Video Aceleración 0-100 F800GS Adventure LIMITADA A2

[Cinco Cilindros]

¡Hola!

Os dejo un breve vídeo que hice para tratar de comprobar la aceleración en condiciones normales. La moto lleva las maletas puestas (vacías) y yo peso 100kg, temperatura exterior de 17ºC.

¡Saludos!

 

[XTR]

Está muy bien, lo del peso (214kg), repásalo, son más kilos.
Gracias por el aporte.

 

[harrimansat]

Interesante, como se calcula la potencia sabiendo el peso y la aceleración?

 

[harrimansat]

Sin contar rozamiento, caculo que son necesarios 34.5kW 46,9 CV para pasar de 0 a 100 con 314Kg.
Es curioso, coincide.

a=100/7*1000/3600=3,96m/s2
F=m*a=3,96*314=1243,4 N
P=F*V=1243.,4*100*1000/3600=34,5kW*1,35=46.5CV.

 

[harrimansat]

http://www.060calculator.com/

 

[dfvergara]

Sin contar rozamiento, caculo que son necesarios 34.5kW 46,9 CV para pasar de 0 a 100 con 314Kg.
Es curioso, coincide.

a=100/7*1000/3600=3,96m/s2
F=m*a=3,96*314=1243,4 N
P=F*V=1243.,4*100*1000/3600=34,5kW*1,35=46.5CV.

De esta forma lo que estás calculando es la potencia que necesitas para mantener una velocidad de 100 km/h venciendo una fuerza de 1.243,4 N... coincide con la potencia final que desarrollaría el motor para el caso de un incremento lineal partiendo de cero. Esto es la potencia en el instante en que se alcance la velocidad final (100 km/h).

En realidad el cálculo es un poco más complejo y es preciso tener en cuenta el incremento de la potencia a medida que se va acelerando y cambiando de marcha. Si supones que las rpm van subiendo a ritmo constante, que la curva de potencia es una recta y que se mantiene la aceleración constante hasta alcanzar la velocidad final, tu resultado sería correcto (a falta de introducir también el rozamiento, como bien dices).

V's.