TRANKILO
En rodaje
Hola familia, mi hermano esta rondando la idea de comprarse una R1200 C,el viene de otra custom choperizada y le gusta este modelo de BMW.
Yo tengo una R100 T y estoy encantado con ella pero nunca he probado una R 1200 C. ¿Podeis ayudarme con algunas dudas?
En principio esta pensando en comprarla a una empresa que las trae de Alemania, ¿hay que tener cuidado con algo?.
¿Los 61 CV ya son suficientes para esa moto con uno o dos personas ?
¿A que velocidad se puede circular comodamente con pantalla?
¿Las maletas custom que suelen traer son suficientes para meter un casco?
¿Que tal van de frenos ? Se que trae ABS pero no se si es integral.
¿Pesa mucho la moto? ¿Que tal se porta en curvas?
No se cualquier otro comentario que me quisierais hacer, seria bienvenido.
Por cierto somos de los alrededores de Bilbao, esto lo comento por si existe algun propietario por esta zona y quiere compartir sus experiencias.
Muchas gracias familia.
Yo tengo una R100 T y estoy encantado con ella pero nunca he probado una R 1200 C. ¿Podeis ayudarme con algunas dudas?
En principio esta pensando en comprarla a una empresa que las trae de Alemania, ¿hay que tener cuidado con algo?.
¿Los 61 CV ya son suficientes para esa moto con uno o dos personas ?
¿A que velocidad se puede circular comodamente con pantalla?
¿Las maletas custom que suelen traer son suficientes para meter un casco?
¿Que tal van de frenos ? Se que trae ABS pero no se si es integral.
¿Pesa mucho la moto? ¿Que tal se porta en curvas?
No se cualquier otro comentario que me quisierais hacer, seria bienvenido.
Por cierto somos de los alrededores de Bilbao, esto lo comento por si existe algun propietario por esta zona y quiere compartir sus experiencias.
Muchas gracias familia.
En ciudad es acostumbrarse a que uno no puede ratonear igual que con un escúter claro, pero circulando sin maletas se mejora el asunto... El motor es suficientemente potente como para circular a ritmo alegre por carreteras y carreterillas tortuosas, aunque meterla en determinadas curvas tiene su arte, y también su fatiga, almenos en la Montauk, con la imponente rueda delantera. Circulando, si no hay más remedio, por autovías o autopistas, el motor rueda comodísimo a velocidades 120-140, y si es necesario hacer algún adelantamiento por encima de esas velocidades, también responde. Yo solo la he estirado hasta 160 en algún momento muy puntual. Ahora bien, el tema aerodinámico condiciona a partir de 140-145, dependerá del tipo de pantalla. Los frenos muy bien, la mía cuenta con ABS integral y sin problema hasta la fecha, aunque cuando se trata de ABS, haya que cruzar los dedos... (en la mía, cambio de la centralita en la revisión, sin haberse enterado uno antes...).
. Una cosa tiene tambien mala, los extras son extremadamente caros.....muy caros...pero es una joya que en mi caso y de momento espero que me acompañe toda mi vida y la vioda de por lo menos mis hijos. La maletas grandes lo que te dice tornasol pero esteticamente prefiero las pequeñas a pesar que el casco no entre, permite callejear mejor y o viajas mucho o no compensa tanto bulto tars el trasero. Si finalmente se decide no olvides registrarte en el foro en REGISTRO BMW CRUISER. Palante ostia que sois de Bilbao. 
