En el consumo de aciete,varias cosas a tener en cuenta:
- viscocidad del aceite
- tasa de evaporacion (hay aceites que tienen valores % mas altos que otros)
- idice de viscocidad(cuanto mas alto indica mayor estabilidad o menor fluctuaciones en la vosocidad en funcion de la temperatura)
En este ultimo punto, los aceites sinteticos tienen mejores valores que los minerales.
El sudado, mas que por tipo de aciete se suele dar por:
- deficiente sellado en juntas/retenes
- por desgaste motor, pasan mas gases de compresion a circuito aceite, deteriorando mas rapido el aceite(por temperatura, contaminacion) y generando mas presion, por lo hace flaquear juntas.Aqui es importante ver que este limpio/destapado respirador de carter/tapa cilindros(recirculacion gases) que generalmente va a caja de aire en motores(no conozco tu moto)
Lo que mencionas de tamaño moleculas, es la primera vez que lo escucho.No puedo aportar al respecto