El hueco entre la aguja y las paredes hacen que pase más o menos gasolina. Cuanto más abajo, más cierra y por lo tanto menos gasolina pasa para la misma cantidad de aire.
Puedes probar en qué posición va mejor la moto, haces unos kilómetros en cierta posición y ves sensaciones, color de bujías...

(OJO con los gases en ITV)