Victormes
Curveando
Buenas, chavales, este fin de semana me he liado con el ajuste de valvulas de mi moto R850R 2001.(60.000 km)
triunfé con la operacion...OT
(las pasé canutas con el dichoso tapón de goma >
) - estaba mas seco que el ojo Inés !! casi se me cae dentro, etc. No sirvió para nada...
Tanto luchar con el taponcillo de los coj... y luego una vez fuera no fui capaz de ver la marca de O.T.
Plan B : moviendo el volante desde la polea del cigueñal, sacando bujias e introduciendo un "lapicero por el bujero" hasta que ya no salía más. No hagais cachondeo, que ya sé en que estais pensando...
OT POR LA CUENTA DE LA VIEJA. 
Luego , vuelta de motor y "pal otro lado". Sólo tuve que ajustar el juego de 2 de ellas (admision).Fácil, tardé más en sacar el p... tapón que en el reglaje.
Un truquillo que le voy a hacer al tapon nuevo que compraré será pegarle una lengueta
para poder tirar de él.
Tampoco estuvo mal porque le miré el cable de los Hall (no estaba reseco, en buen estado) y de paso el estado de la correa (cambiada con 40.000), - no hay mal que por bien no venga...-
A lo mejor a mi amoto se le han borrao las letras con la velosidá!!! Sabeis si las lleva?
Acostumbrado a mi anterior R100cs - sacabas el taponcillo del volante, buscabas PMS moviendo cigüeñal hasta ver OT, comprobabas jueguecillo en balancines...hacias valvulas... estaba chupado.
triunfé con la operacion...OT
(las pasé canutas con el dichoso tapón de goma >
) - estaba mas seco que el ojo Inés !! casi se me cae dentro, etc. No sirvió para nada...Tanto luchar con el taponcillo de los coj... y luego una vez fuera no fui capaz de ver la marca de O.T.
Plan B : moviendo el volante desde la polea del cigueñal, sacando bujias e introduciendo un "lapicero por el bujero" hasta que ya no salía más. No hagais cachondeo, que ya sé en que estais pensando...
OT POR LA CUENTA DE LA VIEJA. Luego , vuelta de motor y "pal otro lado". Sólo tuve que ajustar el juego de 2 de ellas (admision).Fácil, tardé más en sacar el p... tapón que en el reglaje.
Un truquillo que le voy a hacer al tapon nuevo que compraré será pegarle una lengueta
para poder tirar de él.Tampoco estuvo mal porque le miré el cable de los Hall (no estaba reseco, en buen estado) y de paso el estado de la correa (cambiada con 40.000), - no hay mal que por bien no venga...-
A lo mejor a mi amoto se le han borrao las letras con la velosidá!!! Sabeis si las lleva?
Acostumbrado a mi anterior R100cs - sacabas el taponcillo del volante, buscabas PMS moviendo cigüeñal hasta ver OT, comprobabas jueguecillo en balancines...hacias valvulas... estaba chupado.
