Pues sí, y más estando la moto en garantía; vamos, que no lo dejes pasar, que después igual te toca comerte la reparación a ti.
Luego se podrá hablar de si ha sido poco, mucho o sólo en ciertas condiciones desfavorables (alguna ocasión de mucha exigencia al motor, y por tanto refrigerante a temperatura más elevada de la normal... o lo que sea). Pero el hecho es que si ha salido refrigerante por ahí, es porque ha habido una pérdida por la bomba, pérdida que no debería haber existido.
Echa una ojeada al post que te ponía al pie de la foto de mi mensaje anterior.
Vsss
