Hola "companys"!
Pues os hago esta pregunta a raiz de intentar engrasar el cable del gas de mi 1100RT siguiendo las instrucciones del manual técnico publicado por TOMCARM sobre el tema.
Resulta que me encuentro con un GRAN problema en forma de centralita ABS.... es decir, que según parece HAY QUE DESMONTARLA (con el consiguiente vaciado de circuito de frenos) para acceder a la cajita donde va la polea que acciona los cables de ambos cilindros.
O hay otro truco para engrasarlo/cambiarlo, o me veo pagando mas de 300 euros el dia que se rompa el cable (que no tiene porque, pero bueno....).
¿Sugerencias?
Os pongo el link de un post en el que lo comento mas detalladamente:
http://www.bmwmotos.com/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?board=TRAIL;action=display;num=1125308368
y el link del manual técnico sobre el engrase del cable por TOMCARM:
http://www.bmwmotos.com/manuales/cablegasgs/index.htm
Pues os hago esta pregunta a raiz de intentar engrasar el cable del gas de mi 1100RT siguiendo las instrucciones del manual técnico publicado por TOMCARM sobre el tema.
Resulta que me encuentro con un GRAN problema en forma de centralita ABS.... es decir, que según parece HAY QUE DESMONTARLA (con el consiguiente vaciado de circuito de frenos) para acceder a la cajita donde va la polea que acciona los cables de ambos cilindros.
O hay otro truco para engrasarlo/cambiarlo, o me veo pagando mas de 300 euros el dia que se rompa el cable (que no tiene porque, pero bueno....).
¿Sugerencias?
Os pongo el link de un post en el que lo comento mas detalladamente:
http://www.bmwmotos.com/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?board=TRAIL;action=display;num=1125308368
y el link del manual técnico sobre el engrase del cable por TOMCARM:
http://www.bmwmotos.com/manuales/cablegasgs/index.htm