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  • Autor Autor Angel.
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A

Angel.

Invitado
Encontrado en ebay: http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=330319743283&translate=no&ssPageName=LanguageToggle

BMW Boxer R 80 100 GS R RT Scherb Außenentlüftung
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Verkaufe Scherb Aussenentlüftung für BMW Boxer R 80 100 GS R RT. Durch die Aussenentlüftung wird das Öl unter Ausnutzung der Druckverhältnisse
wieder über den Messtab zurück in den Motor gegeben, somit kommt in den Ansaugtrakt kein Öl. Mitgeliefert wird auch eine Anlasserhaube (Plattenluftfilter)
mit der Bohrung für die Entlüftung. Das Systenm wird an der rechten Motorhalterung verschraubt. Mehr Info gibt es unter Scherb.


Traducido por Gugle:

Boxeador BMW R 80 100 GS R RT Scherb ventilación externa
Vender Scherb exterior de ventilación para BMW bóxer R 80 100 GS R RT. A través de la ventilación al aire libre es la explotación del petróleo bajo presión
de nuevo a través de la Messtab de nuevo en el motor, donde, por lo tanto, entra en la ingesta de aceite. También se suministra una cubierta de arranque (panel de filtro de aire)
con el agujero para la ventilación. El Systenm se encuentra a la derecha los tornillos de montaje del motor. Más información está disponible en Scherb.


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En chino:

[ch23542][ch39340][ch32681][ch21644][ch22296]R 80 100[ch20491]GS R[ch36870][ch36681][ch37636]Scherb[ch22806][ch37096][ch36890][ch39080]
[ch20986][ch21806]Scherb[ch22806][ch37096][ch30332][ch27945][ch23542][ch39340][ch32681][ch21644][ch22296]R 80 100[ch20491]GS R[ch36870][ch36681][ch37636][ch12290][ch36890][ch36942][ch23460][ch22806][ch36890][ch39080][ch26159][ch38283][ch25505][ch30707][ch27833][ch30340][ch22739][ch21147][ch19979]
[ch20877][ch27425][ch36890][ch36942]Messtab[ch21040][ch24341][ch25806][ch65292][ch22240][ch27492][ch65292][ch36914][ch20837][ch30707][ch27833][ch25885][ch20837][ch12290][ch20379][ch25033][ch20063][ch23559][ch26159][ch19968][ch20491][ch31934][ch31777][ch35206][ch33995][ch65288][ch23567][ch32068][ch31354][ch27683][ch36942][ch28670][ch22120][ch65289]
[ch33287][ch23380][ch30340][ch22132][ch21475][ch12290][ch35442]Systenm[ch26159][ch27491][ch30906][ch30340][ch30332][ch21205][ch27231][ch23433][ch35037][ch34746][ch37336][ch12290][ch26356][ch22810][ch20449][ch24687][ch21487][ch22312]Scherb [ch12290]


Ese señor que habla teutón, se manifieste (la curiosidad me corroe).
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Es bonito, francamente bonito; e incluso apunta posibilidades para el curveo, pero yo no se lo pienso poner a mi moto. ¡Por supuesto que no! Las cosas serias en las cosas serias, y "pa" cachondeo la feria... ¡Que no se lo pongo, coiles!
 
Hola,

No será un receptáculo para el depresor de gases? en vez de meterlos de nuevo a traves de los carburadores los manda a esa cajita, como los usados en carreras o el salero que lleva bmwero.

Javier.
 
Yo coincido con Minchan en que sea para recoger los gases del motor, y así poder quitar el filtro de aire y poner filtros de cono en cada carburador.

V´ssssssssssss
 
O lo que llevan las BMWs en USA para el tema de la contaminacion ?



(por decir algo)
 
mittel-1314.jpg



Es una valvula separadora de aceite.
El aceite en suspension procedente de la presion creada en el carter motor es separado y retornado al carter.
El aire restante va a la atmosfera ( por un tubo demasiado fino en mi opinion )
Asi evitamos volver a meter esos gases en el colector de admision y podemos montar filtros conicos


CREO QUE VIENE CON UNA DE ESTAS TAPAS




Motor_Rechts.jpg


[move]SI EL TUBO ES MUY FINO; EL MOTOR NO RESPIRA BIEN[/move]



.
 
Esta claro que debe de ser el invento que comenta Black Velvet. Lo que gustaría saber es como funciona el invento. En que se basa para separar el aceite de aire. Alguien lo sabe?
La verad es que el sistema de lengueta y laberinto que llevan nuestras abuelas es ingenioso, me extraña que con un cajita tan pequeña lo pueda sustituir.
En otro post anterior que publique:

http://www.bmwmotos.com/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1237371254

Localizé este sistema. Creo que es el que tenía el problema. Localizé la famosa lengueta y parecía estar en buen estado. simplmente la limpié y la volví a colocar. En los últimos 100 kms no ha dado señales de problemas. Pero de momento no canto victoria.

Podría ser una solución.
 
Y por lo que veo, el retorno de esos gases, en este caso, va al bloque directamente a través de la varilla.
 
Efectivamente es un recogedor de aceite y gases del motor.Los tiene Israel y algun otro.Se recoge el aceite y se vuelve a enviar otra vez al motor,ya que la ITV alemana no permite la salida de gases o aceites al exterior.
 
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