Son independientes.
El ABS se desconecta en parado, y al hacerlo se conserva la frenada combinada de la maneta, hasta que se pisa el pedal, momento en que se desactiva la frenada combinada hasta que se reinicie el contacto.
El control de tracción se puede modificar en marcha, a posición "offroad" o desactivado, hasta que se reinicie el contacto.