ACERCA DE CAMBIOS AUTOMATIZADOS, ASA, DCT Y-AMT Y DEMÁS

[felisardo]

En una prueba corta es complicado hacerse una buena idea, lo suyo sería probarlo una tarde para tenerlo claro.

 

[yanopeco]

Está claro, pero te da una idea de por dónde va y cómo, y de eso opinaba.
Yo quedo a la espera de probarlo en la RT, que es mi rollo.

 

[felisardo]

Está claro, pero te da una idea de por dónde va y cómo, y de eso opinaba.
Yo quedo a la espera de probarlo en la RT, que es mi rollo.

Si no lo decia por ti, yo probé el eclutch media hora y en ciudad y me gustò pero nececitaba más tiempo para acostumbrarme y saber como iría en carretera.

Los probadores de youtube pueden sacar conclusiones más claras porque prueban las motos mucho más tiempo.

 

[eibon]

Yo tenía programada, para ayer, una prueba de la MT09 Y-AMT, que por razones obvias he anulado.

Mi opinión (y experiencia profesional) es que, cualquier innovación tecnológica tiene aceptación y rechazo a partes iguales; y con el tiempo todo el mundo acaba por aceptarlo como algo que mejora nuestra "user experience" (en argot de diseñador web). Bien sea en seguridad, en comodidad o en cualquier otro aspecto.

Estoy seguro de que, dentro de unos años, nadie recordará que hubo un tiempo en el que hacía falta embragar/desembragar para cambiar de marcha; lo mismo que ya no nos acordamos de que hubo un tiempo en que para arrancar un coche había que bajarse y darle vueltas a una manivela.

Saludos,

 

[anot72]

Yo tenía programada, para ayer, una prueba de la MT09 Y-AMT, que por razones obvias he anulado.

Mi opinión (y experiencia profesional) es que, cualquier innovación tecnológica tiene aceptación y rechazo a partes iguales; y con el tiempo todo el mundo acaba por aceptarlo como algo que mejora nuestra "user experience" (en argot de diseñador web). Bien sea en seguridad, en comodidad o en cualquier otro aspecto.

Estoy seguro de que, dentro de unos años, nadie recordará que hubo un tiempo en el que hacía falta embragar/desembragar para cambiar de marcha; lo mismo que ya no nos acordamos de que hubo un tiempo en que para arrancar un coche había que bajarse y darle vueltas a una manivela.

Saludos,

Pero ahí falla el diseño responsive, que cada uno es cada uno y sus vicios. ?

 

[eibon]

Pero ahí falla el diseño responsive, que cada uno es cada uno y sus vicios. ?

Ostras, pues habrá que decírselo a los diseñadores de motos, así cuando no uses los faros se podrían reducir en tamaño y quedar disimulados ?.

Saludos,

 

[Stratoforte]

Soy de la opinión, que la innovación siempre es positiva y nos ayuda, pero cada vez montar en moto, se parece menos a eso " montar en moto".
Y creo, que todo comenzó, cuando empezamos a querer que no nos diese el aire al ir montado en moto.