Los fabricantes de lubricantes van de la mano de los ingenieros diseñadores, pero hay ciertas cosas que se escapan como aumento de las holguras, movimientos axiales por el uso, suciedad, corrosión, no cumplir con los periodos de cambios, brusquedad en su uso, niveles bajos y mil cosas más.
A su vez los fabricantes no quieren encarecer los precios de los mantenimiento y hacen cálculos de longevidad de sus productos y determinan la necesidad o no.
A veces es el propio usuario, que determinando muchas circunstancias ve y decide su uso o no. Me explico, si por ejemplo le doy un uso muy esporádico a la moto, no la mantengo correctamente y cuando lo cojo es para dar cera, mejor usa estos productos para prolongar la vida del elemento. Si por el contrario, estamos ante una moto con pocos km., perfectamente mantenida, no somos bruscos con el acelerador y usada regularmente, con el aceite es más que suficiente.
rafa-ka