El manual de la mia pone "mínimo 91 octanos". Ello indica que combustibles de 95 ó 98 funcionarían igual de bien, sin observar mejoría en prestaciones.
Peeero resulta que, sin poder comparar la calidad del combustible español, el octaneje disminuye con el tiempo desde que se produce la gasolina. Es decir, que la "eurosuper" apenas llega a los 95 octanos.
Con este panorama, con la de 95 en verano he notado picado de biela, en aceleraciones intensas sobre 5-6ooorpm, aunque al repetir la maniobra ya no lo hacía (supongo que el software lo impedía).
Con la 98 la gasolina se resiste más a la autocombustión, previniendo el picado. He notado mejoría en este sentido.
Yo le echaba 95 y sin pegas, hasta que llegó el calor. Con 98 ahora no pica biela. Prestaciones, las mismas.
Cuando se vaya el verano, volveré a 95 octanos.