Achicar llaves

[JoRgEsvq]

Intentando hacer menos pesada la carga de ir siempre con tropecientas llaves en el bolsillo, me he decidido a quitarles el aire que les sobra con la dremel. Poco a poco iré aligerando el llavero.

Ahí van unas cuantas... Lo que eran y en qué se quedaron

 

[llanero]

jajajajjaa que mamon......estas aburridito ennn? jajajajja esta muy bien hombre toma un :tekst-toppie:


oye el dremel no te lo regalarian en el dia del padre no? :rolleyes2:

 

[JoRgEsvq]

Que va que va Rafa, justo lo contrario, me cuesta mucho trabajo aburrirme. En cuanto a lo del día del padre, hoy por hoy lo tengo crudo, las niñas de mis ojos no se estiran mucho.

Es "poca" cosa lo que se le quita a cada una de las llaves, pero sumadas hacen "un mucho". Uno de los mayores placeres que tengo cuando llegan las vacaciones y me voy por ahí con la moto es soltar todo el manojo, menos logicamente las de la moto, pero el resto del año hay que aguantarse.

 

[GEORGEFINIDI]

Ve con pies de plomo con el tema, hay llaves que llevan un "transponder" en la goma y luego el sistema no la reconocerá y no te arrancará lo que sea.....

V,ssssss

 

[JoRgEsvq]

Ve con pies de plomo con el tema, hay llaves que llevan un "transponder" en la goma y luego el sistema no la reconocerá y no te arrancará lo que sea.....

V,ssssss

Está controlado George, no tengo ninguna así, ni en la vespa ni en la grande Y las de casa, trabajo.... tampoco. La del coche, no la toco

 

[juanjar]

Hay llaves de aluminio, que pesan muy poco...

Un saludo.

 

[JoRgEsvq]

El peso es también un factor a tener en cuenta juancar, pero lo que a mi me molesta realmente es el volumen.

 

[Mikelone]

Al quitarles la masa de arriba, hay que hacer mucha más fuerza para girar la llave. No has notado dificultad? Claro está que depende de lo dura que esté la cerradura.

 

[flipbmw]

Tendras todas las cerraduras bien engrasadas, porque como se te resista alguna tendras que girar con unos alicates, je je ......

VSSSSSSSSSSSSSSSS

 

[llanero]

A mi me parece una estupenda idea la verdad ya fuera de coñas

 

[JoRgEsvq]

Al quitarles la masa de arriba, hay que hacer mucha más fuerza para girar la llave. No has notado dificultad? Claro está que depende de lo dura que esté la cerradura.

Tendras todas las cerraduras bien engrasadas, porque como se te resista alguna tendras que girar con unos alicates, je je ......

VSSSSSSSSSSSSSSSS

Claro, he tenido también eso en cuenta. Las llaves que he tocado, apenas ofrecen resistencia sus cerraduras y se abren fácilmente. La última de las fotos, la del candado luma, sí que le he dejado algo de cabeza por si acaso y va muy bien.

 

[JoRgEsvq]

A mi me parece una estupenda idea la verdad ya fuera de coñas

A que sí

Pero hay que tener en cuenta lo que decían antes George, flip y mikelone. No se le puede hacer a todas las llaves.

 

[tututis]

Está controlado George, no tengo ninguna así, ni en la vespa ni en la grande Y las de casa, trabajo.... tampoco. La del coche, no la toco

como ?? que la de la vespa no lleva transponder ??

 

[yazata]

Con lo fácil que es poner la llave de la moto con un mosquetón y separarla del llavero cuando sea necesario!

 

[JoRgEsvq]

Con lo fácil que es poner la llave de la moto con un mosquetón y separarla del llavero cuando sea necesario!

Más fácil es llevar la llave suelta y el mosquetón en el llavero :cool2:

Pero el problema sigue estando cuando todo está junto y metido en el bolsillo, no?

 

[JoRgEsvq]

como ?? que la de la vespa no lleva transponder ??

Aunque parezca increible....lo confirmo, no lleva


Aquí la de la vespa y la del pitón que engancha en el manillar. También toqueteadas