Bueno, pues la primera en la frente... Acabo de comprarme una K100 RS 16v y se le ecienden las luces del ABS y del Warning. El mecánico me hadicho que le da avería de relé del ABS, pero que tampoco me lo asegura al 100%, ya que podría ser la centralita, en cuyo caso me recomienda desconectar el ABS. Dice que hay miles de BMW's de esa época que lo llevan desconectado, que las centralitas dieron y dan muchos problemas (y que valen 1.200 euros). La verdad es que me da rabia tener que ir sin el ABS porque era una de las cosas que más me llamaban la atención de esta moto, pero bueno... Quería saber si realmente es tan habitual como el mecánico dice llevar el ABS desconectado y si me va a dar tantos probelemas la dichosa centralita.
Un saludo y gracias.
Un saludo y gracias.