resumiendote un monton: se quita la tapa de balancines y giras el motor a mano hasta que el cilindro este en posicion de explosion (cuatro valvulas cerradas) y con el motor en frio ajustas con la galga adecuada el tornillo que esta en el balancin y empuja la valvula. ojo, las de escape tiene una medida distinta a las de admision.
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