Aqui en Argentina, se montaba el motor tdi de 2 litros bi turbo(con PDF desde el 2019 aprox) en las camionetas vw Amarok(ahora solo montan el tdi v6), incluso donde trabajo tenemos una de esas camionestas(con caja automatica zf de 8 cambios, levas al volante) pero con pocos km ya que se compro justo antes de cuarentena/pandemía ,como todo motor turbo es importante el buen aceite (controlar nivel ya que consumen algo, a nosotros en los primeros 10000 km aprox. 750 cm3), cambiamos cada 10000 km aceite y filtro( shell 0w 30 c2/c3 o misma marca el 5w30 uno que cumple la norma que pide vw, es un low sap, idem anterior, segun contrato vw y dicha petrolera), dejar moderar algun minuto antes de parar motor si se ha exigido y rodar tranquilo hasta que motor toma temperatura trabajo.
Si es el mismo motor que consultas, puedes buscar info en foro vw amarok.
