Ablandar gomas toberas carburadores.

[JRC30]

Buenas, el otro dia se me ocurrió sacar los carburadores de la Katana (año 83) para limpiarlos y maldita la hora. No hay quien vuelva a colocarlos en su sitio. La unión con el motor no es tan problemática aunque requiere esfuerzo, pero a la hora de meter la caja del filtro es imposible. El caso es que las gomas de las toberas están petrificadas. Las metí un rato en agua caliente y se ablandaron algo, pero no del todo y siguen sin entrar completamente. Había pensado en calentarlas con un secador mientras las monto a ver si dilatan, o sigo insistiendo con el agua caliente?

Si alguien tiene algun truco o sabe de algún producto, agradezco la ayuda.

Saludos.

 

[pablomarmol]

Hola, tambien puedes hacerlas hervir en agua y hacerlas entrar en un molde previo e ir ganando diámetro poco a poco , creo que me explico. importante es el agua hirviendo, solo calentita no dilata apenas. Suerte y saludos

 

[Mr_TwinFlat]

El eterno problema de las japonesas tetracilindricas, que se ponen las toberas como piedras.

Muchas veces es mas problema de encajar las 4 que de dureza...

Cuidado con aplicar calor directo, que luego te las cristaliza mas. Utiliza algún renovovador de gomas, por ejemplo dejalas metidas en aceite de silicona.

 

[pablomarmol]

eso, mejor hazle caso a Mrtwin que yo soy un troll de las cavernas y a veces hago las cosas impulsivamente y me suelo equivocar. saludos

 

[Miadventure]

Hola, tambien puedes hacerlas hervir en agua y hacerlas entrar en un molde previo e ir ganando diámetro poco a poco , creo que me explico. importante es el agua hirviendo, solo calentita no dilata apenas. Suerte y saludos

Ojo, que el calor hace que se resequen más al secarse (aunque estén en contacto con el agua), y pierdan el poco aceite que les pueda quedar. Y después se resquebrajan o agrietan más aún.
Como apunta Mr TwinFlat, es mejor embadurnarlas bien de una buena grasa de silicona. ES LO SUYO. (Y esperar un día a que penetre en los poros), Una vez hecho eso te será mas facil meterlas en su sitio, dado que recuperarán la elasticidad inicial.
Saludos  

 

[JRC30]

Vale, gracias por los consejos, probaré con el aceite de silicona. Ya os contaré que tal.

Saludos.

 

[Tonis]

Hola, JRC, acabo de tener este mismo problema con mi Zefir y lo he pasado muy mal hasta que me dijeron que tenía que calentarlas y el truco está en, una vez blanditas, girarlas sobre si mismas (esto lo pone en el manual de la revista Mototecnica) que debe estar un poco mal traducido y quiere decir enrrollarla una vuelta hacia atrás con lo que queda mas espacio para trabajar y se ensancha mas la boca al enrrollarla sobre si misma. No se cuantos carburadores tiene tu moto, la mia son cuatro, asi puestas las cuatro toberas en la caja del filto y enrolladas, las vas desenrrollando una a una y se van acoplando como por milagro.

A lo mejor te sirve de algo todo este rollo. Ojalá, se pasa muy mal con esas gomas tan endurecidas.

Salud y birras. V'ssssss.....

 

[sisko1]

En los talleres de neumaticos, tienen una grasa parecida a la vaselina que no afecta a las gomas, grasa para BIB-MOUSE, lubricante para Pax-System.