A TODOS LOS QUE MONTEN UNA GT POST 16º
- Autor Jorgetac
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juanjo_begastri
Allá vamos
Re: A TODOS LOS QUE MONTEN UNA GT POST 16º
Juanjo soy Sergio que coincidimos contigo el fin de semana pasado en Ferez, yo ya he estrenado mi GT y es una pasada, espero que disfruteis mucho de la vuestra, muchas felicidades por el cambio.
Vsss para todos/as
[/quote]
Hola Sergio, claro que me acuerdo de ti. Ya te he leido mas arriba y me has dejado un poco ....con eso de que en carreteras ratoneras con mal asfalto, iba mejor la RT. Ese era el punto debil de la KS. Cuando te empleas a fondo en esas carreteras, si vas con acompañante y bajando, lo pasas mal, muy mal, terminas con las muñecas destrozadas.
Me alegro que estés contento con tu estreno.
Bueno, luego te pondré un privado
Un abrazo
Juanjo
Sunsiker dijo:
Juanjo soy Sergio que coincidimos contigo el fin de semana pasado en Ferez, yo ya he estrenado mi GT y es una pasada, espero que disfruteis mucho de la vuestra, muchas felicidades por el cambio.
Vsss para todos/as
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Hola Sergio, claro que me acuerdo de ti. Ya te he leido mas arriba y me has dejado un poco ....con eso de que en carreteras ratoneras con mal asfalto, iba mejor la RT. Ese era el punto debil de la KS. Cuando te empleas a fondo en esas carreteras, si vas con acompañante y bajando, lo pasas mal, muy mal, terminas con las muñecas destrozadas.
Me alegro que estés contento con tu estreno.
Bueno, luego te pondré un privado
Un abrazo
Juanjo
Re: A TODOS LOS QUE MONTEN UNA GT POST 16º
Juanjo soy Sergio que coincidimos contigo el fin de semana pasado en Ferez, yo ya he estrenado mi GT y es una pasada, espero que disfruteis mucho de la vuestra, muchas felicidades por el cambio.
Vsss para todos/as
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Hola Sergio, claro que me acuerdo de ti. Ya te he leido mas arriba y me has dejado un poco ....con eso de que en carreteras ratoneras con mal asfalto, iba mejor la RT. Ese era el punto debil de la KS. Cuando te empleas a fondo en esas carreteras, si vas con acompañante y bajando, lo pasas mal, muy mal, terminas con las muñecas destrozadas.
Me alegro que estés contento con tu estreno.
Bueno, luego te pondré un privado
Un abrazo
Juanjo[/quote]
Yo he tenido una K 1200 S que acabo de vender y coincido con lo que comentais, yo creo que que influye mucho la posisción de conducción.
Saludos
juanjo K12S dijo:
Juanjo soy Sergio que coincidimos contigo el fin de semana pasado en Ferez, yo ya he estrenado mi GT y es una pasada, espero que disfruteis mucho de la vuestra, muchas felicidades por el cambio.
Vsss para todos/as
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Hola Sergio, claro que me acuerdo de ti. Ya te he leido mas arriba y me has dejado un poco ....con eso de que en carreteras ratoneras con mal asfalto, iba mejor la RT. Ese era el punto debil de la KS. Cuando te empleas a fondo en esas carreteras, si vas con acompañante y bajando, lo pasas mal, muy mal, terminas con las muñecas destrozadas.
Me alegro que estés contento con tu estreno.
Bueno, luego te pondré un privado
Un abrazo
Juanjo[/quote]
Yo he tenido una K 1200 S que acabo de vender y coincido con lo que comentais, yo creo que que influye mucho la posisción de conducción.
Saludos
pantuflaes
Arrancando
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Re: A TODOS LOS QUE MONTEN UNA GT POST 16º
Hola a todos!!
soy nuevo aqui y me gustaría hacerles una pregunta, y es que hoy he ido a probar una gt del 2007 para comprármela y la prueba por carretera me dejó un poco desconcertado. Vengo de dejar atrás una v strom, que era una verdadera pasada por carretera y sabía que la gt era una gran moto por 1000 comentarios y otras tantas pruebas en revistas, pero al ir trazando por curvas, la moto iba bastante inestable, y muy nerviosa. Miré en el ordenador y la tenían configurada en posición sport y 2 ocupantes, de modo que la cambié a modo normal para ver la diferencia. Después de este cambio, la cosa mejoró un poco, pero seguía sin darme una pizca de confianza. ¿Será cuestión de costumbre? las presiones de las ruedas estaban bien, por que las habíamos revisado antes de salir. Por otro lado, la sensación del cardan fué muy extraña, ya que es la 2ª moto que pruebo con este sistema, pero en este caso daba la sensación de vibración a la hora de acelerar y de reducir.
Me gustaría que me echarais una mano, por que quedé de dar razón al propietario y no estoy seguro de que hacer.
Gracias
Hola a todos!!
soy nuevo aqui y me gustaría hacerles una pregunta, y es que hoy he ido a probar una gt del 2007 para comprármela y la prueba por carretera me dejó un poco desconcertado. Vengo de dejar atrás una v strom, que era una verdadera pasada por carretera y sabía que la gt era una gran moto por 1000 comentarios y otras tantas pruebas en revistas, pero al ir trazando por curvas, la moto iba bastante inestable, y muy nerviosa. Miré en el ordenador y la tenían configurada en posición sport y 2 ocupantes, de modo que la cambié a modo normal para ver la diferencia. Después de este cambio, la cosa mejoró un poco, pero seguía sin darme una pizca de confianza. ¿Será cuestión de costumbre? las presiones de las ruedas estaban bien, por que las habíamos revisado antes de salir. Por otro lado, la sensación del cardan fué muy extraña, ya que es la 2ª moto que pruebo con este sistema, pero en este caso daba la sensación de vibración a la hora de acelerar y de reducir.
Me gustaría que me echarais una mano, por que quedé de dar razón al propietario y no estoy seguro de que hacer.
Gracias
Re: A TODOS LOS QUE MONTEN UNA GT POST
Yo he llegado recientemente a la GT desde una F650GS
Hay muchas diferencias entre las dos.
La GT es muy nerviosa, tendrás que aprender a controlarla, sobre todo en baja.
Por lo que deduzco de tu comentario, esa moto tiene ESA; la mía también. Yo he ido haciendo pruebas con las diferentes configuraciones del ESA y el comportamiento cambia bastante. Al principio, si vas sólo, ponla en un ocupante, en modo confort o normal, es lo más parecido a la otra.
Lo que no veo normal es esa vibración que notas al acelerar y/o reducir. En la mía no se nota nada raro, excepto las diferencias normales entre el cardan y la cadena.
En cuanto a la inestabilidad, no sé qué quieres decir, la mía la tumbo y la levanto en cualquier situación sin problemas y tengo una sensación de seguridad, que con la GS ni de lejos.
También cabe la posibilidad de que la moto tenga algún problema en los neumáticos, lo que podría explicar la inestabilidad y las vibraciones.
NaClu2
Hola:pantuflaes dijo:
Yo he llegado recientemente a la GT desde una F650GS
Hay muchas diferencias entre las dos.
La GT es muy nerviosa, tendrás que aprender a controlarla, sobre todo en baja.
Por lo que deduzco de tu comentario, esa moto tiene ESA; la mía también. Yo he ido haciendo pruebas con las diferentes configuraciones del ESA y el comportamiento cambia bastante. Al principio, si vas sólo, ponla en un ocupante, en modo confort o normal, es lo más parecido a la otra.
Lo que no veo normal es esa vibración que notas al acelerar y/o reducir. En la mía no se nota nada raro, excepto las diferencias normales entre el cardan y la cadena.
En cuanto a la inestabilidad, no sé qué quieres decir, la mía la tumbo y la levanto en cualquier situación sin problemas y tengo una sensación de seguridad, que con la GS ni de lejos.
También cabe la posibilidad de que la moto tenga algún problema en los neumáticos, lo que podría explicar la inestabilidad y las vibraciones.
NaClu2
Re: A TODOS LOS QUE MONTEN UNA GT POST 16º
Hola: Creo que debes saber que esta es una moto a la que te tienes que hacer, por el tipo de suspensiones que tiene no transmite información como en otras, tienes que "aprender" a leerla y mientras confiar un poco. Ya verás como después de cierto número de kilómetros empiezas a sentirla. Eso me ocurrió cuando la probé por primera vez, piensa que tener una moto cierto tiempo y pasar a otra que es tan diferente, requiere una adaptación.
La posición sport y 2 cascos creo que está bien para circuito y si pesas más de 70 kgs. (según dicen los que saben).
La vibración que notas seguro que es cuando abres gas en 3ª o 4ª a pocas revoluciones, si subes más las rpm no aparece esa vibración.
Que los expertos que andan por aquí te indiquen con más esactitud que yo
sobre el tema, pero que sepas que si lo que buscas es algo con 4 cilindros, protección aceptable, capacidad de carga estupenda, sistema de omortiguación-suspensión perfecta, motor impresionante... pues que estás en buenas manos y llevarás una sonrisa omnipresente dentro del casco 
.
Que tu elección sea la acertada
pantuflaes dijo:
Hola: Creo que debes saber que esta es una moto a la que te tienes que hacer, por el tipo de suspensiones que tiene no transmite información como en otras, tienes que "aprender" a leerla y mientras confiar un poco. Ya verás como después de cierto número de kilómetros empiezas a sentirla. Eso me ocurrió cuando la probé por primera vez, piensa que tener una moto cierto tiempo y pasar a otra que es tan diferente, requiere una adaptación.
La posición sport y 2 cascos creo que está bien para circuito y si pesas más de 70 kgs. (según dicen los que saben).
La vibración que notas seguro que es cuando abres gas en 3ª o 4ª a pocas revoluciones, si subes más las rpm no aparece esa vibración.
Que los expertos que andan por aquí te indiquen con más esactitud que yo
sobre el tema, pero que sepas que si lo que buscas es algo con 4 cilindros, protección aceptable, capacidad de carga estupenda, sistema de omortiguación-suspensión perfecta, motor impresionante... pues que estás en buenas manos y llevarás una sonrisa omnipresente dentro del casco .Que tu elección sea la acertada
A
A.Niet
Invitado
Re: A TODOS LOS QUE MONTEN UNA GT POST 16º
Hola
Nuestras apreciaciones siempre son distintas según venimos de unas u otras motos. Comparada con la V Storm, la GT es mucho más pesada y difícil de meter en las curvas, precisando mucha más decisión para afrontar la trazada.
En el modo sport la moto es como dices, rápida de reacciones y nerviosa cuando no te apoyas en el acelerador para conducirla.
Es normal que en una moto que no conoces conduzcas algo desorientado con la gama de rpm adecuada y con la forma de abrir el acelerador. Si la dejas correr sin acelerador a lo largo de la trazada se produce un subviraje, lógico por otro lado, ya que tienes más de 300kg de peso con las inercias que ello conlleva.
Como moto de gran turismo debe ser conducida buscando trazadas amplias y jugando con el par motor para colocarla donde tú quieres. Si lo haces así, parece que pesa 100kg menos de lo que pesa en realidad.
Si tienes oportunidad de volver a probarla, ponla en la suspensión más blanda, donde sus reacciones son más lentas y tomátelo con algo de calma, abriendo gas de verdad por encima d elas 4.500rpm. Ya verás como disfrutas a tope con ella.
Según mi experiencia, es la GT más "sport" del mercado con permiso de la Kawa GTR 1400, la cual debe conducirse casi como una deportiva.
Puedes contarnos tus experiencias tantas veces como desees e intentaremos entre todos aclararte tus dudas.
V'ssssssssssssss
pantuflaes dijo:
Hola
Nuestras apreciaciones siempre son distintas según venimos de unas u otras motos. Comparada con la V Storm, la GT es mucho más pesada y difícil de meter en las curvas, precisando mucha más decisión para afrontar la trazada.
En el modo sport la moto es como dices, rápida de reacciones y nerviosa cuando no te apoyas en el acelerador para conducirla.
Es normal que en una moto que no conoces conduzcas algo desorientado con la gama de rpm adecuada y con la forma de abrir el acelerador. Si la dejas correr sin acelerador a lo largo de la trazada se produce un subviraje, lógico por otro lado, ya que tienes más de 300kg de peso con las inercias que ello conlleva.
Como moto de gran turismo debe ser conducida buscando trazadas amplias y jugando con el par motor para colocarla donde tú quieres. Si lo haces así, parece que pesa 100kg menos de lo que pesa en realidad.
Si tienes oportunidad de volver a probarla, ponla en la suspensión más blanda, donde sus reacciones son más lentas y tomátelo con algo de calma, abriendo gas de verdad por encima d elas 4.500rpm. Ya verás como disfrutas a tope con ella.
Según mi experiencia, es la GT más "sport" del mercado con permiso de la Kawa GTR 1400, la cual debe conducirse casi como una deportiva.
Puedes contarnos tus experiencias tantas veces como desees e intentaremos entre todos aclararte tus dudas.
V'ssssssssssssss
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Re: A TODOS LOS QUE MONTEN UNA GT POST 16º
Vuelve probarla. Precisamente una de las virtudes de esta moto es su estabilidad. Yo, habitualmente viajo en la posición normal, y pongo un casco o dos en función de si viajo solo o acompañado. Quizas te haya dado sensación de inseguridad a poca velocidad, por el cambio de peso entre la otra moto y esta, pero te garantizo que en curva va como railes. Si no fuese así, se lo achaco más al neumático de la unidad que estabas probando. ¿Sabes cual era?
Otra cosa, la suspensión de esta moto no tiene nada que ver con las otras, al principio te da la impresión de que pierdes el tren delantero. Con el tiempo aprenderás a confiar más en el de lo que piensas.
pantuflaes dijo:
Vuelve probarla. Precisamente una de las virtudes de esta moto es su estabilidad. Yo, habitualmente viajo en la posición normal, y pongo un casco o dos en función de si viajo solo o acompañado. Quizas te haya dado sensación de inseguridad a poca velocidad, por el cambio de peso entre la otra moto y esta, pero te garantizo que en curva va como railes. Si no fuese así, se lo achaco más al neumático de la unidad que estabas probando. ¿Sabes cual era?
Otra cosa, la suspensión de esta moto no tiene nada que ver con las otras, al principio te da la impresión de que pierdes el tren delantero. Con el tiempo aprenderás a confiar más en el de lo que piensas.
Re: A TODOS LOS QUE MONTEN UNA GT POST
¿Que km tenia la moto y de que año era?
Si no es mucho preguntar, porque yo estoy intentando venderla y no se muy bien si estoy pidiendo un precio justo o no.
Un saludo.[/quote]
La moto era de Julio del 2007 y tenia 11000 km Full de equipamiento (premiun touring) y top grande pintado.
Alberto_J dijo:[quote author=Paddock link=1202684739/75#80 date=1204226860]Hola a todos.
Escribo para contaros que he vendido la Gt e igual que me presente cuando me la compre ahora lo propio es despedirme. Seguire vuestro tema con interes. La moto ha quedado en buenas manos y eso me deja tranquilo ya que la he cuidado como a ninguna. Finalmente 17200 E por ella. Un precio Justo
Un saludo y gracias por todos vuestros consejos
¿Que km tenia la moto y de que año era?
Si no es mucho preguntar, porque yo estoy intentando venderla y no se muy bien si estoy pidiendo un precio justo o no.
Un saludo.[/quote]
La moto era de Julio del 2007 y tenia 11000 km Full de equipamiento (premiun touring) y top grande pintado.
pantuflaes
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Re: A TODOS LOS QUE MONTEN UNA GT POST 16º
Muchas gracias a todos, me habeis sido de mucha ayuda. Ayer comentando con un amigo, que tb tiene un v strom, pues llegué a la conclusión de que tiene que ser problema mio de adaptación y que le voy a dar una oportunidad (grande, por cierto) por que me la voy a comprar. Os iré comentando mis sensaciones y evoluciones. Espero estrenarla en semana santa de viaje por asturias.
Muchas gracias a todos.
Para aportar algo al foro (que no sea todo reclamar atención), puedo aportaros información sobre la kawa gtr, por que la probé el verano pasado. Creo que en todas las publicaciones de motos que leí sobre ella coinciden bastante con lo que yo experimenté. El motor es una auténtica bomba, totalmente lineal sin altibajos, mi pareja que iba de paquete casi la pierdo por el camino pasando de 3ª a 4ª, y es que es un verdadero tiro. Va unos cuantos puntos por encima del de la gt, y esa sensación se agranda por la transmisión, que no está tan bien pulida como la de bmw, ya que es más directa. Cuando aceleras, te dejas el casco en el piloto trasero, y cuando reduces te das con él en la cúpula. Este y la frenada en curva, serían los dos fallos que le achacaría. Cuando vas en plena curva y frenas, la moto se levanta completamente, es una reacción que me dejó perplejo, ya que en las demás motos también pasa, pero no de una manera tan exagerada. Esto es un pero que se debe tener en cuenta, ya que te puede llevar a un susto sacándote de tu carril. Pensada para viajar a grandes velocidades por autopista, ya que el ángulo de la dirección es bastante abierto, por lo que las carreteras muy viradas no es su fuerte. Por lo demás es una moto totalmente aconsejable y a un muy buen precio.
Salu2
Muchas gracias a todos, me habeis sido de mucha ayuda. Ayer comentando con un amigo, que tb tiene un v strom, pues llegué a la conclusión de que tiene que ser problema mio de adaptación y que le voy a dar una oportunidad (grande, por cierto) por que me la voy a comprar. Os iré comentando mis sensaciones y evoluciones. Espero estrenarla en semana santa de viaje por asturias.
Muchas gracias a todos.
Para aportar algo al foro (que no sea todo reclamar atención), puedo aportaros información sobre la kawa gtr, por que la probé el verano pasado. Creo que en todas las publicaciones de motos que leí sobre ella coinciden bastante con lo que yo experimenté. El motor es una auténtica bomba, totalmente lineal sin altibajos, mi pareja que iba de paquete casi la pierdo por el camino pasando de 3ª a 4ª, y es que es un verdadero tiro. Va unos cuantos puntos por encima del de la gt, y esa sensación se agranda por la transmisión, que no está tan bien pulida como la de bmw, ya que es más directa. Cuando aceleras, te dejas el casco en el piloto trasero, y cuando reduces te das con él en la cúpula. Este y la frenada en curva, serían los dos fallos que le achacaría. Cuando vas en plena curva y frenas, la moto se levanta completamente, es una reacción que me dejó perplejo, ya que en las demás motos también pasa, pero no de una manera tan exagerada. Esto es un pero que se debe tener en cuenta, ya que te puede llevar a un susto sacándote de tu carril. Pensada para viajar a grandes velocidades por autopista, ya que el ángulo de la dirección es bastante abierto, por lo que las carreteras muy viradas no es su fuerte. Por lo demás es una moto totalmente aconsejable y a un muy buen precio.
Salu2
Re: A TODOS LOS QUE MONTEN UNA GT POST 16º
Cómo has hecho para que se vea sin poder leer ningún número si has recortado el reflectante con la forma del número.
Seguramente es que estoy un "poco espeso", pero no lo entiendo.
Cuéntanos el truco para hacerlo.
Gracias y Vss.
glock dijo:Ay¡¡ nuestros amores...si no fuese por ellas
¿Que os parece como han quedado la pegatinas reflectantes?
Cómo has hecho para que se vea sin poder leer ningún número si has recortado el reflectante con la forma del número.
Seguramente es que estoy un "poco espeso", pero no lo entiendo.
Cuéntanos el truco para hacerlo.
Gracias y Vss.
Re: A TODOS LOS QUE MONTEN UNA GT POST 16º
Gracias glock, lo voy a mirar
Salud2sssssss
glock dijo:Chuspi no son transparentes, son de color negro, de la casa 3M concretamente el producto es "Scochtlite graphic film" y puedes encontrarlo donde se dediquen a la rotulación o por internet, a mi me lo ha enviado Trim-line Iberica de Altea, ya que en Mallorca no logre encontrarlo o tenian que pedir una bobina de muuuuchos metros.
Son recortes hechos a cutter previa toma de medidas. Ahora estoy estrujandome las neuronas para hacerme una pegatina para la zona occipital del casco
Vssss
Gracias glock, lo voy a mirar
Salud2sssssss
glock
En rodaje
Re: A TODOS LOS QUE MONTEN UNA GT POST 16º
Hola Daikiri, lo de los numeros de la matricula esta hecho con el Paint para que no se vea, solo he colocado las cuatro tiras: una en el top, dos en las maletas y uno en el guardabarros.
No es mala idea para las "afotos" del radar, pero como no es el mismo tipo de reflectante que el fondo de la matricula quizas quedasen los números "iluminados" y perfectamente legibles :
Vsss
P.D. JorgeTac estás en todas, aún no me han llegado los suplementos del manillar, y ya me lo han cargado en la Visa, sigo esperando... :-[
Hola Daikiri, lo de los numeros de la matricula esta hecho con el Paint para que no se vea, solo he colocado las cuatro tiras: una en el top, dos en las maletas y uno en el guardabarros.
No es mala idea para las "afotos" del radar, pero como no es el mismo tipo de reflectante que el fondo de la matricula quizas quedasen los números "iluminados" y perfectamente legibles :
Vsss
P.D. JorgeTac estás en todas, aún no me han llegado los suplementos del manillar, y ya me lo han cargado en la Visa, sigo esperando... :-[
Jorgetac
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Re: A TODOS LOS QUE MONTEN UNA GT POST 16º
AUNQUE UN POCO DISTORSIONADAS LAS FOTOS, AQUÍ TIENES LA DIFERENCIA DE LAS FOTOS HECHAS CON FLASH Y SIN FLASH.
y esta foto hecha con flash se ve reflejado delante del anagrama, junto a la matrícula y la rueda delantera....sin flash, ni se notan. Lo naranja en la rueda delantera es un pequeño catadioptico.
glock, ya verás que esta semana tienes lo del manillar....y recuerda, antes de colocarlos cubre el depósito con una manta para que no lo arañes en la maniobra....y si tienes a alguien que te ayude a agarrar el manillar, mejor.
AUNQUE UN POCO DISTORSIONADAS LAS FOTOS, AQUÍ TIENES LA DIFERENCIA DE LAS FOTOS HECHAS CON FLASH Y SIN FLASH.
y esta foto hecha con flash se ve reflejado delante del anagrama, junto a la matrícula y la rueda delantera....sin flash, ni se notan. Lo naranja en la rueda delantera es un pequeño catadioptico.
glock, ya verás que esta semana tienes lo del manillar....y recuerda, antes de colocarlos cubre el depósito con una manta para que no lo arañes en la maniobra....y si tienes a alguien que te ayude a agarrar el manillar, mejor.
Re: A TODOS LOS QUE MONTEN UNA GT POST 16º
Salud2ssssssss
JorGe Tack, estas pegatinas que has empleado tu son transparentes ¿no? tambien son de 3M?JorGeTac dijo:AUNQUE UN POCO DISTORSIONADAS LAS FOTOS, AQUÍ TIENES LA DIFERENCIA DE LAS FOTOS HECHAS CON FLASH Y SIN FLASH.
y esta foto hecha con flash se ve reflejado delante del anagrama, junto a la matrícula y la rueda delantera....sin flash, ni se notan. Lo naranja en la rueda delantera es un pequeño catadioptico.
glock, ya verás que esta semana tienes lo del manillar....y recuerda, antes de colocarlos cubre el depósito con una manta para que no lo arañes en la maniobra....y si tienes a alguien que te ayude a agarrar el manillar, mejor.
Salud2ssssssss
F
Fernando.GT
Invitado
Re: A TODOS LOS QUE MONTEN UNA GT POST 16º
Hola a todos.....quiero compartir con vosotros la alegria que tengo hoy.
Esta mañana he pedido mi K 1200 GT,que me entregaran proximamente.
Creo que en unos diez dias mas o menos.....a si que dentro de nada podre comentaros mis sensaciones de esta moto.
Hola a todos.....quiero compartir con vosotros la alegria que tengo hoy.
Esta mañana he pedido mi K 1200 GT,que me entregaran proximamente.
Creo que en unos diez dias mas o menos.....a si que dentro de nada podre comentaros mis sensaciones de esta moto.
Re: A TODOS LOS QUE MONTEN UNA GT POST
Bienvenido y enhorabuena por la elección.
Que la difrutes, al menos, tanto como yo, bueno como nosotros (últimamente,a mi Señora Esposa no la puedo bajar . . .
) 
NaClu2
Fernando.GT dijo:Hola a todos.....quiero compartir con vosotros la alegria que tengo hoy.
Esta mañana he pedido mi K 1200 GT,que me entregaran proximamente.
Creo que en unos diez dias mas o menos.....a si que dentro de nada podre comentaros mis sensaciones de esta moto.
Bienvenido y enhorabuena por la elección.
Que la difrutes, al menos, tanto como yo, bueno como nosotros (últimamente,a mi Señora Esposa no la puedo bajar . . .
) NaClu2
Re: A TODOS LOS QUE MONTEN UNA GT POST 16º
salud2sssssssss
Enhorabuena as hecho una buena elecciónFernando.GT dijo:Hola a todos.....quiero compartir con vosotros la alegria que tengo hoy.
Esta mañana he pedido mi K 1200 GT,que me entregaran proximamente.
Creo que en unos diez dias mas o menos.....a si que dentro de nada podre comentaros mis sensaciones de esta moto.
salud2sssssssss
Ofrem
Curveando
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Re: A TODOS LOS QUE MONTEN UNA GT POST 16º
Se bienvenido a esta familia GTera y espero que dosfrutes en nuestra compañía compartiendo las experiencias de esta "peazo" moto. ¿Ya sabes que es casi obligado ilustrar tu llegada con alguna fotico?
Un saludo muy fuerte.
Fernando.GT dijo:Hola a todos.....quiero compartir con vosotros la alegria que tengo hoy.
Esta mañana he pedido mi K 1200 GT,que me entregaran proximamente.
Creo que en unos diez dias mas o menos.....a si que dentro de nada podre comentaros mis sensaciones de esta moto.
Se bienvenido a esta familia GTera y espero que dosfrutes en nuestra compañía compartiendo las experiencias de esta "peazo" moto. ¿Ya sabes que es casi obligado ilustrar tu llegada con alguna fotico?
Un saludo muy fuerte.
F
Fernando.GT
Invitado
Re: A TODOS LOS QUE MONTEN UNA GT POST 16º
Gracias a todos ... a ver si me la entregan y pongo unas fotillos
Gracias a todos ... a ver si me la entregan y pongo unas fotillos
Re: A TODOS LOS QUE MONTEN UNA GT POST
Bienvenido y enhorabuena por la elección.
Que la difrutes, al menos, tanto como yo, bueno como nosotros (últimamente,a mi Señora Esposa no la puedo bajar . . .)
NaClu2[/quote]
Angel Luis, he visto en otro post que habías puesto una parrilla en el top de la GT. Cual has puesto? puedes mandar una foto?. es que en el otro post no se porque pero no he podido ver las fotos mas que del original de GIVI.
Salud2sssssss
Angel Luis dijo:[quote author=Fernando.GT link=1202684739/105#117 date=1204577197]Hola a todos.....quiero compartir con vosotros la alegria que tengo hoy.
Esta mañana he pedido mi K 1200 GT,que me entregaran proximamente.
Creo que en unos diez dias mas o menos.....a si que dentro de nada podre comentaros mis sensaciones de esta moto.
Bienvenido y enhorabuena por la elección.
Que la difrutes, al menos, tanto como yo, bueno como nosotros (últimamente,a mi Señora Esposa no la puedo bajar . . .
) NaClu2
[/quote]Angel Luis, he visto en otro post que habías puesto una parrilla en el top de la GT. Cual has puesto? puedes mandar una foto?. es que en el otro post no se porque pero no he podido ver las fotos mas que del original de GIVI.
Salud2sssssss
Re: A TODOS LOS QUE MONTEN UNA GT POST
Hola:
chuspi:
El post en el que se trató este tema es : http://www.bmwmotos.com/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1202605471/0
No encuentro la foto de cómo queda puesto, pero la buscaré.
La solución es poner el GIVI de la foto que se ve en ese post sobre el top case original.
En el post, hay indicaciones de cómo hacerlo. Fíjate que para ponerlo en el top BMW hay que poner unos suplementos para librar el almohadillado del top.
EL forero con el nick loren (tiene una RT pero los top son iguales que para la GT) es quien lo hizo, incluso me envió fotos de cómo queda, pero no las encuentro.
Si le envías un privado estoy seguro que te las envía.
NaClu2
Hola:
chuspi:
El post en el que se trató este tema es : http://www.bmwmotos.com/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1202605471/0
No encuentro la foto de cómo queda puesto, pero la buscaré.
La solución es poner el GIVI de la foto que se ve en ese post sobre el top case original.
En el post, hay indicaciones de cómo hacerlo. Fíjate que para ponerlo en el top BMW hay que poner unos suplementos para librar el almohadillado del top.
EL forero con el nick loren (tiene una RT pero los top son iguales que para la GT) es quien lo hizo, incluso me envió fotos de cómo queda, pero no las encuentro.
Si le envías un privado estoy seguro que te las envía.
NaClu2
Re: A TODOS LOS QUE MONTEN UNA GT POST
Gracias Angel Luis.
Haber si vienes para la EXPO y te veo
Salud2ssssssss
Angel Luis dijo:Hola:
chuspi:
El post en el que se trató este tema es : http://www.bmwmotos.com/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1202605471/0
No encuentro la foto de cómo queda puesto, pero la buscaré.
La solución es poner el GIVI de la foto que se ve en ese post sobre el top case original.
En el post, hay indicaciones de cómo hacerlo. Fíjate que para ponerlo en el top BMW hay que poner unos suplementos para librar el almohadillado del top.
EL forero con el nick loren (tiene una RT pero los top son iguales que para la GT) es quien lo hizo, incluso me envió fotos de cómo queda, pero no las encuentro.
Si le envías un privado estoy seguro que te las envía.
NaClu2
Gracias Angel Luis.
Haber si vienes para la EXPO y te veo
Salud2ssssssss
Re: A TODOS LOS QUE MONTEN UNA GT POST
Gracias Angel Luis.
Haber si vienes para la EXPO y te veo
Salud2ssssssss
[/quote]
Con un poco de suerte nos podremos ver antes : . . . ya te comentaré cuando lo tengamos más claro.
En cualquier caso, para la EXPO iremos, aunque ya es difícil encontrar pasajes de avión directos a Zaragoza desde Tenerife; lo miraremos por Madrid o Barcelona.
Por cierto, me han dicho que está aquello un poco demasiado "patas arriba" para las fechas que estamos, ¿cómo lo ves tú?
NaClu2
chuspi dijo:[quote author=Angel Luis link=1202684739/120#124 date=1204824554]Hola:
chuspi:
El post en el que se trató este tema es : http://www.bmwmotos.com/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1202605471/0
No encuentro la foto de cómo queda puesto, pero la buscaré.
La solución es poner el GIVI de la foto que se ve en ese post sobre el top case original.
En el post, hay indicaciones de cómo hacerlo. Fíjate que para ponerlo en el top BMW hay que poner unos suplementos para librar el almohadillado del top.
EL forero con el nick loren (tiene una RT pero los top son iguales que para la GT) es quien lo hizo, incluso me envió fotos de cómo queda, pero no las encuentro.
Si le envías un privado estoy seguro que te las envía.
NaClu2
Gracias Angel Luis.
Haber si vienes para la EXPO y te veo
Salud2ssssssss
[/quote]
Con un poco de suerte nos podremos ver antes :
. . . ya te comentaré cuando lo tengamos más claro.En cualquier caso, para la EXPO iremos, aunque ya es difícil encontrar pasajes de avión directos a Zaragoza desde Tenerife; lo miraremos por Madrid o Barcelona.
Por cierto, me han dicho que está aquello un poco demasiado "patas arriba" para las fechas que estamos, ¿cómo lo ves tú?
NaClu2
Re: A TODOS LOS QUE MONTEN UNA GT POST
Gracias Angel Luis.
Haber si vienes para la EXPO y te veo
Salud2ssssssss
[/quote]
Con un poco de suerte nos podremos ver antes : . . . ya te comentaré cuando lo tengamos más claro.
En cualquier caso, para la EXPO iremos, aunque ya es difícil encontrar pasajes de avión directos a Zaragoza desde Tenerife; lo miraremos por Madrid o Barcelona.
Por cierto, me han dicho que está aquello un poco demasiado "patas arriba" para las fechas que estamos, ¿cómo lo ves tú?
NaClu2[/quote]
Pues si está todo patas arriba, lo que pasa que este tipo de obras tan mastordonticas siempre parece que no avanzan y de repente en dos días está terminado.
Creo que algo se les quedará en el tintero pero bueno. La verdad es que es la Ostia lo que estan haciendo, Zaragoza va avanzar en dos años lo de 15.
Vamos ha tener un poco de fe y esperemos que todo este mas o menos en condiciones.
Saludos
Angel Luis dijo:[quote author=chuspi link=1202684739/120#125 date=1204825369][quote author=Angel Luis link=1202684739/120#124 date=1204824554]Hola:
chuspi:
El post en el que se trató este tema es : http://www.bmwmotos.com/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1202605471/0
No encuentro la foto de cómo queda puesto, pero la buscaré.
La solución es poner el GIVI de la foto que se ve en ese post sobre el top case original.
En el post, hay indicaciones de cómo hacerlo. Fíjate que para ponerlo en el top BMW hay que poner unos suplementos para librar el almohadillado del top.
EL forero con el nick loren (tiene una RT pero los top son iguales que para la GT) es quien lo hizo, incluso me envió fotos de cómo queda, pero no las encuentro.
Si le envías un privado estoy seguro que te las envía.
NaClu2
Gracias Angel Luis.
Haber si vienes para la EXPO y te veo
Salud2ssssssss
[/quote]
Con un poco de suerte nos podremos ver antes :
. . . ya te comentaré cuando lo tengamos más claro.En cualquier caso, para la EXPO iremos, aunque ya es difícil encontrar pasajes de avión directos a Zaragoza desde Tenerife; lo miraremos por Madrid o Barcelona.
Por cierto, me han dicho que está aquello un poco demasiado "patas arriba" para las fechas que estamos, ¿cómo lo ves tú?
NaClu2
[/quote]Pues si está todo patas arriba, lo que pasa que este tipo de obras tan mastordonticas siempre parece que no avanzan y de repente en dos días está terminado.
Creo que algo se les quedará en el tintero pero bueno. La verdad es que es la Ostia lo que estan haciendo, Zaragoza va avanzar en dos años lo de 15.
Vamos ha tener un poco de fe y esperemos que todo este mas o menos en condiciones.
Saludos
Ofrem
Curveando
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Re: A TODOS LOS QUE MONTEN UNA GT POST 16º
Huy, en la 3ª pág? Jorge estos señores trabajan demasiado :-/
No puede ser, vamos para arriba.
;D
PD: ya llevo 30.000km en 12 meses, y cada día más contento con ella. A más kilómetros menos problemas
Huy, en la 3ª pág? Jorge estos señores trabajan demasiado :-/
No puede ser, vamos para arriba.
;D
PD: ya llevo 30.000km en 12 meses, y cada día más contento con ella. A más kilómetros menos problemas
Re: A TODOS LOS QUE MONTEN UNA GT POST 16º
Ya la he visto.
Ayer me mandaron un mail de que había llegado ya mi K1200GT al concesionario y la tenían montada.
Casi no me lo podía creer, me dijeron que no estaría hasta abril y ha llegado un mes antes.
Por la tarde me pasé a verla y a echarle las primeras fotos.
Le he comentado al vendedor que voy a esperar para lo del impuesto de matriculación, así que voy a estar estos días ávido de noticias en espera de la resolución de las emisiones de CO2.
Mando unas fotos hechas con el móvil, mis hijos también aparecen.
Saludos.
Estoy de los nervios...
Ya la he visto.
Ayer me mandaron un mail de que había llegado ya mi K1200GT al concesionario y la tenían montada.
Casi no me lo podía creer, me dijeron que no estaría hasta abril y ha llegado un mes antes.
Por la tarde me pasé a verla y a echarle las primeras fotos.
Le he comentado al vendedor que voy a esperar para lo del impuesto de matriculación, así que voy a estar estos días ávido de noticias en espera de la resolución de las emisiones de CO2.
Mando unas fotos hechas con el móvil, mis hijos también aparecen.
Saludos.
Estoy de los nervios...
Sunnivo
En rodaje
Re: A TODOS LOS QUE MONTEN UNA GT POST
Enhorabuena lo primero
Supongo que la has comprado en el conce de Málaga ¿no?
¿Puedo preguntarte qué descuento te han ofrecido? Yo estoy por comprarme una y de momento he mirado en Valladolid (10%) y en Salamanca (5% en un vale). Me han consultado en Granada y creo que allí hacen un 7%.
Sobre plazos de entrega, 2 meses máximo me dijeron.
A ver si me podeis ayudar, mis dudas son por el dineral que supone (esto es lo más jodido ;D), porque no la tienen para ver y porque no la he probado. ¿En Madrid se pueden probar? Imagino que al menos tendrán alguna unidad para ver la moto... :-/
Enhorabuena lo primero
Supongo que la has comprado en el conce de Málaga ¿no?
¿Puedo preguntarte qué descuento te han ofrecido? Yo estoy por comprarme una y de momento he mirado en Valladolid (10%) y en Salamanca (5% en un vale). Me han consultado en Granada y creo que allí hacen un 7%.
Sobre plazos de entrega, 2 meses máximo me dijeron.
A ver si me podeis ayudar, mis dudas son por el dineral que supone (esto es lo más jodido ;D), porque no la tienen para ver y porque no la he probado. ¿En Madrid se pueden probar? Imagino que al menos tendrán alguna unidad para ver la moto... :-/
A
A.Niet
Invitado
Re: A TODOS LOS QUE MONTEN UNA GT POST
Hola
Si la quieres ver y probar y eres de Valladolid no hay problema, quedamos un día en Motolid y ves la mía. Total, estéticamente no hay diferencias y sí muchas mejoras en los modelos más modernos.
V'sssssssssss
Sunnivo dijo:Enhorabuena lo primero
Supongo que la has comprado en el conce de Málaga ¿no?
¿Puedo preguntarte qué descuento te han ofrecido? Yo estoy por comprarme una y de momento he mirado en Valladolid (10%) y en Salamanca (5% en un vale). Me han consultado en Granada y creo que allí hacen un 7%.
Sobre plazos de entrega, 2 meses máximo me dijeron.
A ver si me podeis ayudar, mis dudas son por el dineral que supone (esto es lo más jodido ;D), porque no la tienen para ver y porque no la he probado. ¿En Madrid se pueden probar? Imagino que al menos tendrán alguna unidad para ver la moto... :-/
Hola
Si la quieres ver y probar y eres de Valladolid no hay problema, quedamos un día en Motolid y ves la mía. Total, estéticamente no hay diferencias y sí muchas mejoras en los modelos más modernos.
V'sssssssssss
F
Fernando.GT
Invitado
Re: A TODOS LOS QUE MONTEN UNA GT POST
Hola
Si la quieres ver y probar y eres de Valladolid no hay problema, quedamos un día en Motolid y ves la mía. Total, estéticamente no hay diferencias y sí muchas mejoras en los modelos más modernos.
V'sssssssssss[/quote]
En Madrid hacen del orden del 8 al 9 % de Dto,y si se pueden probar porque generalmente los concesionarios tienen de prueba.
En mi caso la han tenido que traer a casa para comprobar si entra en el garaje...es pequeño y tengo el coche tambien.
Espero servirte de ayuda,yo la he comprado en Movilnorte.
A.Niet dijo:[quote author=Sunnivo link=1202684739/120#130 date=1204974963]Enhorabuena lo primero
Supongo que la has comprado en el conce de Málaga ¿no?
¿Puedo preguntarte qué descuento te han ofrecido? Yo estoy por comprarme una y de momento he mirado en Valladolid (10%) y en Salamanca (5% en un vale). Me han consultado en Granada y creo que allí hacen un 7%.
Sobre plazos de entrega, 2 meses máximo me dijeron.
A ver si me podeis ayudar, mis dudas son por el dineral que supone (esto es lo más jodido ;D), porque no la tienen para ver y porque no la he probado. ¿En Madrid se pueden probar? Imagino que al menos tendrán alguna unidad para ver la moto... :-/
Hola
Si la quieres ver y probar y eres de Valladolid no hay problema, quedamos un día en Motolid y ves la mía. Total, estéticamente no hay diferencias y sí muchas mejoras en los modelos más modernos.
V'sssssssssss[/quote]
En Madrid hacen del orden del 8 al 9 % de Dto,y si se pueden probar porque generalmente los concesionarios tienen de prueba.
En mi caso la han tenido que traer a casa para comprobar si entra en el garaje...es pequeño y tengo el coche tambien.
Espero servirte de ayuda,yo la he comprado en Movilnorte.
Re: A TODOS LOS QUE MONTEN UNA GT POST 16º
Efectivamente el cocesionario donde la he comprado es Biznauto de Málaga.
Creo que el descuento aplicado es alrededor de un 7%.
El tiempo de espera ha sido de sólo 4 semanas.
Con respecto a porbarla, no la probé porque no había unidad disponible.
Vsss.
Efectivamente el cocesionario donde la he comprado es Biznauto de Málaga.
Creo que el descuento aplicado es alrededor de un 7%.
El tiempo de espera ha sido de sólo 4 semanas.
Con respecto a porbarla, no la probé porque no había unidad disponible.
Vsss.
Jorgetac
Curveando
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Re: A TODOS LOS QUE MONTEN UNA GT POST 16º
Magnífica la salida de hoy, el día maravilloso.......para dar envidia a los peninsulares que estén pasando frío y lluvia ;D ;D ;D desayuno en el bar 2 ruedas, subida al Bailadero, bajada Las Mercedes, subida a la Esperanza, Portillo, Valle de Ucanca(EL TEIDE), bajada Vilaflor, Granadilla (almuerzo en Rest. Cumbres de Abona), muy recomendable, autopista, parada en Candelaria a saludar a LeoRT(un poco pachucho) y Santa Cruz....unos 200 kms a buen ritmo y sin paquetes (con perdón).
Se me olvidaba, 3 Gs,s y 3 Gt,s. (EncisoGT, Angel Luis y yo)
Magnífica la salida de hoy, el día maravilloso.......para dar envidia a los peninsulares que estén pasando frío y lluvia ;D ;D ;D desayuno en el bar 2 ruedas, subida al Bailadero, bajada Las Mercedes, subida a la Esperanza, Portillo, Valle de Ucanca(EL TEIDE), bajada Vilaflor, Granadilla (almuerzo en Rest. Cumbres de Abona), muy recomendable, autopista, parada en Candelaria a saludar a LeoRT(un poco pachucho) y Santa Cruz....unos 200 kms a buen ritmo y sin paquetes (con perdón).
Se me olvidaba, 3 Gs,s y 3 Gt,s. (EncisoGT, Angel Luis y yo)
Re: A TODOS LOS QUE MONTEN UNA GT POST
Hola:
JorGeTac:esta tarde pasé por Leroy y compré la regilla. He desmontado la pieza de la moto donde va montada la regilla.
Pregunta: ¿Son dos piezas de rejilla las que hay que pegar? no veo la forma de hacerlo de otra manera.
Gracias
Hola:
JorGeTac:esta tarde pasé por Leroy y compré la regilla. He desmontado la pieza de la moto donde va montada la regilla.
Pregunta: ¿Son dos piezas de rejilla las que hay que pegar? no veo la forma de hacerlo de otra manera.
Gracias
Jorgetac
Curveando
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Re: A TODOS LOS QUE MONTEN UNA GT POST 16º
SI, TIENES QUE HACER DOS PIEZAS, YA QUE LA BARRA DEL MEDIO TE VA A IMPEDIR HACERLA COMPLETA.
VETE RECORTÁNDOLA POCO A POCO HASTA QUE TE QUEDE BIEN ENCAJADA, ES FACIL Y SE CORTA BIEN CON UNAS TIJERAS NORMALES.
CUANDO YA LA TENGAS ENCAJADA LA FIJAS POR LA PARTE INTERIOR CON UNOS PUNTOS DE POXIPOL GRIS.
¡¡¡MANOS A LA OBRA!!!
SI, TIENES QUE HACER DOS PIEZAS, YA QUE LA BARRA DEL MEDIO TE VA A IMPEDIR HACERLA COMPLETA.
VETE RECORTÁNDOLA POCO A POCO HASTA QUE TE QUEDE BIEN ENCAJADA, ES FACIL Y SE CORTA BIEN CON UNAS TIJERAS NORMALES.
CUANDO YA LA TENGAS ENCAJADA LA FIJAS POR LA PARTE INTERIOR CON UNOS PUNTOS DE POXIPOL GRIS.
¡¡¡MANOS A LA OBRA!!!
Jorgetac
Curveando
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Re: A TODOS LOS QUE MONTEN UNA GT POST 16º
GRACIAS.
NOS VAMOS A:
http://www.bmwmotos.com/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1205015983/0
GRACIAS.
NOS VAMOS A:
http://www.bmwmotos.com/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1205015983/0
juanjo_begastri
Allá vamos
Re: A TODOS LOS QUE MONTEN UNA GT POST 16º
:-/Juanjo :-/ :-/ :-/
daikiri dijo:
Ya la he visto.
Ayer me mandaron un mail de que había llegado ya mi K1200GT al concesionario y la tenían montada.
Casi no me lo podía creer, me dijeron que no estaría hasta abril y ha llegado un mes antes.
Por la tarde me pasé a verla y a echarle las primeras fotos.
Le he comentado al vendedor que voy a esperar para lo del impuesto de matriculación, así que voy a estar estos días ávido de noticias en espera de la resolución de las emisiones de CO2.
Mando unas fotos hechas con el móvil, mis hijos también aparecen.
Saludos.
Estoy de los nervios...
:-/Juanjo :-/ :-/ :-/