ABS en R1200C, pregunta urgente!!
- Autor z3
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Asturiancetorix
Curveando
Si no me equivoco la R1200C tiene el modulo ABS II, osea que aunque esté averiado se dispone de frenada convencional sin ABS.
Lo de reparar, ni idea, supongo que algunas cosas sí. A veces se estropea un captador de los que están en las ruedas, otras veces el cable, otras veces alguna de las tres centralitas del ABS, otras el motor del modulo... habría que investigar qué problema tiene.
Hay una forma de fabricarse una herramienta de diagnóstico para el ABS II, un led que parpadea un número de veces determinado, y puede dar una pista de qué es lo que está fallando en el sistema de ABS. Échale un ojo a este hilo al respecto:
www.bmwmotos.com
Lo de reparar, ni idea, supongo que algunas cosas sí. A veces se estropea un captador de los que están en las ruedas, otras veces el cable, otras veces alguna de las tres centralitas del ABS, otras el motor del modulo... habría que investigar qué problema tiene.
Hay una forma de fabricarse una herramienta de diagnóstico para el ABS II, un led que parpadea un número de veces determinado, y puede dar una pista de qué es lo que está fallando en el sistema de ABS. Échale un ojo a este hilo al respecto:
Consulta Técnica - Fallo ABS2 en una R1100 RT
Hola a todos. Después de leer y releer los mensajes del foro os expongo el problema que me ha surgido. Compré una R1100 RT de segunda mano hace un tiempo. Recientemente después de una ruta de 50 kms, aparco y tras 1 hora arranco para volver a casa. Aparece el famoso fallo del ABS alternando...
www.bmwmotos.com
Asturiancetorix
Curveando
Hombre, peligroso... el ABS no es imprescindible, pero sí muy recomendable.
Ahora cuenta con que no tienes ABS y tienes el riesgo de bloquear alguna rueda por frenar mal y piñar.
El ABS es de esas cosas que nunca echas de menos hasta que te hace falta.
Ahora cuenta con que no tienes ABS y tienes el riesgo de bloquear alguna rueda por frenar mal y piñar.
El ABS es de esas cosas que nunca echas de menos hasta que te hace falta.
R850R Almerimar
Arrancando
Hola, yo he reparado el de la mia hace unos meses, todo perfecto, fallaba de varios sitios incluida la parte de placa electrónica, hasta el momento contento de la decisión sobre todo por la seguridad que aporta en una moto el ABS, lo mandé a reparar a moto ostión, eso sí, barato no es...
La R1200C no es un prodigio frenando, para mí el ABS es indispensable y te recomiendo que no circules salvo que sea imprescindible y lo repares lo antes posible. El módulo ABS muchas veces se desconecta cuando tienes la batería baja (al arrancar no pasa el test y la moto lo desconecta), es decir, funciona perfectamente, pero como te digo, yo no lo haría.
El módulo ABS se puede diagnosticar en parte con un GS911, no es que dé mucha info pero algo sí que da y puede ser un simple sensor, un cable con humedad, etc, yo empezaría por ahí que igual es una chorrada.
El módulo ABS se puede diagnosticar en parte con un GS911, no es que dé mucha info pero algo sí que da y puede ser un simple sensor, un cable con humedad, etc, yo empezaría por ahí que igual es una chorrada.