A vueltas con el ralentí inestable

FELIXDEBORT

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Hola a todos! Se podría escribir un libro con todo lo relacionado con el "dichoso ralentí", hace escasamente un mes que adquirí una K 1200 S del 2005 con 47.000 km, a sabiendas de los pequeños o grandes problemas y conocedor que a su único propietario le afectaba el ralentí inestable, le faltaban cuatro campañas que ya están pasadas, le he cambiado aceite y filtros para empezar desde cero y no tengo, aun, problemas con el embrague. El hecho es que creo haberme leído todos los post relacionados con el tema y he optado por hacer todo aquello que se supone, soluciona el problema del ralentí inestable, incluso cortar el famoso cable gris, pero, cual ha sido mi sorpresa! nada ha servido para solucionar el problema. Que me queda por hacer?
 
A todo esto! Que diferencia hay entre el BoosterPlug y el Accelerator?, a parte claro está del precio.
 
Última edición:
Buenas. Yo le instalé el accelerator hace un tiempo por problemas de ralentí y desde entonces no ha vuelto a mostrar un ralentí inestable y/o apagado de motor.
Diferencias entre en boosterplug y el accelerator? El precio.

Saludos.
 
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