Actualización software Gs 1250 2021.
- Autor Gsa1250ivan
- Fecha de inicio
Superlopez1
Curveando
Has notado alguna diferencia?
Gsa1250ivan
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De momento no te puedo decir mucho pero si que he notado que no hay tirones a bajas rpm, la suspensión la noto algo mas firme. Antes era un poco mas flan de lo que suele ser. La próxima semana tengo salida y espero poder notar más sensaciones para poder comentarlas.
Gsa1250ivan
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Sinceramente no tengo ni idea. Lo han hecho en el concesionario despues de cambiar la tft.
Te han cobrado esto aparte?
MarioMelguizo
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Hola FM....como te fue con la actualización del software....respecto a la potencia como te fue....tengo la 023_011_060 y siempre he dicho que se siente tullida...
Gsa1250ivan
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En principio cambiaron el tft y pusieron esa sin coste alguno que yo sepa.
Asi, es .... esa 024 011 030 es la que me han puesto antesdeayer en mi GSA del 2021 con 102.000 km. La moto parece otra. Tremendo cambio a mejor.
Venía de la famosa 023 011 60... la peor de todas.
Por cierto, me empeñé en que no me la cobrasen, porque de inicio sí tenían intención de hacerlo.
kowalski gs
Curveando
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Si alguno supiera que muchas de las actualizaciones que efectúan no afectan para nada a la respuesta del motor y suspensión, se sorprendería.
Dame al menos el beneficio de la duda.
Yo no soy ningún experto, como bien sabes, pero te aseguro, y creo de forma objetiva que la moto va mejor, suena mejor y que la suspensión Road que nunca me apetece usar por lo blandurri que es, ahora es más firme. Son cambios objetivos para mi.
Qué versión llevas tú en la tuya?
kowalski gs
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No dudo en tu caso, pero he tenido en la mano junto al jefe de taller de S.O. los parámetros que se modificaban en alguna de las actualizaciones con las instrucciones de BMW y nos hemos reído un rato con algún comentario de usuarios.Dame al menos el beneficio de la duda.
Yo no soy ningún experto, como bien sabes, pero te aseguro, y creo de forma objetiva que la moto va mejor, suena mejor y que la suspensión Road que nunca me apetece usar por lo blandurri que es, ahora es más firme. Son cambios objetivos para mi.
Qué versión llevas tú en la tuya?
No sé ni la que llevo, yo llevo la moto, hacen lo que les da la gana, hablamos de motos, tías y alguna cosa también importante como los almuerzos, pago y me voy.
Mejor no sé si va mejor, pero peor tampoco.
No dudo lo que dices, Santi.
Pero mi moto va mejor ahora y lo de la suspensión road más firme lo he notado .
kowalski gs
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Genial, me alegro.No dudo lo que dices, Santi.
Pero mi moto va mejor ahora.
Lista para Marruecos.
No dudo lo que dices, Santi.
Pero mi moto va mejor ahora y lo de la suspensión road más firme lo he notado .
Y eso que con 102.000 kms la suspensión ya estará en las últimas.....
Si metes suspensión nueva (no digo cambio de marca; simplemente cambiar los amortiguadores por los mismos, pero nuevos).....ya alucinarías.
FJBMW
Curveando
claro que no, pero una moto no es solo motor y suspensión, y menos estas tan cargadas de electrónica
a mi lo que me sorprende es que en mi caso, no se en otros, un mecanico se atreva a decir el comprotamiento es el mismo sin ni siquiera probarla
debe ser que tienen el don de la iluminación (y no de led)
lo que si te puedo asegurar Santi es, que desde la versión mal llamada capada (los cv eran los mismos) a la actual hay diferencia en la respuesta motor y en la suspensión modo road, al menos en mi modelo 22 y eso es un hecho,
1º en el modo road me era imposible activarlo porque la moto era rebotona como un flan e iba a disgusto siendo ahora llevable
2º el tacto de acelerador es totalmente diferente, supongo habrán sido ambas cosas una recalibración sin más
y puestos a elucubrar me imagino que las actualizaciones entre dos recientes poco cambia las cosas, pero TODAS se hacen con el fin de subsanar errores y mejoras
kowalski gs
Curveando
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Creo que según año de la moto son más evidentes en una que en otra, se supone que han ido incorporando dichas actualizaciones.
Según tengo entendido afectaban más a la entrega de par motor, ya que se pretendía suavizar para salvaguardar cardan, sin afectar a cifras absolutas de potencia.
A lo que me refería es que a más de uno le han actualizado funciones del tft y la moto según él iba mejor, y esto es textual del jefe de mecánicos.
Un saludo.
Superlopez1
Curveando
Hombre ,notar se nota,y de lo que diga BMW que ha modificado ,yo personalmente.. las marcan nos cuentan lo que les interesa,que es poco y nada.
Pues mi poder de sugestión y auto efecto placebo es tan enorme que no sólo he notado que la moto está más viva, suena algo mejor, no es tan blandurri de suspensión en road sino que también puedo usar el quicksifter en marchas cortas (1 o 2), cosa que antes nunca podía hacer por su brusquedad y ahora el cambio es más suave en marchas largas.
Misterios de la mente...
. Yo, feliz como una lombriz, aunque no sean reales los cambios. 
. Mi moto ha mejorado.
Reseñar que mi moto es una 1250GSA de mayo del 2021 con 102.000 km y que llevaba casi tres años con la versión del software famosamente maldita 023.011.060. Ahora actualizada a la más reciente 024.011.030. También puedo comparar con mi antigua 1250GS del 2019 a la que le hice 60000 km en dos años.
Misterios de la mente...
. Yo, feliz como una lombriz, aunque no sean reales los cambios. . Mi moto ha mejorado.Reseñar que mi moto es una 1250GSA de mayo del 2021 con 102.000 km y que llevaba casi tres años con la versión del software famosamente maldita 023.011.060. Ahora actualizada a la más reciente 024.011.030. También puedo comparar con mi antigua 1250GS del 2019 a la que le hice 60000 km en dos años.
Gsa1250ivan
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Sin duda ha modificado ciertos parámetros porque la entrega abajo era muy suave y con la nueva está más llena. A parte la firmeza del amortiguador en road es mejor. Antes era un flan reboton.
kowalski gs
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Has comprobado la matrícula?Pues mi poder de sugestión y auto efecto placebo es tan enorme que no sólo he notado que la moto está más viva, suena algo mejor, no es tan blandurri de suspensión en road sino que también puedo usar el quicksifter en marchas cortas (1 o 2), cosa que antes nunca podía hacer por su brusquedad y ahora el cambio es más suave en marchas largas.
Misterios de la mente...
Reseñar que mi moto es una 1250GSA de mayo del 2021 con 102.000 km y que llevaba casi tres años con la versión del software famosamente maldita 023.011.060. Ahora actualizada a la más reciente 024.011.030. También puedo comparar con mi antigua 1250GS del 2019 a la que le hice 60000 km en dos años.
Cuídate…