Alguien con sc-project R1200gs lc
- Autor Nelsonper
- Fecha de inicio
Toninonino80
Arrancando
Me interesa, al igual que el Termignoni Scream Adv, lo conocéis alguno?
Pakito1250
Arrancando
Blizz
Allá vamos
Yo tengo un SC Project y me encanta!
Toninonino80
Arrancando
Como se quitan exactamente? No lleva punto de soldadura? Gracias
Pakito1250
Arrancando
Lo lleva, pero con cuidado, salta al girarlo con la llave .
Os pregunto de otra manera :
Descartando el Akra por diversos motivos porque os decantáis por el sc existiendo otros en el mercado más baratos con calidad contrastada como por ejemplo el arrow?, el sonido no convence ??
Descartando el Akra por diversos motivos porque os decantáis por el sc existiendo otros en el mercado más baratos con calidad contrastada como por ejemplo el arrow?, el sonido no convence ??
Toninonino80
Arrancando
El sc project está sobre los 690€ en web oficial y por un poco menos en algún distribuidor
robgar06
Curveando
SC es una marca reputada y de calidad. Para mí sería la opción. Buen precio, calidad y además es bonito.
nachoxi
Allá vamos
Yo he tenido el sc project y el mivv suono, llevo colectores sin catalizar y con cualquiera de los dos, el sonido era insoportable al hacer un viaje o ruta larga
rodriguezktm
En rodaje
He tenido el sc en mi anterior modelo 2018 ahora en el modelo rally 2021 llevo el akra ya que lo traía de serie y sinceramente el SC suena bastante mejor y el precio es bastante mas barato.
Blizz
Allá vamos
A mí es que estéticamente sólo me gustaban 3, el MIVV GS Edition, el SC Project y el Akra (El que menos, es demasiado largo).
En Ubricar lo compré yo.
Saludos,
David
En Ubricar lo compré yo.
Saludos,
David
Toninonino80
Arrancando
Yo al final me he decidido por el Termignoni, ya os contaré que tal
Un vídeo de prueba integrando los principales escapes en nuestras gsa estaría muy interesante.....
Por precio, dbkiller no se desmonta y sonido el akra le desestimo.
El que mejor precio tiene es el arrow pero no lo he escuchado en vivo en nuestras gsa.
Por precio, dbkiller no se desmonta y sonido el akra le desestimo.
El que mejor precio tiene es el arrow pero no lo he escuchado en vivo en nuestras gsa.
JOHN WAYNE
Curveando
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Hola
Alguien sabe si el SC Project sc1-r de la Gs 1250 sirve para la Gs 1200 del 2014?
Alguien sabe si el SC Project sc1-r de la Gs 1250 sirve para la Gs 1200 del 2014?
Pues yo llevo este en mi GSA 2016, y muy contento también. Con db killer puesto, y viene de serie con un apagallamas, que se monta en zona intermedia para pasar la ITV.
www.leovince.com
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Roibc
Allá vamos
En Youtube hay los q quieras, eso si, casi siempre en parado, con lo q para mi gusto, no se aprecia demasiado bien.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Toninonino80
Arrancando
Que tal el sonido ?
Toninonino80
Arrancando
Hasta las 3000 vueltas parece que no lleves escape, a partir de ahí, todo son sonrisas, es un sonido muy muy guapo
Pon un vídeo ,
Es caro?
nanovmax
Arrancando
miguelabellan
Allá vamos
Una pregunta, ¿habéis notado pérdida de bajos al cambiar el escape? muchas gracias de antemano compañeros.
R36david
Acelerando
Buenas a todos!que os parece el leovince lv12 titanium para la gs 1250?
Yo llevo este Leovince LV12 y estoy encantado. La moto "respira" mejor y el sonido es bueno, sin llegar a la estridencia. Además estéticamente en una triple black es imponente. Viene con un protector de carbono para el tramo bajo del escape, unión. Creo que en relación calidad - precio es de lo mejorcito. Italiano y con buena calidad constructiva. Sin duda, lo recomiendo. Si tengo un momento le haré una foto a la moto para que veas como luce.
¿Foto de cómo queda?
Para los que lleváis el sc, ¿la puntera de carbono es brillo o mate?
Me han ofrecido un sc y tiene la puntera completamente mate
R36david
Acelerando
Yo tambien llevo el LV y contento,le tengo 1 dbkiller quitado y me gusta como suena y petardea.
joselu34
En rodaje
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Has averiguado si son compatibles???
JOHN WAYNE
Curveando
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Me han dicho que si son compatibles
gogorra
Curveando
Hombre serán compatibles pero el de la GS1250 sera euro 5 y el de la GS1200 2014 será euro 3. Lo que implica que si montas el primero en la segunda y a menos que lo manipules la vas a capar pero bien...
No va a capar nada.
Lo unico que cambia es que el dbkiller viene con un puntito de soldadura para que en teoria no lo puedas quitar.
El tomate entre una euro 3 y una euro5 esta en su mayoria en el catalizador y sobre todo, el mapa de inyeccion, el silenciador es practicamente igual.
gogorra
Curveando
Ok, pensaba que venía más cerrado en su estructura interna.
Hola Pakito, acabo de comprar un sc modelo adventure, por tanto, euro 5, realmente saltan las soldaduras de los tornillos simplemente girando con la llave? Me parecería muy fácil para las complicaciones que van poniendo cada año con cada vez más restricciones. Gracias de antemano y un saludo.
Mi idea es probar qué tal suena, y, en caso de que me guste, únicamente para llevarla sin ellos en alguna ruta de fin de semana, no en el día a día.
Si, yo los quité.
Suena mucho mejor en mi opinión, supongo que para algunos sonará mucho, para otros no... A mí me gusta, y no creo que llegue a molestar si no se sube mucho de rpm, esta es la mía arrancando en frío.
Si, para quitarlos hay que taladrar el embellecedor de carbono, no queda otra, lo bueno es que están por la parte interior y no se ve, luego le puse un par de tapones y listo, ni se nota.
Suena bien, no es exagerado... Dependiendo de con que lo compares claro, con el de serie para mí no suena a nada.. hay quien le gusta el de serie.. a mí me parece que no suena.. y menos a un 1200.
Como te digo, a menos de medio puño, suena más que el de serie pero no exagerado, eso sí, mucho mas ronco y gordo.. como debe de ser, en mi opinión.
Si le abres mango... Suena más, también te digo, que no me importaría que sonará todavía un poco más, ya que esas condiciones solo se dan en carretera abierta donde el 99% de las veces no molestas a nadie, en poblado no vas ni a un cuarto de puño por norma general.
Aún así supongo que si un día me para el guardia de turno y se aburre.. me podrá multar... Lo asumo... Pero la verdad que cuando le pongo el de serie para la ITV o lo que sea.. me da un bajón , parece una moto eléctrica o algo así.
Suena bien, no es exagerado... Dependiendo de con que lo compares claro, con el de serie para mí no suena a nada.. hay quien le gusta el de serie.. a mí me parece que no suena.. y menos a un 1200.
Como te digo, a menos de medio puño, suena más que el de serie pero no exagerado, eso sí, mucho mas ronco y gordo.. como debe de ser, en mi opinión.
Si le abres mango... Suena más, también te digo, que no me importaría que sonará todavía un poco más, ya que esas condiciones solo se dan en carretera abierta donde el 99% de las veces no molestas a nadie, en poblado no vas ni a un cuarto de puño por norma general.
Aún así supongo que si un día me para el guardia de turno y se aburre.. me podrá multar... Lo asumo... Pero la verdad que cuando le pongo el de serie para la ITV o lo que sea.. me da un bajón , parece una moto eléctrica o algo así.
No hay posibilidad de volver a ponerle los db killer?
Gsa1250ivan
Arrancando
Yo también lo llevo el de titanio y súper contento. Con dbkillers ya suena bastante bien. Además que no he notado pérdida de bajo a la moto.
Adjuntos
Si hombre claro que los puedes volver a poner!
Los tornillos llevan un puntito de nada precisamente para que lo puedas "romper" ellos ya saben que posiblemente los quieras quitar, así que cumplen la norma, pero te dan opción a quitarlo.
Luego si suena demasiado, los pones y vuelves a poner los tornillos.
Daba por hecho que sí, pero al comentar que al pasar la itv pones el de serie, me había extrañado...