¿Hay alguien que tenga la gesita twin sin caballete y sepa cómo mirarle el aceite? La primera vez, en caliente y parándola 5 minutos, recién hecha la revisión, miré para ver dónde marcaba tumbada con la pata cabra -sabiendo que tenía que estar a tope-, y me salió la varilla mojada entera. Después lo he probado en frío, y lo mismo. Llevo una vida de padre de familia, con un garaje para cuatrocientos vecinos, de manera que no es fácil coger a uno y decirle "sostén la moto vertical mientras miro el nivel", y mis colegas moteros se retiraron cuando Aznar era presidente de Castilla-León.
Se puede ser perezoso con el cuidado de la cadena, que al fin y al cabo si se jode antes de tiempo, tiene un precio asumible, pero con el aceite...
Saludos.
Se puede ser perezoso con el cuidado de la cadena, que al fin y al cabo si se jode antes de tiempo, tiene un precio asumible, pero con el aceite...
Saludos.
Aunque la mejor solución sería comprar un caballete que levante la rueda trasera, creo yo...Mirar el nivel del aceite con la moto apoyada en la pata lateral es inútil, la medida es errónea, no válida.