Aguja velocimetro

[Tanhauser]

Hola compañeros,por segunda vez me pasa que al acelerar fuerte desde 140 la aguja del velocimetro se vuelve loca y baja a 200 o mas ,despues de bajar a velocidad legal y llevar circulando un rato sigue dando bandazos y luego ya vuelve a quedar bien,pense primero en rotura del engranaje que va al cable pero si rompiera no funcionaria bien,mi moto es una gs1150 del 2000,gracias.

 

[Trastea]

Dependiendo como vaya el velocímetro en estos modelos yo miraría una cosa u otra.
Sí la generación de señal es una bobina miraría, cableado, generador y receptor que será el propio velocímetro.
Si va por cable mecánico, miraría que no esté roto, engranajes en el origen y velocimetro.
Siento ser tan poco específico

 

[Tanhauser]

Ayer desmonte el cable por la parte de la rueda ,estaba

 

[Tanhauser]

La grasa solida y le costaba girar ,eche por el interior un aceite que tengo de campagnolo para los bujes y rodamientos y ahora va perfecta ,ni siquiera tiembla como antes y sube y baja fina.

 

[Trastea]

Me alegro por ti y por lo fácil

 

[jorge 62]

Púes a mi me pasa, al acelerar fuerte comienza un ruido tipo sirena qué se quita al bajar la velocidad y con la aguja descontrolada, creo que por la zona del velocimetro, estiró un poco él cable y parece que se quita, pero al poco vuelve.
Él cable se engrasa? o está con funda de teflón, sí se engrasa, con w40 o 3en1 es correcto? Podría ser él ruido de los engranajes internos del aparato? Y.... él cable este que va a la rueda, vosotros lo tenéis sujeto a la horquilla con abrazadera de plástico? Es que me parece que está demás, por cierto es una 1150rt.

 

[Tanhauser]

Yo ,la verdad no me fije en el ruido y respecto al cable ,solo lo limpie con wd40 y luego le meti en la camisa un aceite campagnolo que es muy bueno y lo tenia de las bicis,caro pero lo mejor del mundo para cualquier cosa que deba girar ,