegonpe *PAGADO*
9-Usuario
CADIZ-HUELVA-SEVILLA
1-Jodidoloco *PAGADO*
2-Carra *PAGADO*
3-Gorrion *PAGADO* sin adaptadores
4-Pepe_R1150r *PAGADO*
Juan Xixon
Arrancando
Re: 2ª Compra conj. Twinmax III PEDIDO CERRADO A P
BARCELONA
1-Soyo *PAGADO*
2-Bebel1 *PAGADO*
3-Nitros *PAGADO*
4-Siscu *PAGADO*
5-Davidorum *PAGADO*
6-Josan *PAGADO*
7-Tututis *PAGADO*
8-Adler *PAGADO*
9-Tomcarm *PAGADO*
10-Supercoco
11-Llop *PAGADO*
12-Jep *PAGADO*
12+1-JaumeGs *PAGADO*
14- LYN *PAGADO*
PONTEVEDRA
1-Ferrolano *PAGADO*
2-Jalquin *PAGADO*
BURGOS-GIJON
1-Tiniku *PAGADO*
2-Juan Xixon *PAGADO*
GUIPUZCOA
1-Karlos BMW *PAGADO*
2-Xanti *PAGADO*
3-Hidraulico
ZARAGOZA
1-Silencio *PAGADO*
GRAN CANARIA
1-Catachin *PAGADO*
2-Pardo *PAGADO*
PEDIDO Nº 2
VALENCIA-ALBACETE-CARTAGENA
1-Black
2-Josebi
3-Jose *PAGADO*
4-Marquesbmw
5-Mikelsin *PAGADO*
6-Caibueno
7-Tio Ernie *PAGADO* Encargado distribución zona
8-Ferdakar *PAGADO*
9-Gildo
10-Jarosa
11-Poseso *PAGADO*
12-Vimarti
PEDIDO Nº 3
MARDRID-CIUDAD REAL
1-Davidfh34 *PAGADO*
2-Samuray *PAGADO* Con adaptadores Encargado distribución zona
3-Masillero *PAGADO*
4-Angel
5-Castrovic
6-Limon
7-Javilo
8-Romegonpe *PAGADO*
9-Usuario
CADIZ-HUELVA-SEVILLA
1-Jodidoloco *PAGADO*
2-Carra *PAGADO*
3-Gorrion *PAGADO* sin adaptadores
4-Pepe_R1150r *PAGADO*
BARCELONA
1-Soyo *PAGADO*
2-Bebel1 *PAGADO*
3-Nitros *PAGADO*
4-Siscu *PAGADO*
5-Davidorum *PAGADO*
6-Josan *PAGADO*
7-Tututis *PAGADO*
8-Adler *PAGADO*
9-Tomcarm *PAGADO*
10-Supercoco
11-Llop *PAGADO*
12-Jep *PAGADO*
12+1-JaumeGs *PAGADO*
14- LYN *PAGADO*
PONTEVEDRA
1-Ferrolano *PAGADO*
2-Jalquin *PAGADO*
BURGOS-GIJON
1-Tiniku *PAGADO*
2-Juan Xixon *PAGADO*
GUIPUZCOA
1-Karlos BMW *PAGADO*
2-Xanti *PAGADO*
3-Hidraulico
ZARAGOZA
1-Silencio *PAGADO*
GRAN CANARIA
1-Catachin *PAGADO*
2-Pardo *PAGADO*
PEDIDO Nº 2
VALENCIA-ALBACETE-CARTAGENA
1-Black
2-Josebi
3-Jose *PAGADO*
4-Marquesbmw
5-Mikelsin *PAGADO*
6-Caibueno
7-Tio Ernie *PAGADO* Encargado distribución zona
8-Ferdakar *PAGADO*
9-Gildo
10-Jarosa
11-Poseso *PAGADO*
12-Vimarti
PEDIDO Nº 3
MARDRID-CIUDAD REAL
1-Davidfh34 *PAGADO*
2-Samuray *PAGADO* Con adaptadores Encargado distribución zona
3-Masillero *PAGADO*
4-Angel
5-Castrovic
6-Limon
7-Javilo
8-Romegonpe *PAGADO*
9-Usuario
CADIZ-HUELVA-SEVILLA
1-Jodidoloco *PAGADO*
2-Carra *PAGADO*
3-Gorrion *PAGADO* sin adaptadores
4-Pepe_R1150r *PAGADO*
Juan Xixon
Arrancando
Re: 2ª Compra conj. Twinmax III PEDIDO CERRADO A P
Lo primero, pedir disculpas por la tardanza en soltar la pasta pero es que la verdad he tenido mucho curro y poco tiempo, al menos cobraré horas extras...
Por cierto, el ingreso está a nombre de mi mujer, Catherine, no te vuelvas loco buscando quien es Caty en el foro, soy yo travestido. ;D ;D ;D ;D
Gracias por todo y un saludo!
Juan Pedro
Lo primero, pedir disculpas por la tardanza en soltar la pasta pero es que la verdad he tenido mucho curro y poco tiempo, al menos cobraré horas extras...
Por cierto, el ingreso está a nombre de mi mujer, Catherine, no te vuelvas loco buscando quien es Caty en el foro, soy yo travestido.
;D ;D ;D ;DGracias por todo y un saludo!
Juan Pedro
Soyo
Allá vamos
Re: 2ª Compra conj. Twinmax III PEDIDO CERRADO A P
BARCELONA
1-Soyo *PAGADO*
2-Bebel1 *PAGADO* con adaptadores
3-Nitros *PAGADO*
4-Siscu *PAGADO*
5-Davidorum *PAGADO*
6-Josan *PAGADO*
7-Tututis *PAGADO*
8-Adler *PAGADO*
9-Tomcarm *PAGADO*
10-Supercoco
11-Llop *PAGADO*
12-Jep *PAGADO*
12+1-JaumeGs *PAGADO*
14- LYN *PAGADO*
PONTEVEDRA
1-Ferrolano *PAGADO*
2-Jalquin *PAGADO*
BURGOS-GIJON
1-Tiniku *PAGADO*
2-Juan Xixon *PAGADO*
GUIPUZCOA
1-Karlos BMW *PAGADO*
2-Xanti *PAGADO*
3-Hidraulico *PAGADO*
4- R100T *PAGADO*
ZARAGOZA
1-Silencio *PAGADO*
GRAN CANARIA
1-Catachin *PAGADO*
2-Pardo *PAGADO*
PEDIDO Nº 2
VALENCIA-ALBACETE-CARTAGENA
1-Black
2-Josebi
3-Jose *PAGADO*
4-Marquesbmw
5-Mikelsin *PAGADO*
6-Caibueno
7-Tio Ernie *PAGADO* Encargado distribución zona
8-Ferdakar *PAGADO*
9-Gildo *PAGADO*
10-Jarosa
11-Poseso *PAGADO*
12-Vimarti
PEDIDO Nº 3
MARDRID-CIUDAD REAL
1-Davidfh34 *PAGADO*
2-Samuray *PAGADO* Con adaptadores Encargado distribución zona
3-Masillero *PAGADO*
4-Angel
5-Castrovic
6-Limon
7-Javilo
8-Romegonpe *PAGADO*
9-Usuario *PAGADO*
CADIZ-HUELVA-SEVILLA
1-Jodidoloco *PAGADO*
2-Carra *PAGADO*
3-Gorrion *PAGADO* sin adaptadores
4-Pepe_R1150r *PAGADO*
BARCELONA
1-Soyo *PAGADO*
2-Bebel1 *PAGADO* con adaptadores
3-Nitros *PAGADO*
4-Siscu *PAGADO*
5-Davidorum *PAGADO*
6-Josan *PAGADO*
7-Tututis *PAGADO*
8-Adler *PAGADO*
9-Tomcarm *PAGADO*
10-Supercoco
11-Llop *PAGADO*
12-Jep *PAGADO*
12+1-JaumeGs *PAGADO*
14- LYN *PAGADO*
PONTEVEDRA
1-Ferrolano *PAGADO*
2-Jalquin *PAGADO*
BURGOS-GIJON
1-Tiniku *PAGADO*
2-Juan Xixon *PAGADO*
GUIPUZCOA
1-Karlos BMW *PAGADO*
2-Xanti *PAGADO*
3-Hidraulico *PAGADO*
4- R100T *PAGADO*
ZARAGOZA
1-Silencio *PAGADO*
GRAN CANARIA
1-Catachin *PAGADO*
2-Pardo *PAGADO*
PEDIDO Nº 2
VALENCIA-ALBACETE-CARTAGENA
1-Black
2-Josebi
3-Jose *PAGADO*
4-Marquesbmw
5-Mikelsin *PAGADO*
6-Caibueno
7-Tio Ernie *PAGADO* Encargado distribución zona
8-Ferdakar *PAGADO*
9-Gildo *PAGADO*
10-Jarosa
11-Poseso *PAGADO*
12-Vimarti
PEDIDO Nº 3
MARDRID-CIUDAD REAL
1-Davidfh34 *PAGADO*
2-Samuray *PAGADO* Con adaptadores Encargado distribución zona
3-Masillero *PAGADO*
4-Angel
5-Castrovic
6-Limon
7-Javilo
8-Romegonpe *PAGADO*
9-Usuario *PAGADO*
CADIZ-HUELVA-SEVILLA
1-Jodidoloco *PAGADO*
2-Carra *PAGADO*
3-Gorrion *PAGADO* sin adaptadores
4-Pepe_R1150r *PAGADO*
Soyo
Allá vamos
Re: 2ª Compra conj. Twinmax III PEDIDO CERRADO A P
Acabo de mirar la pagina de selectronic y vuelven a estar disponibles los Twinmax asi que los que faltan que que se pongan las pilas pues esta semana habria que hacer el pedido.
Acabo de mirar la pagina de selectronic y vuelven a estar disponibles los Twinmax asi que los que faltan que que se pongan las pilas pues esta semana habria que hacer el pedido
.Soyo
Allá vamos
Re: 2ª Compra conj. Twinmax III PEDIDO CERRADO A P
Troncomoto la lista esta cerrada hace dias, si te apuntas lo minimo que pido es que me lo preguntes antes y por cierto no modifiques mis mensajes pues en la cita que pones en la que te incluyes de un mensaje mio, tu no sales ( las citas lo deben modificarse ) si haces eso me vuelves loco.
Asi que empecemos de nuevo, hazme el favor de borrar tu nombre de mi cita y pregunta si queda sitio pues ya vamos por 50 y tengo que hacer el pedido de una vez.
Troncomoto la lista esta cerrada hace dias, si te apuntas lo minimo que pido es que me lo preguntes antes y por cierto no modifiques mis mensajes pues en la cita que pones en la que te incluyes de un mensaje mio, tu no sales ( las citas lo deben modificarse ) si haces eso me vuelves loco.
Asi que empecemos de nuevo, hazme el favor de borrar tu nombre de mi cita y pregunta si queda sitio pues ya vamos por 50 y tengo que hacer el pedido de una vez.
Soyo
Allá vamos
Re: 2ª Compra conj. Twinmax III PEDIDO CERRADO A P
Vamos a ver para los que faltan por hacer el ingreso, necesito que den noticias de vida pues hay gente que quiere entrar y ya no puede porque ya somos muchos.
Los que faltais teneis hasta el Miercoles 5 noche para dar señales de vida y hasta el Viernes 7 para hacer el ingreso.
El Lunes 10 el que no salga reflejado en el extracto de mi cuenta sintiendolo mucho se quedara fuera.
Saludos.
Vamos a ver para los que faltan por hacer el ingreso, necesito que den noticias de vida pues hay gente que quiere entrar y ya no puede porque ya somos muchos.
Los que faltais teneis hasta el Miercoles 5 noche para dar señales de vida y hasta el Viernes 7 para hacer el ingreso.
El Lunes 10 el que no salga reflejado en el extracto de mi cuenta sintiendolo mucho se quedara fuera.
Saludos.