pablosimon2000
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Hola a todos,
se presenta un infiltrado (CBF600SA) que tiene dudas metafísicas para elegir modelo!!!! aaay, qué sería de nuestra afición sin esta inquietante duda... cambio o no cambio? me quedaré corto o será mucho para mí? la podré pagar? y mantener después?? El caso es que mis dudas, dentro de BMW, son entre F800GS y R1200GS. Fuera de BMW, Vstrom.
Os pongo primero un poco en antecedentes de mi corta experiencia motera y después del uso que le doy para que me podáis aconsejar aquélla que creáis que me encaja mejor:
Después de dos años de escutero, me decidi a dar el salto a moto. Por eso decidí comprar una CBF600, de segunda mano, ya que no estaba seguro de que fuera a "soportar" las incomodidades de la moto (es decir, la falta de hueco debajo del asiento para dejar todo). El caso es que llevo año y medio con ella, y cerca de 20.000km. Definitivamente, esto de la moto me ha enganchado, aunque sigo echando en falta espacio de almacenaje (no lo llevo, pero me planteo ya coger topcase...vamos madurando, jeje....).
La CBF me queda incómoda de postura y de asiento (es un infierno). Mido 185, y me pega que la postura trail se amolda más a mi estatura. En principio me plantee Vstrom, ya que me parece muy completa para el uso que le quiero dar, aunque no he probado ninguna de las candidatas que me planteo.
El uso que le quiero dar: la uso a diario en Madrid ciudad para ir y venir del trabajo. No quisiera renunciar del todo al "culebreo" entre coches. Quiero un sitio para dejar al menos un casco (si son dos, mejor). Salgo uno o dos días al mes en fin de semana a dar una vuelta por la sierra, por carreteras de firme decente. Me gusta salir en plan tranquilo, no busco prestaciones en la moto. Además, hasta ahora me la he llevado de vacaciones a Galicia (diez días, pero con coche también), Santander y Valencia. En Semana Santa me voy a Marruecos con un grupo de este foro, pero eso no quiere decir que esté buscando una moto para viajes de aventura únicamente, aunque sí indica que me gusta viajar con la moto. La CBF está bien, pero en viaje largo lo he acabado pasando fatal (para marruecos me estoy concienciando, jeje, aunque sé que las ganas de aventura, conocer cosas y tener una experiencia increible me harán superar los momentos en que mi culo sufra, jeje...), así que me gustaría que la siguiente me permitiese hacer viajes cómodos (pero digamos que eso a día de hoy es una vez al año, y a mi pareja, aunque se ha venido en alguna escapada, por ejemplo tampoco le atrae en exceso -me voy sin ella a marruecos, claro está!!). En resumen, digamos que la proporción sería 70% ciudad;; 20% salidas de día; 10% viajes de más de un día).
El otro dia me pasé por el concesionario y me senté en la 800gs y en la 1200. El asiento me pareció mucho más cómodo el de la 1200. La altura me resultó muy cómoda en la 800 (más alta, creo). La 800 me pareció más manejable en ciudad, aunque por lo que he oido la 1200 es más ligera de movimiento de lo que aparenta. La 800 me pareció más off-road que la grande, no sé si por las ruedas (son más altas y finas, mas de campo, no?), y menos rutera que la 1200 (menos protección, asiento,...). De motor estoy seguro de que me sobran las dos. En definitiva, que no sé muy bien que hacer. Aunque tengo la mía a la venta, se que no la voy a soltar hasta después del viaje (por otro lado ya es un poco precipitado el cambio....), así que tomaré podré tomar la decisión con calma, y tendré tiempo de sopesar todos vuestros consejos.
Tema económico: si estuviese 100% seguro, me compraría cualquiera de las 3 nuevas; obviamente, hay mucha diferencia, tanto entre las 2 con la 1200GS, como en mantenimiento después (suzuki vs bmw; y... 800 vs 1200??).
Realmente, la razón (y la cartera) me dice que me pille la Vstrom, ya que me parece la más completa, siempre que la pruebe y la postura me resulte cómoda (manejable en ciudad, topcase integrado, más barata en el momento y después), el corazón me pide la 800 (esteticamente es la que más me gusta, aunque racionalmente no sé cuanto me aportará sobre la vstrom) y el espíritu aventurero y viajero, la 1200 (tiene que ser más cómoda).
Joer, siento de veras el tostón, pero es que soy un mar de dudas y necesitaba plasmar mis necesidades, así como lo que considero pros y contras, para que el valiente que haya llegado hasta aquí leyendo (gracias de antemano por la atencion) me pueda aconsejar con toda la info. Por supuesto, me gustaría conocer opiniones de todos, pero sobre todo de los que han probado dos o las tres de mis "dudosas", jeje...
Gracias!!!!!
se presenta un infiltrado (CBF600SA) que tiene dudas metafísicas para elegir modelo!!!! aaay, qué sería de nuestra afición sin esta inquietante duda... cambio o no cambio? me quedaré corto o será mucho para mí? la podré pagar? y mantener después?? El caso es que mis dudas, dentro de BMW, son entre F800GS y R1200GS. Fuera de BMW, Vstrom.
Os pongo primero un poco en antecedentes de mi corta experiencia motera y después del uso que le doy para que me podáis aconsejar aquélla que creáis que me encaja mejor:
Después de dos años de escutero, me decidi a dar el salto a moto. Por eso decidí comprar una CBF600, de segunda mano, ya que no estaba seguro de que fuera a "soportar" las incomodidades de la moto (es decir, la falta de hueco debajo del asiento para dejar todo). El caso es que llevo año y medio con ella, y cerca de 20.000km. Definitivamente, esto de la moto me ha enganchado, aunque sigo echando en falta espacio de almacenaje (no lo llevo, pero me planteo ya coger topcase...vamos madurando, jeje....).
La CBF me queda incómoda de postura y de asiento (es un infierno). Mido 185, y me pega que la postura trail se amolda más a mi estatura. En principio me plantee Vstrom, ya que me parece muy completa para el uso que le quiero dar, aunque no he probado ninguna de las candidatas que me planteo.
El uso que le quiero dar: la uso a diario en Madrid ciudad para ir y venir del trabajo. No quisiera renunciar del todo al "culebreo" entre coches. Quiero un sitio para dejar al menos un casco (si son dos, mejor). Salgo uno o dos días al mes en fin de semana a dar una vuelta por la sierra, por carreteras de firme decente. Me gusta salir en plan tranquilo, no busco prestaciones en la moto. Además, hasta ahora me la he llevado de vacaciones a Galicia (diez días, pero con coche también), Santander y Valencia. En Semana Santa me voy a Marruecos con un grupo de este foro, pero eso no quiere decir que esté buscando una moto para viajes de aventura únicamente, aunque sí indica que me gusta viajar con la moto. La CBF está bien, pero en viaje largo lo he acabado pasando fatal (para marruecos me estoy concienciando, jeje, aunque sé que las ganas de aventura, conocer cosas y tener una experiencia increible me harán superar los momentos en que mi culo sufra, jeje...), así que me gustaría que la siguiente me permitiese hacer viajes cómodos (pero digamos que eso a día de hoy es una vez al año, y a mi pareja, aunque se ha venido en alguna escapada, por ejemplo tampoco le atrae en exceso -me voy sin ella a marruecos, claro está!!). En resumen, digamos que la proporción sería 70% ciudad;; 20% salidas de día; 10% viajes de más de un día).
El otro dia me pasé por el concesionario y me senté en la 800gs y en la 1200. El asiento me pareció mucho más cómodo el de la 1200. La altura me resultó muy cómoda en la 800 (más alta, creo). La 800 me pareció más manejable en ciudad, aunque por lo que he oido la 1200 es más ligera de movimiento de lo que aparenta. La 800 me pareció más off-road que la grande, no sé si por las ruedas (son más altas y finas, mas de campo, no?), y menos rutera que la 1200 (menos protección, asiento,...). De motor estoy seguro de que me sobran las dos. En definitiva, que no sé muy bien que hacer. Aunque tengo la mía a la venta, se que no la voy a soltar hasta después del viaje (por otro lado ya es un poco precipitado el cambio....), así que tomaré podré tomar la decisión con calma, y tendré tiempo de sopesar todos vuestros consejos.
Tema económico: si estuviese 100% seguro, me compraría cualquiera de las 3 nuevas; obviamente, hay mucha diferencia, tanto entre las 2 con la 1200GS, como en mantenimiento después (suzuki vs bmw; y... 800 vs 1200??).
Realmente, la razón (y la cartera) me dice que me pille la Vstrom, ya que me parece la más completa, siempre que la pruebe y la postura me resulte cómoda (manejable en ciudad, topcase integrado, más barata en el momento y después), el corazón me pide la 800 (esteticamente es la que más me gusta, aunque racionalmente no sé cuanto me aportará sobre la vstrom) y el espíritu aventurero y viajero, la 1200 (tiene que ser más cómoda).
Joer, siento de veras el tostón, pero es que soy un mar de dudas y necesitaba plasmar mis necesidades, así como lo que considero pros y contras, para que el valiente que haya llegado hasta aquí leyendo (gracias de antemano por la atencion) me pueda aconsejar con toda la info. Por supuesto, me gustaría conocer opiniones de todos, pero sobre todo de los que han probado dos o las tres de mis "dudosas", jeje...
Gracias!!!!!
